“科曼奇”直升机的优良勤务性能

美国陆军即将试飞一种名叫“科曼奇”RAH-66的新型侦察攻击直升机。这是美军第一架装有全数字式电子设备的直升机,准备配给陆军精锐轻型师使用。“科曼奇”是一支善于侦察的印第安人部落的名称,美军给该直升机取这个名字     

培养造就高水平高质量师资队伍的重要举措——青年教师全能竞赛纵横谈

随着经济体制改革的不断深入,社会主义市场经济竞争日益激烈,不仅给企业的经营方向提出了新的目标,同时也给学校教育、教学改革提出了新的要求.要使学校增强办学活力,首要的问题是一支高水平、高素质的教师队伍.“振兴民族的希望在教育,振兴教育的希望在教师”,而这个神圣的使命,必然历史地落在了青年教师的身上.在青年教师中开展全能竞赛的近十年的实践证明,这一活动的开展是培养造就一支跨世纪高水平、高质量师资队伍的重要举措和有效手段之一.     

经典作家建党理论在中国

导言 1883年3月14日,一颗人类智慧之星殒落了,为无产阶级解放事业奋战了一生的马克思,只是在他生命的最后一息,才安详地坐在安乐椅上“永远地睡着了”。他逝世以后,恩格斯在致李卜克内西的信中说:“我们之所以有今天,都应归功于他;现代运动当前所取得的一切成就,都应归功于他的理论和实践的活动;没有他,我们至今还会在黑暗中徘徊”如果说,恩格斯当时的这一段话是指马克思为无产阶级解放事业提供了强大的思想武器、指明了斗争方向和组织了一支斗争的队伍;那么,在恩格斯逝世以后,无产阶级解放事业在二十世纪所取得一系列胜利和成就,就使它具有新的意义了。     

在抗击“非典”斗争中锤炼企业

不容置疑,“非典”对民航企业来讲是一场突如其来的危机。面对严峻形势,如何沉着应对,及时调整思路和对策,既保证企业员工的身体健康,又把疫情造成的损失降至最低限度,成为摆在企业经营者面前的一大课题。辨证看灾害,另眼看“非典”。挑战中往往孕育着生机。只要从容应对,就可以从坏事中引出好的结果。“非典”虽然使我们的企业遭受了一些损失,但同时也使我们经受了一次磨炼。抗击“非典”也是我们锤炼企业,增强逆境生存和发展能力的机遇。关心员工健康,增强企业的凝聚力“非典”疫情给人民的身体健康带来巨大威胁。企业要本着对员工高度负…     

中国航空网行业电子商务的“领跑者”

２００１年的初夏对于国内的互联网业来说是段太不寻常的日子，几家大的门户网站于空前动荡中不知命系何处，一时间，“生存问题”又一次成为了网络界的热门话题，在这个特殊的时刻，我们专门采访了“中国航空网”（ｗｗｗ．ａｅｒｏｃｈｉｎａ．ｃｏｍ）─—一家在百花齐放的航空界各类网站中独树一帜的行业电子商务网站。我们并不想通过它来证明网络的过去还是未来，我们只是想深入地了解一下这家特殊的航空类网站。也许作为航空业内人士的您每天都要浏览这个网站的新闻，但您并不一定真正了解它，那么就让我们一起去看看吧，了解一下它的…     

保安新技术与航空保安

美国联邦政府加强航空保安措施鉴于“9.11”的教训,布什总统已签署法令修补国家航空保安系统,美国运输国务卿Norman Mineta说:“一项重要措施是创建一支坚实的高质量的全国保安力量,提供一种安全等级,并将恢复对我们国家运输系统的信     

健康长寿的秘密

人很希望自己能健康长寿,老年人更有这样的愿望,因为他们的寿命越来越短,所以总想要个健康长寿的灵丹妙药.青年人就不会有这个愿望,因年轻体状力强,很不在乎身体的健康,当他们到了中年时期,才会感到身体健康的重要.毛主席说过:“身体是革命的本钱”.这对人生有其深远的实际意义,人身体不好哪是多么痛苦的呀!不但不能为国家作出贡献,反而成了社会的负担.哪么健康长寿的秘密是什么呢?就是“运动”.古希腊的格言说:“如果你想强状运动吧!如果你想健美运动吧!如果你想聪明运动吧”.十八世纪法国的著名医生蒂索说过:“运动则其作用来说可以代替任何药物,但是所有的药物都不能代替运动的作用”.如果说:“任何一种疾病都有药可治的话,则治肌肉萎缩的药只有一种就是运动”.以上的格言讲得多么清楚、多么实际、多么深刻呀!     

