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某型航空发动机的电力起动是利用2台同步连轴的同型直流起动电机进行的.因同型电机性能参数并非完全相同,电力起动过程中易出现负载分配不均衡的问题,在起动过程中造成2台电机电枢回路电流出现过大差值,导致起动失败.为阐明该型直流电机起动电流差超限问题原因,指导实际飞机装备保障工作,从电机负载平衡理论出发,分析负载分配特性,解释...  相似文献   
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郝世勇  孟欣  王秉卓  王赛 《飞机设计》2021,(3):44-48,52
为了解决某型无刷直流发电机退网过程中出现的接触器拍合及退网转速过低的问题,利用故障树分析进行故障定位,通过故障复现试验,及不同批次电机对比试验,证明造成该故障的主要原因是电机内部整流电路中的二极管老化,其反电动势幅值过大,导致控制装置采集的转速信号瞬时值高于实际转速,发电机无法在规定转速下退网.通过在控制装置的方波整形...  相似文献   
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