全文获取类型
收费全文 | 2743篇 |
免费 | 1164篇 |
国内免费 | 190篇 |
专业分类
航空 | 2586篇 |
航天技术 | 475篇 |
综合类 | 269篇 |
航天 | 767篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 275篇 |
2006年 | 215篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 147篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 31篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 29篇 |
1984年 | 17篇 |
1983年 | 17篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 3篇 |
1977年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有4097条查询结果,搜索用时 265 毫秒
1.
针对卫星异构CAD间的基于模型的定义(Model Based Definition,MBD)三维模型批量转换和协同布局设计过程中存在的信息丢失、效率较低等问题,文章提出一种应用特征参数化方法的三维模型转换方法,对MBD三维模型的几何特征与非几何特征进行结构化、参数化,通过可扩展标记语言(Extensible Markup Language,XML)技术实现参数数据的跨CAD系统转换。同时,基于此方法,对三维模型的位置、旋转角度等布局特征进行参数化表达,通过XML表单共享布局数据,驱动不同CAD系统内自动创建布局模型,避免了跨CAD系统的复杂装配模型的频繁互相转换。基于二次开发,实现了上述方法的自动化,并应用于实际卫星研制中,验证了方法的可行性和有效性,此方法可为各类异构CAD系统间三维模型转换提供参考。 相似文献
3.
鉴于风洞中测评飞行器控制性能更加真实的特点,研究了一种基于风洞的导弹姿态控制性能评估方法。首先,明确评估对象,即基于风洞可评估的导弹姿态控制性能及其指标;其次,提出一种基于风洞的导弹姿态控制性能评估方法,包括试验方法、数据处理方法与性能评定方法,通过试验方法可以获取到性能评估所需的原始试验数据,通过数据处理方法可将试验原始数据转换为性能评定所需的性能指标参量,通过性能评定方法可以对导弹姿态控制性能的优异进行界定。最后,以某高超声速导弹为例,基于其数学仿真模型,对该评估方法进行仿真验证,初步论证该评估方法的可行性。 相似文献
4.
王喜力 《航空标准化与质量》1996,(2)
国防科工委将“三化”作为“九五”期间标准化工作重点任务的决定受到了广大科技人员的欢迎。航空机载设备的“三化”已取得一定成绩。当前开展“三化”尚存在缺乏顶层“立法”和总体规划,技术基础薄弱,必须改进成果评价方法等问题。航空工业应把“三化”作为一项重要技术政策,并成立一个高层次的领导班子,精心组织,统一规划和协调,坚定不移地推进这项工作;当前宜把航空电子综合系统作为航空工业“三化”的重点;搞好“三化”还应解决好坚持与科研、生产和使用三结合,把“三化”与“九五”预研和型号研制相结合等问题。 相似文献
5.
飞行中,通过确定飞机位置,即可判定飞机是否在预定航线上及偏航距离多大。目视飞行中,飞杨位置通常按它附近的地标相关位置确定。对于装备有飞行管理系统(FMS)的飞机,在仪表飞行情况下,通过近程或远程导航传感器传 相似文献
6.
描述了屏蔽暗室归一化场地衰减的概念,测试方法以及场地有效性判定准则,最后介绍了504所屏蔽暗室归一化场地衰减的测试结果。 相似文献
7.
8.
9.
一、概述新疆航空公司自1986年引进图—154型飞机以来,共安全飞行10年,取得了良好的经济效益,截止1994年底,公司图—154机队共累计飞行78264小时,其发动机空中停车率为每千小时0.0652,提前拆换率每千小时为0.175。 相似文献
10.