出圈的阎良(上)

<正>秋风起处,枫林尽染。轻风下的石川河从北绕过小城阎良,河水泛起淡淡的青绿,波光潋滟,秋水伊人,迷醉在航空城。航空城在航空人心里,阎良的名声再响不过,谈航空、谈飞机、谈飞行,很难绕开阎良。它的名字和轰6、运7、飞豹、新舟、运20等飞机品牌连在一起,和陈一坚、唐长红院士连在一起,和滑俊、王昂、黄柄新、李中华、赵鹏等几代试飞豪杰连在一起。如今的阎良航空城驻有西安飞机制造公司（原172厂）、中航工业第一飞机设计研究院、中国飞行试验研究院等重量级单位,简称“两院一厂”,在中国航空工业领域扮演着台柱子的角色。     

出圈的阎良（下）

<正>拨乱反正徐总师远行了,运7失去了主心骨,研制工作受阻停顿。还好几经周折之后,运7又回到徐舜寿设定的轨道上,可叹枉费了多年宝贵的时光,当年号称“英俊少年”的运7拖到了20世纪80年代,总设计师也由龚国政接任。1980年,运7在换装了大功率的涡桨发动机后进行了生产与鉴定试飞。1982年7月,国家正式批准运7的定型设计,1984年1月23日,中国民航局颁发了型号合格证。     

阎良航空产业基地应用型本科人才需求分析

为配合学校升本工作,努力建设航空特色专业,主动掌握航空企事业单位对人才需求状况,对西安阎良国家航空高技术产业基地进行了调研,根据调研结果,为学校升本后学生培养方案提出了建议.     

1990年度飞行力学专业组成果鉴定会在阎良召开

1991年2月3日至4日在西安阎良召开1990年度飞行力学专业组成果鉴定会,会上主要对“大迎角大侧滑角气动导数非线性对飞机动态特性影响研究”课题的研究成果进行鉴定,鉴定组成员听取了课题组组长刘昶同志的汇报,详细地审查该课题研究成果的有关技术文件。经过鉴定组成员的认真审查和讨论,一致认为:该项成果在非线性飞行动力     

CAE-DFVLR应用飞行力学第二次工作会议在阎良召开

中国飞行试验研究中心与西德宇航研究院飞行力学研究所联合举办的应用飞行力学第二次工作会议于1988年5月8日至11日在阎良召开,这是1985年9月在西德召开应用飞行力学第一次工作会议的继续。在会上由西德四名专家介绍了八篇文章,同样也由中国飞行试验研究中心的八位同志交流了八篇文章。文章的主要内容为模拟和飞行试验技术,这些文章都是来自飞行力     

西安阎良国家航空高技术产业基地升级

2010年6月26日,国务院正式批准西安阎良国家航空高技术产业基地升级为国家级航空经济技术开发区,使之成为全国唯一的航空专业化经济技术开发区。此举在进一步推进航空产业基地实现跨越式发展的同时,将为航空产业基地获得国家财政基础设施项目贷款贴息,     

岁月

正~~     

影响阎良机场飞行保障的气象要素及对策

简要介绍了影响阎良机场科研试飞的主要气象要素，并针对常年各季节天气现象的特点及其对科研试飞的影响，具体阐述了科研试飞气象保障应注意的事项和气象保障过程中应重点把握的问题。     

夏季阎良机场及空域对流天气特征分析

利用阎良机场１９８５￣１９９４年０８时天气资料和周围１４个地方测站１９９０￣１９９４年实施飞行时记录的逐小时实况资料,结合７１３数字雷达回波信息,对不稳定天气进行了专题分析,找出了影响本场及空域对流天气在物理量、地理分布、雷达回波等方面的特征,特点,初步揭示出境内对流天气的活动规律和活动路径以及出现或不出现对流天气的各种判据和指标。     

我校在阎良校区新建一处“中外航空知识长廊”

