柔性喷管全轴摆动动态特性分析与计算

本文是在模拟发动机燃烧室压力条件下,进行柔性喷管全轴摆动的动态分析与计算。主要内容:测量数据的分析计算;喷管的瞬时摆动中心的分析计算;摆动力矩计算。此外还计算了下列参数:喷管的摆动角及其角速度、摆动方位角、作动筒的长度、推力偏心、不同容压下喷管的轴向和径向位移等。 这一计算方法,在妥善解决了传感器的安装问题之后,对于热试车仍然是适用的;也适用于柔性喷管摆动静态条件下的测量与计算。     

QuickFEM新版本及其工程应用

ＱｕｉｃｋＦＥＭ建模软件两年的发展完善，目前已推出１．０新版本，并已在型号设计中得到应用。通过介绍该版本及其工程应用，说明有限元自动化建模技术的实用性与高效率。     

超声速条件下多体干扰与分离试验研究

采用根据国外公开文献设计的类CAV模型,在0．6m×0．6m 跨/超声速风洞中开展了多体干扰与分离网格测力试验研究,初步获得了典型多体飞行器分离过程中的气动特性变化规律。试验结果表明,载荷模型气动特性受分离位置变化影响非常明显。载荷模型沿轴向分离时,气动力（矩）逐步接近自由流中气动力（矩）值,载荷模型法向位置改变会引发其气动力（矩）值发生更为剧烈的变化。引发这种现象的原因有两个：一是尾迹和头激波的发展改变了不同轴向位置处载荷模型的表面流态,从而影响了其气动特性;二是母机模型底部流动具有明显的非对称膨胀特征,不同法向位置处流速大小和方向差异明显,导致载荷模型气动特性随法向位置变化更为剧烈。     

TEDL-IEEE的新测试接口标准

1997年初，IEEE批准了一个新的测试接口标准，称为IEEESTD993“测试设备描述语言（TEDL）”。多年以来，工业界已经使用非标准术语在测试语言与仪器标准之间作了连接，前者如ATLAS，后者如GPIB/VXI。这个标准将提供测试规范和仪器控制之间的标准接口。     

在IEEE716C/ATLAS环境下的数字测试是月亮的黑面码？

本文将阐明IEEE716C/ATLAS自动测试环境下数字测试能力。本文描述了关于716C/ATLAS适合在不同级别的组件，特别是重点在LRU/WRA级别上进行数字测试的问题，在项目涉及把LASAR数据二次处理进一个现代的C/ATLAS环境中时，作者描述了这些问题。本文对自动测试界说明了使用C/ATLAS执行数字测试是可能的。说明了在与传统的数字测试环境比较时，IEEE标准方案执行得很好，被描述的优点（如可移植性，重宿主能力）和缺点（如性能）可使最终用户对IEEE的标准做出有见地的决策。本文所论述的工作是基于实际经验的，是ATE界的现在趋势以及在这个领域频繁涉及的问题。     

边条机翼布局战斗机稳定性改进研究

对边条机翼布局战斗机的纵，横向稳定性改进措施进行了研究，结合具体战斗机布局，给出了边条机翼布局战斗机纵，横向稳定性的一般特征，对前缘襟翼下偏，翼刀，平尾下反和机身截面修形等几种气动布局改进措施的风洞试验结果进行了简要讨论，结果表明，所研究的气动布局改进措施都能有效提高边条机翼布局战斗机的稳定性，其中，前缘襟翼下偏既能完全克服俯仰力矩曲线非线性上翘问题，又能较好地解决横侧向稳定性丧失问题。     

小型固体发动机喷管堵盖方案探讨

结合某型号几种小型发动机的研制过程，介绍了几种小型发动机喷管堵盖发，并对各方案的优劣进行了比较，给出了方案实施途径。     

OFDM的时域和频域均衡技术

文章介绍了OFDM系统的时域和频域均衡的基本原理,说明了其在无线信道中传输的必要性,并给出了具体的实现方案。     

弹道相机水平投影交会测量法的改进及精度分析

介绍弹道相机数据处理的水平投影交会测量法,提出了加权平均水平投影交会测量法,并分析了两种方法的交会精度,得出加权平均水平投影法可显著提高交会精度的结论。