FAA预测美国民航市场2010年回暖

美国联邦航空局（FAA）于3月底发布了新的年度航空市场预测,指出．美国民航市场在短期内将大幅萎缩．但从长远来看,增长仍是主旋律。在这份年度报告中,FAA预测2009年,美国干线及支线航班运量将下跌6．7％,其中,美国国内干线可用座英里数将下降95％,收入客英里数将下降7.1％。此外,FAA表示,预计美国民航市场将在2010年开始恢复增长,     

国内民航运输市场研究成果述评

针对近年来有关中国民航运输业的相关理论研究成果,系统分析了其产业属性与市场结构、民航运输业的产业政策选择、民航运输业市场价格等热点研究领域的研究成果.基于对既有研究成果的综述,就今后研究的进一步发展方向从理论、方法的角度进行了若干展望.     

大型客机国内民航旅客市场特征分析

民航旅客是航空运输市场的消费者,旅客市场则是航空运输市场的核心部分和民机市场的基础。通过对旅客市场细分理论方法的研究和旅客市场特征的调查验证,形成适合大型客机项目的旅客市场细分方法和中国旅客市场特征分析,最终确定大型客机的市场定位和市场需求。本研究成果作为大型客机市场可行性研究支持报告之一,参与完成了大型客机项目市场可行性论证。     

国内民航客运市场渠道发展新趋势

近年来,随着电子客票的推广,在互联网上销售的机票比例越来越高,参与销售环节的中间商的种类也越来越多,对于销售渠道的分类和管理,已不能仅按照传统的方式进行划分。尤其是进入2013年后,携程、去哪儿和淘宝三大在线机票销售平台已经占到国内机票销售三分之一的市场份额,这就需要航空公司了解和掌握渠道的现状,重新理解各类渠道的特点和范围。     

国内民航客运市场构成及消费行为分析

<正>多年来,我们以随机抽样的方式对全行业客运市场结构进行了调查,调查以《中国民航》机载杂志问卷、消费者事务中心网站上登载的网上问卷以及现场发放单页问卷三种方式进行,调查问卷涉及旅客出行目的、机票费用来源、旅客行业分布、购票方式、购票时间、最近一年乘机次数、航班选择考虑因素、旅客年龄构成、受教育程度和行业分布等方面。本文对2004年至2009年的调查结果进行了梳理和简要分析,主要包括受访旅客     

俄罗斯民航将缓慢复苏

由于俄国的经济不景气,目前俄国民航运输业继续呈下滑趋势,但下降的速度已经减缓。1995年1月俄罗斯运输部发布的航空运输状况年度报告证实了上述情况。俄罗斯民航现状1994年俄国各航空公司运送旅客不足3300万人次,比不景气的1993年又下降了18％。在苏联解体前,苏联民航年运送旅客约1.4亿人次,到1991年客运量锐减,到1993年客运量比     

我国民航国内旅客市场特征及发展趋势研究

对于竞争环境下的航空运输企业来讲,深入地了解消费者需求特征,敏锐地洞察市场的发展趋势,是企业制定发展战略和竞争策略的重要基础,是市场研究的核心内容。1999年以来民航管理干部学院市场研究所对我国民航国内旅客市场特征进行了持续调查研究。随着我国社会和经济的发展,我国民航国内市场的旅客构成正在发生变化,这种变化必将影响旅客的需求特征,必将逐步改变未来社会运输大市场的格局,进而对航空运输业的发展带来深刻的影响。一、我国民航国内旅客市场逐步趋向大众化我国的航空旅客市场是从公商务旅客运输开始起步的。上世纪90年代以前,…     

国内主要民航网站介绍

作为席卷全球的互联网经济发展的一部分，民航的互联网业在经历了２０００年的初步建设期之后，已呈现出百花齐放的景象。在各类型民航网站中，我们欣喜地看到了一些精心打造的内容丰富、服务多元化的商业站点，在网络业至今仍苦于无赚钱之道的今天，这些网站建设者们的努力为网络业的美好明天增添了希望。与此同时个人站点也大量涌现，其中的民航资源中国网，其内容的专业程度、访问量和影响力已位居各网站前列。 据２０００年有关调查信息，航空公司与民航商业相关的站点、机票代理商的站点、专业类民航站点、各大站点提供的关于票务或航…     

客运复苏，为什么民航落后了

<正>交通复苏是经济复苏的基础,也是社会活力状态的标志。2023年一季度,中国交通旅客运输量和旅客周转量的复苏率依然较低。铁路、民航、公路和水运的复苏出现了严重分化,铁路、民航和水运的客运复苏较好,公路客运则复苏较差。铁路和民航相比较,铁路的复苏率领先民航10个百分点。为什么铁路的客运能够满血复活,而民航的客运复苏却落后了？本文将预测全年的客运复苏率,民航客运能够复苏到什么程度,并聚焦交通业务的复苏趋势,分析民航应该怎么办。     

全球公务航空市场回暖

尽管新冠肺炎疫情对航空出行需求的抑制使民航运输业受到了较大的冲击,但高净值人群对公务飞行的需求却呈现了逆势上扬的态势.在不久前举办的美国公务航空会议暨展览会上(NBAA-BACE),不仅国际主流公务机制造商都悉数到场,其中不少还在展会上发布了最新的公务机产品.相比传统民用飞机,公务机"小众、私密、尊享、便捷"的优势在疫...     