为营造航空氛围,普及中外航空知识,我校在阎良校区新建一处"中外航空知识长廊"。该长廊由112幅照片组成的21块展板构成。展览从人类飞行的梦想开始,展示了中国风筝、东汉时期中国神话中的飞天图、13世纪欧洲人模仿鸟的飞行和达芬奇的扑翼机模型;从1903年莱特兄弟的     

<7210>办公室会议和十五周年筹备组会议在阎良召开

1987年<7210>办公室会议和十五周年筹备组第二次工作会议于1987年4月11日至14日在西安阎良六三○所招待所召开。参加这次会议的有办公室成员、专业组组长和筹备组等代表共24人。办公室韩志华主任和戈平副主任主持了这次会议。会议主要內容: 1.总结办公室1986年的工作,讨论并安排1987年计划。     

令人难忘的岁月

在毛主席嘉勉信的鼓励下,南飞职工发扬献身航空,艰苦奋斗,务实求精,团结拼搏,争创一流的南飞企业精神,从1954年生产出新中国的第一架飞机后,乘胜前进,仅用了三年多的时间,就完成了从仿制飞机到自行设计飞机的过渡,设计制造了安-2和初教-6等螺旋桨飞机,1958年拉开了设计制造喷气式飞机的序幕。但是辉煌的创业总是饱含着甜酸苦辣,回想起当年设计制造喷气式强击机强一5的过程,那一幕幕动人的画面令人难忘。     

C919大型客机103架机顺利转场阎良

<正>2019年7月26日,C919大型客机103架机顺利转场西安阎良,开启新阶段试验试飞任务。目前,中国商飞公司已投入3架C919飞机,分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞。C919飞机103架机于2018年12月28日在上海浦东机场成功首飞。在完成一系列繁重的测试、改装任务之后,103架机转场阎良,后续将开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。     

亲历延安岁月

和白求恩工作的日子受到严格的传统医学教育的金茂岳,恪尽职守、认真负责,遵守规程、一丝不苟。可是来到延安,条件如此简陋,许多必要的医疗设备都没有,也缺少常规的药品,他感到工作中有许多困难。据他回忆,1938年1月13日,经过八路军西安办事处的介绍,他跟随中国红十字会23医疗队来到延安,同行的还有红十字会33医疗队。当天安排工作时,时任边区医院院长的傅连暲同志说:边区医院要保证边区政府人员和党     

《军用飞机科研试飞科目训练》等四项标准第一次编写工作会议在阎良召开

为了提高飞机试飞员的科研试飞理论水平和驾驶技术,并且为从事飞机、发动机以及机载设备飞行试验研究的工程技术人员、管理人员执行飞行试验大纲提供必要的依据.按照国防科工委1986年军标计划,航空工业部于1986年8月23日—26日在陕西阎良     

主席关怀 巨大鼓舞——记李先念主席视察阎良地区二所一厂

敬爱的国家主席李先念结束罗马尼亚和南斯拉夫访问之后,于1984年9月7日来到渭北的阎良地区视察航空工业部所属的二所一厂。中午12点30分,国家主席李先念和中央书记处候补书记郝建秀等中央首长的专机安全降落在阎良机场,陪同李主席视察的有省党政军领导李庆伟、李溪溥、严克伦、吕剑人、王兰江、冀延壁等同志。     

ARJ21-700飞机103架机顺利完成高寒试验试飞 转场西安阎良

<正>2014年1月18日,ARJ21-700飞机103架机在内蒙古海拉尔顺利完成高寒地面试验和高寒飞行试验,并由海拉尔东山机场经停呼和浩特白塔机场后转场至西安阎良机场。本次试验共完成了16项试验科目,其中包括4项MOC5地面试验与12项MOC6飞行试验。ARJ21-700飞机审查组代表对飞机在高寒条件下的动力系统运作情况、高寒全机检查、环控系统运作情况的相关科目进行了全面验证、