难忘的2016年秋天

<正>“北京市朝阳区花家地东路3号”这个门牌号码,对于大多数人或许是陌生的,但“中国民航管理干部学院”对于很多民航人来说,无疑是耳熟能详的。作为一名民航监察员,从2003年起,我几乎每年都要去那里参加培训学习,有时候还不只一次。但2016年秋天的那一次,却让我至今记忆犹新,因为那一次,我有幸成为“第10期民航中青年规划管理研修班”的一员,     

气动力仿真系统研制原则与系统综合分析

气动力仿真系统是一个被动跟踪而又施力的力系统。本文旨在提出以工程试验法为前提的研制原则;通过实际仿真应用对系统进行综合分析,并建立系统数学模型;最后,以仿真实验结果和过程曲线证明数学模型的正确性,同时也说明:引入速度外补偿的系统综合,对于克服因主动系统运动瞬间使气动力仿真系统出现的“顶牛”(或“拉扯”)现象(多余力)是有效的。     

我们是怎样贯彻落实航空标准化会议精神的

几年来,我厂的标准化工作遵照伟大领袖毛主席“走自己工业发展道路”的指示,贯彻执行党的社会主义建设总路线,在整顿产品质量和标准资料中国化等方面做了一些工作,取得了一点成绩。通过三大革命运动斗争实践的锻炼,一支决心走又红又专道路的标准化技术     

“荣誉道家”的道家观

哲学史家对于道家思想的评价,长期以来各执其说。道家思想与中国科技史的关系,更是莫衷一是。李约瑟对这个问题的研究,颇成一家之言,本文试就他的“道家是现代科学先驱”的思想作一评述,以期引起大家对这个国际学术热点的关注。     

飞机结构健康监控技术

对于飞机制造商来说，希望有朝一日“视情维修”这个新概念能成为现实。结构完好性监控是向这一目标迈进的重要一步。它使结构部件“感觉”到将要损坏的迹象，从而减少因维修而停飞的时间。它对未来飞机的设计也将产生重大影响。     

标准化要与科研、型号相结合--国防科工委孙来燕副主任在国防科技工业标准化座谈会上的讲话(摘要)

1标准化在国防科技工业发展中具有重要的战略地位(1)走“新型工业化道路”离不开标准化我们讲“走新型工业化道路”,“科学发展观”,现在又提出“建设和谐社会”,不管怎么走,我感觉到我们国家确确实实处在一个大的发展时期。“走新型工业化道路”是发展生产力、建设我们国家的一个十分重要的方向。“走新型工业化道路”就必须开展标准化工作。“标准是先导”,“标准是基础的基础”都是说的这个意思。我们现在的很多工作,比如型号研制,包括批生产不稳定,说到底还是我们的工业化水平不高。现在开展的“先进性教育”,还有强调的两个“务必”,就…     

高举“鞍钢宪法”旗帜 在工业学大庆运动中大搞技术革新

在工业学大庆,普及大庆式企业的运动中,车间党支部如何加强对大搞技术革新的领导?一二二厂二十二车间作出了很好的回答。他们遵循“鞍钢宪法”的光辉原则,把大搞技术革新作为党支部的重要议事日程,坚持思想领先,把技术革新的规划、方案、措施,原原本本地交给群众,讲形势,提任务,摆措施,整个车间热气腾腾,大家浑身是劲,人人以参战为荣。经过艰苦的努力,基本改变了型材生产“敲敲打打”的落后工艺,在几个生产环节上实现了机械化,同时在斗争实践中成长起来一支以工人为主体的技术革新骨干队伍。这个车间不久将要实现型材小零件、长桁、二次拉弯等三条生产革新线,使综合生产能力大大提高一步,为普及大庆式企业做出新的成绩。     

