通用的硬盘写盘速率测试程序

为对遥测站所选微机及其硬盘的写盘速率进行测试,研制了一个通用的硬盘写盘速率测试程序。介绍了该程序的测试原理,并给出了原理框图。该程序的特点是,在测试时无需配置任何硬件接口。     

企业兴衰与流行理论

管理理论与方法 ,就像时装 ,有着辉煌期与衰退期。只有少数的管理理论与方法能流传下来 ,但若一成不变地套用这些理论与方法 ,将会给企业造成严重损失。我们应对新的管理理论与方法有一个正确的认识。研究表明 ,几乎所有的管理理论在刚一出台时 ,都会经历一段短暂的辉煌期 ,大量的书刊对其争相报道 ,学校也把它列入教程 ,管理专家更是迫不及待地把它推销给有意导入的公司。但是 ,不久以后 ,这些理论与方法的局限性就暴露出来了 ,已采用这些理论的公司也因此蒙受损失。我们不应把过去成功的事件视为法宝。相反 ,若去寻求改变 ,甚至采取违反常…     

用超声波技术测量螺栓应力的应用研究

综述了超声技术测量拉紧状态下螺栓应力的基本原理，讨论了影响测量精度的螺栓形状系数和温度系数，简介了精密测量声速的一些技术方法和国内外较为先进的应力测量仪，并对一次性测量螺栓轴向应力的可行性进行了分析。该方法对航空、航天结构件的安装与固定、装配件的控制具有重大应用前景，对核电站、汽车、石化工业、机械结构中的重要螺栓连接结构的实测与监控同样具有广泛应用价值。     

“第9届国际计算机辅助生产工程会议”在我校举行

第9届国际计算机辅助生产工程会议(9th International Conference on Cornputer-Aided Production Engineering)于7月5—7日在我校举行。7月5日上午在我校荟萃楼举行了开幕式。参加开幕式的有省、市政府领导,省科委、省科协和省教委的负责人以及我校的党政领导,王荣炳副省长给大会写来了贺信。这次国际会议经同家科委批准,由国家自然科学基金会提供资助,南京航空航天大学承办。这是第一次在亚洲国家举行的国际计算机辅助生产工程会议,共收到同内外应征论文180多篇,经评审录用108篇,编成论文集,由我国航空工业山版社出版。我校共有10多篇论文入选论文集。     

“暴风雪”号：渐行渐远的背影

“暴风雪”号航天飞机（11F35K1）是苏联“暴风雪”太空计划中唯一真正完成建造及发射的航天飞机，由能源火箭公司总设计师罗基诺·罗金斯基设计。1988年11月15日，“暴风雪”号无人驾驶飞向太空，这是它的第一次，也是唯一一次执行轨道飞行任务。1993年该航天项目被取消，后来存放在拜科努尔发射场的一个机库里。     

“茶隼”Mk1直升机交付南非空军

丹尼尔航空公司于4月1日交付给南非空军5架"茶隼"Mk1攻击支援直升机,将其升级到单一标准即"新制定的作战标准"。虽然飞行试验及评估工作仍有少量重要科目有待完成,但是南非空军希望16中队在年底前让该机     

台风多发区复杂场地设计风荷载参数比较

确定长大、高耸柔性结构设计风速是抗风设计的首要内容。对于我国东南沿海椒江入海口复杂场地条件,由周边气象站历史风速风向资料统计分析表明,利用规范建议的极值分布概型预测重现期设计风速存在不合理性,台风登陆衰减效应导致临近工程场地多个气象站极值风速预测结果差别较大,采用线性回归方法加权换算工程场地设计风速可以较为合理地定义结构设计基本风速。参考长三角地区Monte-Carlo台风随机模拟结果,进一步有针对性地分析了不同气候模式风环境参数取值对于结构风荷载取值的影响。     

美国航宇工业界对中国加入WTO的反应

中美贸易协定奠定了将中国带人世界贸易组。织的基础,虽然不大可能对宇航工业立即产生影响,但是宇航制造商们却给予积极的评价。他们认为,使中国经·济向着增加贸易的方向开放所作的任何努力均对它们有利。美中代表上周签署的这份协议强调了诸如农业、电信和服务业,而不是宇航业。虽然它是以美国的名义进行的谈判,但在开放中国市场这一问题上,克林顿政府基本上代表了世界的工业化国家。所以,在贸易方面,对美国宇航制造商有利的也很可能有助于加拿大、欧洲和其它亚洲国家的宇航业者。中国要获得“正常贸易地位”,即以前所说的“最惠…     

基于再制造设计的闭环供应链定价及协调机制研究

为探究再制造设计在闭环供应链中的作用,基于实施再制造设计建立了三阶段博弈模型。同时,分析实施再制造设计单位产品的批发价格、零售价格、进行废旧产品的回收价格、零部件的价格及闭环供应链各成员的利润变化。此外,考虑了闭环供应链在集中决策时,闭环供应链总利润的变化,并用Shapley值法协调闭环供应链。分析得到如下结果:(1)闭环供应链成员的利润与可再制造率及再制造成本的减少相关。(2)制造商实施再制造设计的费用通过提高产品的批发价格部分转嫁给消费者,通过提高零部件的价格部分转嫁给再制造商。(3)分散决策时,供应链成员利润随可再制造率的提高而增加,进而促进单位废旧产品的回收价格增加及单位零部件的价格增加。(4)闭环供应链的总利润在集中决策时与分散决策相比时有所增加。(5)再制造商对整个闭环供应链的贡献最大。