航空航天部将举办主管工艺师进修班

按照原航天部第二次工艺工作会议要求,我部拟于1990年上半年,在哈尔滨工业大学分别举办“机械制造主管工艺师进修班”和“热加工工艺主管工艺师进修班”,以更新工艺知识,提高工艺技术水平,促进航空航天产品研制、生产的发展。现将进修内容和有关事项报道如下,供各单位参考。     

航天系统召开工艺管理工作会议

1991年11月1日至4日,由航天系统工程司生产技术处在长沙068基地召开了航天系统工艺管理工作会议,出席会议的有各院、局、基地、总公司和直属厂、所的总工艺师及技术处处长(或从事工艺管理工作的同志),共计23个单位26名代表。首先,有13个单位的代表就“七五”期间工艺管理的经验和体会进行了大会发言,其余单位也在小     

大客车局部优化造型对其使用性能的影响

随着车速的提高,汽车在行驶中受到的空气阻力便成为不可忽视的问题,因此与减阻节能相关的汽车优化造型也就显得越来越重要了。由于运动物体所受到的空气阻力系数的大小主要取决于它的头部的形状,因而我们对厢式大客车驾驶室前风窗区的几种不同造型在低速风洞中进行了测力的实验研究。实验结果表明,驾驶室前围不同形式的过渡是影响厢式客车空气阻力的重要因素。其中在适当的风窗倾角下,经过良好的圆化处理后,可使厢式大客车的空气阻力减小27%左右。这不仅节省了燃料的消耗,还可以提高汽车的最大行驶速度,改善其加速和爬坡能力。     

载人航天的发展

简述了国外主要载人航天器的种类、技术参数和发展过程。介绍了我国载人航天工程的发展概况和主要技术指标,并分析了我国发展载人航天在科学、经济和政治等方面的重要意义。     

在焊切技术中应广泛使用钨铈电极

据了解,我部某些单位在进行TIG焊接、等离子焊接和等离子切割或喷涂过程中,仍在继续使用放射性较大的钨钍电极材料,不但有损操作者的健康,而且还污染了环境,应停用钨钍电极材料而以钨铈材料取而代之。据介绍,钨钍材料中的钍,具有较强的α射线,其剂量要比钨铈材料高千余倍,     

“钛及钛合金标准分析方法”评述

本文论述了国内外钛及钛合金标准分析方法的技术特征及现状,并对航空工业部部颁“钛及钛合金标准分析方法”的技术要点、特点和先进性进行了较详细阐述。     

工艺技术发展与改造的前奏曲

为了贯彻落实航天工业部第二次工艺工作会议确定的工艺技术改造的奋斗目标,提高工艺技术水平,以适应航天产业和计划商品经济的发展需要,近半年来,在航天部质量技术司的领导与组织下,分别对某些重大工艺技术,如伺服机构零件的成组技术、高可靠电子装联技术、大型工装加工     

数控高速加工在航空产品制造中的应用

西安航空动力控制有限责任公司(西控公司)是中国航空工业集团公司发动机燃油控制系统产品的专业生产厂家,同时与世界著名飞机制造公司霍尼韦尔、汉胜、古德里奇、伊顿等公司建立了合作关系,开展了转包生产的零部件加工业务.     

量子重力

我们人类是会创造东西的物种。因此，当我们发现某些东西看起来很美，结构很精巧时，几乎是本能下的反应，我们会问：“谁做的？”然而，如果我们准备以科学的方法去研究宇宙，第一个要学到的知识就是，这不是正确的问题。当然，宇宙既美妙，结构亦精巧，但它绝不是由存在于宇宙之外的东西所创造出来的。因为按照定义，宇宙是所有的一切，不可能有东西存在于宇宙之外；