写作中介论

写作是人对生活的能动反映,是人的大脑对客观外物的描述与再现,但是在“反映”与“描述”过程中,怎样使主体与客体融合起来?怎样使客体通向主体?这需要主体运用一定的手段和工具刺激。“挑逗”客体,使之“无私”地“奉献”给主体,这个手段和工具就是认识系统中的“中介”,本文从写作的主体运动的角度,对“中介”在写作中的意义及作用做了较为深入的探讨。     

机场供水与节水

随着人们对机场认识观念的转变,民用机场再也不单是“飞机的起降之场”,而是一座百业兴旺的“城镇”,经营各种各样与飞机起降并不直接相关或完全无关的非航空性业务。这个“城镇”是由于飞机起降而形成的,飞机起降越多,这个“城镇”就越繁荣,这个“城镇”越繁荣,供水需要量就越大。水作为一种资源,毕竟是有限的,节约用水对机场来说同样是必要的。     

国务委员张劲夫在全国釆用国际标准工作会议上的讲话(摘要)

同志们: 这次全国采用国际标准工作会议很重要,开得很及时,很好,对于落实“七五”计划规定的关于提高产品质量的任务,对于贯彻紫阳同志关于加快采用国际标准的重要指示,都具有十分重大的意义。鎔基同志在会上的报告和有关材料,我都看了。我感到镕基同志报告中说的采用国际标准,在认识上要有一个大转变(应该是一个大提高),在工作上要有一个大改革,这个提法很好。“七五”期间采用国际标准的任务很繁重,如果我们墨守成规,沿用     

圣诞前夕“沙漠之狐”扑向伊拉克

进入1998年12月中旬，世界上几乎所有国家的人民都在准备度过一个愉快的圣诞节和迎接1999年的到来，谁也没想到英、美两国会在12且17日凌晨对伊拉克发动了一次代号为“沙漠之狐”的空袭行动。这次为期3天的空袭行动，是美国作战史上第一次在只有“企业”号一艘航空母舰（一般都至少在两艘以上）支援下发动的大规模作战行动。这一方面表明，美英作出这个决定还是有很强的突然性，所以在空袭开始后，美英两国紧急增兵，包括与“企业”号同属于第三航母作战群的另一艘“卡尔·文森”航母，120架战斗机，3支“爱国者”导弹部队和运送更多的巡航…     

一、关于螺纹的旋合长度

普通螺纹新旧国标的差异之一是新国标明确规定了螺纹的旋合长度,即两相配螺纹的连接长度。其实“旋合长度”这个术语我们并不陌生,在螺纹生产中经常接触它。有时还会遇到某些较长螺纹旋合时产生干涉的现象,旋合性不能保证,与此相反,对较短螺纹,旋合性虽得以保证,但却出现啮合间隙偏大的现象,影响螺纹的连接质量。对于这种松动现象有人以为是由中径超差引起的,但经检查,内外螺纹的中径均是合格的。那么这种现象应该如何解释呢?我们认为,出现这种“松动”或“干涉”现象的主要原因是没有考虑螺纹的旋合长度,没有在螺纹配合长度范围内控制中径公差。     

一、关于螺纹的旋合长度

普通螺纹新旧国标的差异之一是新国标明确规定了螺纹的旋合长度,即两相配螺纹的连接长度。其实“旋合长度”这个术语我们并不陌生,在螺纹生产中经常接触它。有时还会遇到某些较长螺纹旋合时产生干涉的现象,旋合性不能保证,与此相反,对较短螺纹,旋合性虽得以保证,但却出现啮合间隙偏大的现象,影响螺纹的连接质量。对于这种松动现象有人以为是由中径超差引起的,但经检查,内外螺纹的中径均是合格的。那么这种现象应该如何解释呢?我们认为,出现这种“松动”或“干涉”现象的主要原因是没有考虑螺纹的旋合长度,没有在螺纹配合长度范围内控制中径公差。