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阐明了中国航空可靠性、维修性工程的发展历程及其特色;分析了航空领域在寿命研究、可靠性、维修性设计及可靠性系统工程管理等方面的发展特点,提出了我国航空可靠性系统工程的工作目标和相应的对策,并对其未来的发展做了展望。 相似文献
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随着人们对各类产品的要求不断提高,不但要求产品性能良好,具有较佳的经济效益,而且要求它们可靠性高,寿命较长,因此进一步提高产品的可靠性已成为一个急需解决的重要问题。产品的可靠性评定及寿命评估必须 相似文献
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中国航空可靠性、维修性工程发展特色及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了中国航空可靠性、维修性工程的发展历程,研究并论述了其所具有的国情特色。详细分析了我国航空领域在寿命研究,可靠性、维修性设计及可靠性系统工程管理等方面的发展特点,提出了我国航空可靠性系统工程的工作目标和相应的对策,并对其未来的发展做了展望。 相似文献
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综述了“七五”期间我国航空可靠性维修性工程从“萌芽”时期进入“初步发展”时期的历史过程。分析了航空领域中新、旧设计思想交替的特点,取得的成果及存在的问题。根据我国航空工业发展的需要,提出了必须建立国情化的可靠性工程学科的要求,描述了“八五”期间航空可靠性维修性工程发展的框架,制定了新研、改型机种(产品)可靠性维修性工程重点项目应用矩阵表。 相似文献
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民用飞机蒙特卡罗可靠性仿真 总被引:2,自引:2,他引:2
利用蒙特卡罗防真方法建立了仿真模型,包括民机本身的可靠性和维修性、气象、管理、调度、飞机数量、航线结构、维修水平、人员素质、备件供应等因素。仿真结果可为制造商改进产品的可靠性与维修性和航空公司合理地安排航班、调度、后勤保障等提供决策依据。 相似文献
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介绍了应用神经网络和专家系统技术,依托专家知识,基于功能/硬件而建立的功能关系模型图进行推理的智能故障模式影响分析系统。详细论述了其故障模式选择推理模型和应用神经元网络及其扩展技术建立的产品故障模式影响分析推理模型,并对推理流程进行了详细的描述。此外,对其系统结构、各组成部分的相互关系,及系统的功能流程也作了简要的论述。 相似文献
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本文通过对HTPB复合固体推进剂在宽广温度范围内、定应变条件下单轴应力松弛的实验测定,根据线性粘弹及热流变简单性的基本假设,将-50℃到80℃间 一个温度下的应力松弛曲线,采用时间~温度折合变量的数据处理方法,迭加成-40℃、20℃及70℃三个参考温度下主松弛模量随推进剂时间特性的变化曲线,并用Prony级数式及修正的幂函数式描述;还通过玻璃化转变温度的测定和图解法求出的时间~温度偏移因子建立了该推进剂材料修正的WLF方程;同时就端部粘木试样和传统的哑铃形试样对试验结果的影响进行了比较。 相似文献