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针对万吨水压机下横梁出现的多处裂纹,为防止在补焊裂纹过程中出现问题,设计出万吨水压机下横梁局部结构的模拟试件,进行了补焊试验。焊接试验时选用了三种焊接材料,研究确定了焊接规范和工艺方法,为以后进一步的理论分析提供了保障,也为下横梁裂纹的实际焊修奠定了基础。 相似文献
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多点"三明治"成形及其在风洞收缩段形体制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
大型风洞收缩段形体板厚较大,成形较困难,而风洞收缩段形体制造精度对气流品质有很大影响,由于收缩形体中各个瓣片的形状差异较大,所以采用传统模压工艺需要很多模具,势必增加成本和制造周期,因此,提出了低速风洞收缩段型面制造的一种新方法,即多点"三明治"成形方法。通过对收缩段曲面坐标变换和曲面离散,确定出多点"三明治"成形模具顶杆的高度,为了确保瓣片的尺寸加工精度,减少实验工作量,成形前,需要通过数值模拟对弹复量进行预报,试压后,测量瓣片的实际尺寸,重新调节模具顶杆的高度。研究表明,多点"三明治"成形适于制造大曲率半径曲面工件。采用此种新工艺已在一套模具上为某风洞收缩段形体制成200多种双曲率瓣片。 相似文献
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您长期从事塑性成形新工艺的研究工作,请问在航空航天制造业中应用较为普遍、发展前景比较好的成形工艺有哪些?其应用情况如何? 相似文献