多孔硅树脂/聚二甲基硅氧烷复合材料的制备及其孔结构表征

采用甲基苯基硅树脂为树脂基体,嵌段共聚物聚二甲基硅氧烷-聚氧乙烯(PDMS-PEO)为模板剂,合成甲基苯基硅树脂/聚二甲基硅氧烷(MPS/PDMS)复合材料,并采用透射电镜(TEM)、氢核磁(1H NMR)和氮气吸附脱附等对所制备材料的结构和性能进行表征。结果表明,所制备的MPS/PDMS复合材料具有有序的介孔结构,其BET比表面积、孔容和平均孔径分别为285 m2/g、0.21 cm3/g和24.2 nm。     

空客在华战略不断推进

空客公司天津总装线投产以来,已经向中国的航空公司交付了22架空客A320系列飞机。与该生产线配套的西飞空客A320机翼总装厂已经开始直接为空客天津总装线供货,空客天津物流中心也在顺利推进。哈飞空客复合材料制造中心新厂房目前建设i茳展顺利,预计于明年初便可投入使用。     

787在中国

2013年6月2日,南方航空首架波音787降落广州白云机场,至今,距这款波音最新型飞机引入中国市场已整整过去一年。一年后,中国的787机队规模迅速增长到17架,不久后的8月,第3家用户——厦门航空也将迎来自己的“梦想飞机”。航空公司如何使用这款飞机,使用后对这款新机型的评价如何？飞行员和维修人员的培训和配备情况又怎样？记者在多方采访后,给出了“梦想飞机”在中国的使用情况。     

民航实现“十二五”良好开局

在世界经济下滑的2011年,中国民航交出了一份不错的成绩单,全年利润总额达到456亿元,同比增长5。1％。本刊记者将参加2011年12月26日召开的2012年全国民航工作会议暨航空安全会议所获得的各类信息整理成文,有助于读者清晰把握中国民航过去一年的行业发展以及新一年的发展目标和工作重点。     

新西兰希望分羹中国航空培训市场

11月下旬,由新西兰交通部、新西兰航空协会和该国7家航空企业组成的新西兰航空代表团来访中国,希望和中国各大航空公司及航空业相关公司建立起长期合作关系。     

豪客比奇申请破产保护

5月3日,豪客比奇公司宣布,与部分子公司一起向美国纽约南区破产法院自愿提出了破产保护申请。据公告上披露的消息．豪客比奇已与绝对多数优先担保债权人和优先债券所有人就财务重组计划达成协议,解除约25亿美元的债务以及约125亿美元的年度现金利息支出。     

阿航的全球化布局

2009年,世界经济危机一度对迪拜的经济造成巨大冲击,人们都认为长达20年的迪拜童话注定要终止。如今,迪拜的经济早已强势复苏,而在航空领域,甚至几乎没有经济危机对行业造成不良影响的迹象。阿联酋航空公司在全球持续扩张,机队规模和航线网络迅速增大,正成长为中东的航空巨人,并不停歇地继续着其全球化的扩张步伐。     

大型非金属椭球罩的质量控制

在研制大型非金属椭球罩的过程中,为满足设计要求,需要在研制的各个环节进行型面跟踪测量,本文介绍了保证非金属椭球罩质量的方法及应注意的问题.     

基于LabWindows动态链接库技术的航天器有效载荷通用测试系统的开发研究

航天器有效载荷产品的生产研制具有种类多、批次多、批量小等特点。为了提升有效载荷产品自动测试系统的软件灵活性,以应对测试项目复杂性增加所带来的挑战,提出了一种基于动态链接库技术的测试系统软件架构。该架构具备线程管理、仪器资源管理和测试序列编辑的功能,通过三层动态链接库的关联结构设计实现了自动测试系统中用户管理、业务逻辑和仪器控制的软件功能,同时给出了系统架构中各个模块的详细设计方案,最后通过产品测试验证了系统功能。提出的基于动态链接库技术组成的系统架构具有更小的程序粒度和良好的扩展性。通过三层动态链接库模块之间的灵活配置与重构,使得测试系统软件整体功能得到不断升级,极大地满足了当前航天有效载荷产品生产研制对于集成测试系统的需求,从而为航天器测试系统架构设计提供了的一种新思路。     

青海高寒地区飞播沙打旺技术研究

青海是我国五大牧区之一，拥有草原面积近六亿亩。大部分草场分布在积温低、霜期长、降水少、蒸发强的干旱寒冷地区，草原退化面积大，退化程度十分严重。此外，牧草品种单一、豆科牧草稀少，致使土壤严重缺氮，饲草营养成分差，草原生产能力低下，严重地制约着畜牧业的发展。为探索解决高寒退化草地长期存在的牧草量少、质差，土壤明显缺氧的难题，寻求大面积改良此类草场的新途径，在1987年预备性试验的基础上，由民航总局科教司正式下达，中国西北航空公司通用航空处和青海省草原总站共同承担，兰州飞行大队、共和县甘地乡、都兰县草原总…