民航国内航空运输价格改革方案要点

2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。     

国际国内民航安全审计动态

国际民航组织（ICAO）对所有缔约国的普遍安全监督审计计划（USOAP）是从1999年1月正式开始实施的。第一轮是逐个附件审计的做法,首次选定的是针对附件l、6、8符合性的审计,时间从1999-2004年。当准备选定针对附件12、13、14符合性的审计时,发现费用、时间、附件之间的关联等一系列问题,决定第二轮采用全面系统做法（CSA）,     

民航飞机刹车材料立足国内

多年来,我国民航飞机用于维修和更换的刹车片一直从国外进口,从一九七五年开始,民航、北京航空材料研究所、北京摩擦材料厂、中南矿冶学院和北京粉末研究所等单位协作,研制民航飞机刹车装置。经过三年多的时间,陆续研制成功了波音707等飞机三种刹车材料。经装机使用,性能良好,完全达到了刹车材料的技术水平。不但解除了民航“停飞“的威胁,并于一九七八年开始向国外提供飞机     

全面复苏：2023年商用航空市场回顾

<正>2024年新年伊始,全球两大飞机制造商波音和空客陆续发布2023年飞机订单和交付数据。数据显示,空客2023年新飞机订单数创下新纪录,波音尽管从数据上再次落后于空客,但2023年同样成绩斐然。可以说,2023年对于全球飞机制造商来说,无疑是快速恢复的一年。这一年来,对于波音、空客等行业巨头来说,“最高战争”仍在继续,双方都面临着新的机遇和挑战;对于行业来说,新机型进入市场也意味着“最高战场”的竞争也更为多元化。     

国际民航市场：形势趋好多诱因——2023年第二季度及上半年国际民航运输市场综评

<正>国际航空运输协会的数据表明,因受新冠肺炎疫情影响,全球民航业在2020年至2022年期间净亏损1830亿美元。随着2022年初不同国家和地区开始解除旅行限制和实行边境开放政策以来,在全球范围内不同程度上出现了航空旅行市场需求增长。国际航空运输协会在2022年12月预测,2023年全球民航业将实现利润47亿美元。     

民航运输市场创新谈

中国民航怎么了？过去的两三年,受国际经济环境和国内宏观调控的影响,对于中国民航来说,旅客运输量的增长减缓,客座率水平持续走低,运力相对过剩,票价大战硝烟滚滚,市场秩序时好时坏,恶性竞争连续不断,航空公司亏损严重,行业经济效益普遍不好,市场化改革进程徘徊不前,社会各界议论纷纷。进入2000年以来,国外运力抢占中国市场来势迅猛,国内民航企业兼并重组的浪潮此起彼伏,特别是铁路接二连三提速,高速公路网络不断延伸,航油连续八次涨价,市场竞争的重重压力使航空运输企业正面临着前所未有的挑战。有人说中国民航正遭遇“…     

市场复苏 竞争加剧

<正> 在上个月结束的范堡罗航展上,来自飞机租赁公司以及航空公司的大笔飞机订单,犹如一剂强心针,让整个行业恢复了活力,也使主要飞机和发动机制造商的表情由阴转晴。据统计,空客和波音公司在航展期间共获得了超过500亿美元的订单,其中大多     

2012年国内民航十大新闻

1.《国务院关于促进民航业发展的若干意见》发布"Opinions of the State Council on Promoting Civil Aviation Development"issued 2012年7月8日,《国务院关于促进民航业发展的若干意见》发布,明确了促进民航业发展的总体要求、主要任务和政策措施。这是新中国成立以来第一部全面指导民航业发展的重要文件,是民航业发展史上的一个重要里程碑,进一步确立了民航业的战略地位,标志着发展民航业上升为国家战略,建设民航强国战略构想被纳入到国家战略体系中。     

国内民航科技文献综述与展望

一、民航科技文献的概括与综述现代科学技术日新月异地发展,使科技文献从品种到数量随之激增,人类社会步入了所谓“知识爆炸”的信息时代。中国民航作为现代科学技术高度密集的运输部门,国内民航科技文献是其科学技术发展水平、学术研究开展状况的重要汜录和反映,是下达指令、传递信息、交流经验、培训人才必不可少的工具和手段。多年来,民航系统编撰、翻译了一批数量可观的科技文献资料,并     

印度政府大力鼓励国内民航维修业发展

印度政府在意识到印度民航维修业所具有的巨大发展潜力后,推出了一项雄心勃勃的民航维修业发展战略,力图通过采取税收福利政策和更简便的入关协议将印度建成全球民航维修业务中心。