共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
2001年12月11日,中国正式加入世界贸易组织,这是中国向全球经济一体化进程迈出的极其重要的一步。在世界经济全球化、一体化、自由化的大背景下,中国经济正在融入世界经济之中,而民航业则是其中不可或缺的部分。根据WTO的规则和我国所作的承诺,在积极、渐进、有序、有保障地实施航空运输自由化的过程中,推动我国民航业全面参与国际竞争,提高我国民航业的国际竞争力,将是“十一五”期间我国民航的重要任务。 相似文献
2.
加入WTO后,中国已融入世界经济一体化的潮流中,进入全方位的改革和开放时代。作为国家经济发展的助推器,民航运输企业将不可避免地直接面对与国外航空公司的生死竞争。但同时,有中国快速发展的经济作基础,对中国航空公司而言,既是新的挑战,也是一个历史性机遇。 相似文献
3.
历经了15年的风雨,世界贸易组织终于向中国敞开大门。自今年11月11日起,中国成为世贸组织的正式成员。在世界经济日益一体化的今天,任何一个国家都不可能游离于世界经济体系之外,因此,中国加入世贸组织是世界经济发展的必然。 中国民航业作为国家经济的重要服务产业,在这种背景下,也将面临着迎接经济全球化带来的一系列机遇与挑战。加入国际化的竞争活动为民航业带来空前的机遇,竞争能力要达到国际水平则是对我国民航业的重大挑战,现阶段,我们的民航企业在致力内部整合的同时还要应对外部冲击的共同压力,迫切需要借助于… 相似文献
4.
中国加入WTO已经尘埃落定,人们开始广泛谈论WTO对中国的巨大历史意义和多方面的深刻影响,开始探讨各行各业应对WTO的策略和方法,这些探讨也促使我们从前瞻美容业的高度对自身进行一番彻底的研究和反思,这种研究和反思的意义就在于:在全球经济一体化的趋势下积极调整发展战略,促进美容业的进一步发展. 相似文献
5.
2001年12月11日,中国正式加入世界贸易组织,这是中国向全球经济一体化进程迈出的极其重要的一步。在世界经济全球化、一体化、自由化的大背景下,中国经济正在融入世界经济之中,而民航业则是其中不可或缺的部分。根据WTO的规则和我国所作的承诺,在积极、渐进、有序、有保障地实施航空运输自由化的过程中,推动我国民航业全面参与国际竞争,提高我国民航业的国际竞争力,将是“十一五”期间我国民航的重要任务。一、民航业对外开放的意义当今的世界是开放的世界,经济全球化使区域经济融入世界大市场,极大地增强了资源和人员的流动,… 相似文献
6.
7.
“中国标准咨询网”现已开通 本刊讯由中国技术监督情报协会 、北京中工技术开发公司与北京世 纪超星信息技术发展有限公司合作组建的“中国标准咨询网”(www.ChinaSta ndard.cn)经精心组织策划已于2001年4月1日正式开通运行。 “中国标准咨询网”是在我国即将加入世界贸易组织(WTO),世界经济一体化发展的大 趋势下开通运行的。“中国标准咨询网”组建的目的是:为我国企业走向国际市场提供技术 监 督法规信息、国内外标准信息、产品抽检信息和质量认证信息等全方位的网上咨询服务。网 上信息每日更新一次,力求做到权威、完整、准确、及时。网上设置栏目、标题众多,内容 详实丰富,咨询服务完善周到;欢迎企事业单位加入“中国标准咨询网”。 联系电话:(010)64951431,62962923 联系人:李莉,吕新田 相似文献
8.
我国即将加入世界贸易组织,共同探讨在新形势下我们所面临的机遇和挑战尤为必要。在新的市场环境下,代理商以及我们整个行业的所有参与者,都面临一些共同的挑战,这个挑战有以下几个特征: 第一,中国加入世贸组织以后,国内旅游市场更加开放,国际市场国内化、国内市场国际化的竞争局面将更加复杂; 第二,全球经济一体化和旅客需求不断攀升对我们提出更多新的要求,迫使我们尽快实现生存观念、经营理念和服务手段的一系列转变; 第三,信息技术的发展,尤其是互联网技术的发展,促使许多传统行业向新经济转型,正如大家所知,我们这个… 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
基于下颌式进气道将Bump/前体一体化设计方法应用于进气道设计,采用特征线法设计五种不同型面的前体,并采用数值仿真的方法,计算每种Bump/前体一体化进气道的自起动过程。研究表明:加入合适的Bump型面可极大提高进气道起动性能,将横向压力梯度集中在侧板附近的构型使进气道自起动马赫数降低了0.95。Bump/前体一体化对不起动状态下分离区形态进行三维重构,改变了分离区内横向溢流,从而改变了进气道起动能力。另外,通过对进气道起动过程的研究发现,进气道内形成封闭式分离区时,通常在高于设计马赫数时才能起动,进气道设计中应尽量避免这种状态的出现。 相似文献
14.
魏拴成 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(2):13-17
分析了跨国公司发展过程,讨论了在世界经济一体化、区域经济一体化、世界经济自由化和信息技术高度发展的大趋势下,跨国公司的发展趋势、中国企业在跨国经营时存在的问题和面临的挑战,并提出应对策略。 相似文献
15.
机遇与挑战的感受和说法早已有之,但最频繁出现的时期是在我国加入WTO前后.加入WTO前后,中国模协曾在报刊上发表过有关加入WTO后中国模具行业面临的机遇与挑战的分析性文章. 相似文献
16.
金福江 《航空标准化与质量》1996,(1)
○一四中心军民一体化质量体系通过审核1995年10月31日至11月3日,中国新时代质量体系认证中心对0一四中心的军民一体化质量体系进行了认证审核。观察员对审核全过程进行了观察。审核组依据国家军用标准《质量体系──研制、生产、安装和服务的质量保证模式》... 相似文献
17.
进入新世纪,人们感受最深的当是一股股扑面而来的“新经济”之风。 新经济的模式是构建在以信息、网络技术为核心的高新技术基础之上的。因而又被称为“数字经济”。人们都说,当今世界是信息时代。信息技术以其日新月异的迅猛发展速度,几乎影响和改变着传统社会中从社会形态、生产生活方式到思想价值观念的所有一切。全球化和信息化已经成为世界经济发展的主题,这已是不争的事实。 新经济发展的美好前景令人鼓舞。但也应了人们常说的一句话:挑战与机遇并存。一方面,随着全球经济一体化加速和中国加入WTO的日益临近,为我国航空企业… 相似文献
18.
针对亚声速情况下飞机机动飞行过程中大攻角状态下进气道和发动机之间流量难以匹配而导致推进系统推力损失较大的问题,提出了一种进气道/发动机一体化多变量控制方法。基于进气道/发动机一体化模型推导出了带有辅助进气门的进气道/发动机共同工作方程,并分析了共同工作原理,选用进气道和发动机的共同工作点位置作为进气道反馈量,增广到状态量中以保证进气道和发动机流量匹配。为了抑制攻角等因素引起的推力瞬间损失,在控制回路中加入了进气道限制保护环节修正控制指令,基于H2/H∞算法设计了进气道/发动机多变量控制器。在发动机非线性部件级模型上开展了全数字仿真验证,仿真结果表明,与常规的进气道开环控制结构相比,所提出的进气道/发动机一体化多变量控制具有良好的动态性能,并且在攻角变化情况下推力损失更小。 相似文献