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为提高发动机试车控制软件的可靠性,通过需求分析、概要设计、详细设计、软件测试等步骤实现了软件开发工程化。结合试验控制软件研制和使用特点,对软件质量管理的具体步骤,即从设计评审、测试、验证、文档及技术状态管理等方面对软件开发过程进行监督与管理,实现了软件开发的质量控制,达到了软件设计的透明性、继承性及高可靠性。 相似文献
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虽然《龙龛手镜》和《广韵》体例、性质、成书时间地点等差异颇大,但经对比研究发现,两书中很多字的读音、释义完全相同,由此推测两书可能存在共同的来源。所以论文在论证校勘可行性的基础上,举例说明如何利用《广韵》来校勘《龙龛手镜》。 相似文献
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力控振动试验的目的是为了解决传统振动试验中的过试验问题.除了控制加速度,力控振动试验中还同时测量和限制试件和振动台之间的作用力.确定力限条件和对力、加速度进行双重同步控制是力控振动试验中的两个关键环节.目前,简单二自由度系统方法(TDFS)、复杂二自由度系统方法(TDFS)、半经验方法(SEM)等方法已经得到研究,并用于估计力限功率谱密度(即力限条件).但是在得到力谱之后,如何根据力谱和加速度谱进行力和加速度的双重同步振动控制研究甚少.本文提出了一种可行的双控策略,可用于开发力控振动试验所需的新型振动控制器. 相似文献
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对试验台推进剂供应系统自动调节中的扰动问题进行了探讨,简要分析了扰动现象发生原因,提出了抑制方法,并且讨论了闭环系统和串级闭环系统抗扰动的能力. 相似文献
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介绍了液体火箭姿控发动机阀门电流信号采集系统的设计要点、研制方法与主要开发过程。较详细阐述了高速数据采集系统应用软件开发及系统集成后的调试方法。该采集系统实现了多路液体火箭姿控发动机试车阀门电流信号的数字化测量。 相似文献
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HALT试验高效率振动剖面的建立 总被引:3,自引:0,他引:3
HALT(Highly Accelerated Life Test,高加速寿命试验)是一项新的可靠性试验技术,具体实施还缺乏系统的理论指导。针对HALT试验中的振动激励应力,采用Matlab/Simulink仿真分析了试件在频谱可控的超高斯振动激励作用下的响应特点,研究了HALT试验振动激励剖面参数(带宽、均方根值、峭度)以及试件本身动力学特性(固有频率、阻尼)对试件响应特性(带宽、均方根值、峭度)的影响,进而给出了理论解释。最后归纳了HALT试验高效率振动剖面的建立方法,并以典型印制电路板为例进行了试验验证。结果表明本文提出的方法是有效的。 相似文献
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<正>自然结冰试飞的目的是验证飞机在自然结冰环境下的操纵性和稳定性。自然结冰这个词主要在飞机制造行业内使用,自然结冰环境可以理解为“一种真实的可以产生飞机积冰的大气环境”。航空气象学上通常使用飞机积冰一词来指代飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象。影响飞机积冰的因素很多,除气象条件外,还有飞行速度、机型等因素。气象条件方面,大气温度、过冷水含量、过冷水滴大小等因素都会对飞机积冰产生直接影响。 相似文献
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