呼和浩特空管中心举行新塔台开工奠基仪式

10月10日，呼和浩特空管中心举行新塔台开工奠基仪式。作为呼和浩特空管扩建工程的配套工程，新塔台将成为呼和浩特白塔机场新的标志性建筑。呼和浩特空管扩建工程于2004年7月由民航总局批准立项，总投资4253万，建筑高度为70米，今年建设基础工程，明年进行主体施工，新塔台计划2007年8月15日交付使用。     

让草原走近世界 让世界走进草原——呼和浩特空管中心成立五周年建设巡礼

植根于塞外草原的民航呼和浩特空中交通管理中心(简称呼和浩特空管中心)成立于2001年12月28日。中心所辖管制区面积达39.5万平方公里,是我国及东亚各国通向中东、独联体、欧洲、北美等国家和地区的重要空中通道。五年来,中心共安全保证各类飞行37万架次,年指挥架次由成立之初的     

雷神雷达一例雷击故障的分析

雷神公司的二次雷达在民航系统广泛使用。呼和浩特空管中心在苏尼特右旗和蛮汉山各装有一套雷神二次雷达系统。夏天雷雨季节电子设备易遭雷击,笔者曾参加过一     

行业信息

长海导航台正式启用；福州空管站长乐雷达站工程顺利封顶；杭州空管中心圆满完成导航设备飞行校验工作；呼和浩特空管中心启用新的区域管制室；全国民航空管《安全管理规则》修订会议召开；西南地区《民用航空空中交通管制员执照管理规则》、《民用航空情报员执照管理规则》宣传贯彻会召开；南京空管中心赴新加坡航空公司学习交流。[编者按]     

兰州空管中心召开民航管制协调会

2005年元月13日，民航兰州空管中心召开了兰州管制区与相关民航管制单位管制协调会．来自西北空管局、呼和浩特空管中心、乌海、敦煌、嘉峪关、格尔木机场、西宁、银川空管站和兰州空管中心管制单位的22名负责人参加了会议。会议就管制移交和协调等工作进行了广泛的交流，针对存在的问题和不足．进行了认真分析和研究，     

加强业务学习 培养复合型人才

为保证空管事业持续、快速、健康地发展，培养民航系统的复合型人才和专业技术带头人，呼和浩特空管中心技术保障部近日组织各科室对各专业之间进行交叉授课，互相学习，有效提高职工的综合业务能力和空管设备的维护维修水平。     

北京区管对VHF传输系统的优化浅析

一、北京区管中心VHF传输系统概况北京区域管制中心担负着整个华北空域飞行调度的重任,信息数据辐射至全国各地,保障管制人员与飞行器的正常通信极其重要。现有呼和浩特(下接包头、蛮汉山、二连浩特)、苏尼特、锡林浩特、石家庄、衡水、云中山、霍山、磴     

每月一览

9月1日,呼和浩特空管中心航管二次雷达两项功能告警系统通过华北空管局验收。(关乌兰)!9月1日,新疆库车导航站参加了库车机场组织的美化机场的劳动,两家单位携手搭建起友谊桥梁。(刘楷)!9月1日—2日,西北空管局举办新闻报道通讯员培训班。(王淳、马小玲)!9月5日,山东省副省长王     

雷神AUTOTRC2100系统常用命令详解

引言雷神AUTOTRC2100系统于2008年5月从北京空管搬迁到呼和浩特空管分局投入使用．现在已经运行了一年多，这个系统的使用．大大缓解了呼和浩特空管分局原使用成都民航空管工程有限公司的应急系统的压力。雷神自动化系统的由于年代较远，很多功能不能称为完善，但是它的出色表现不在于它的功能上。而在于它出色的稳定性。雷神AuTOTRC2100是目前主用国产自动化系统的前身，     

杭州空管中心组织学习《赢在执行》专题讲座

近日，杭州空管中心组织中心副科以上干部以及全体机关工作人员学习了余世维博士主讲的《赢在执行》专题讲座。     

单脉冲二次雷达天线维护经验谈

近年来,随着民航事业快速发展,空管设备更新日益增多。内蒙地区1996年建设了呼和浩特西什拉乌素ALENIA单脉冲二次雷达,2002年建设了苏尼特右旗雷神单脉冲二次雷达,2005年建设了蛮     

内蒙古地区甚高频遥控台地面传输电路的可靠性调整

一、引言呼和浩特中低空管制区分别在内蒙古料木山、磴口、赛汉、锡林设有甚高频遥控台。"十五"期间北京大区在内蒙古地区又建设六个甚高频遥控台,其中磴口、蛮汉     

THALES DVOR故障分析检修两例

引言呼和浩特全向信标台建于2006年,安装了1套THALES公司生产的DVOR4000型全向信标和FSD-45型测距仪。甚高频全向信标是现代航空无线电测向导航的一种地面设备。它与机载接收设备配合使用,     

民航太原空中交通管理中心

民航太原空中交通管理中心(简称太原空管中心)于2001年12月26日正式成立,隶属民航华北空中交通管理局。中心现有在职员工369人。其中,具有硕士学历的4人、大专以上学历307人;具有中级以上职称的103人。持证上岗率100%。     

呼和浩特白塔机场实现双向盲降系统导航

8月29日，呼和浩特白塔机场告别了以跑道西面为主降方向的单向盲降系统导航，实现了东西双向盲降系统导航。这不仅缓解了管制员的工作压力，而且大大缩短了进出港飞机的起降时间，为今后提高白塔机场进出港航班数量提供了强有力的保障。     

天宇来风 中国

航云员健康中心在北京航云城成立 3月21日,航天员健康中心在北京航天城揭牌成立,这标志着我国已初步建立技术先进、特色鲜明的航天员医监医保体系。航天员健康中心的成立将有效提升中国航天员医监医保能力。新成立的航天员健康中心,主要承担航天员医学选拔、医学鉴定、健康评价、健康维护、健康促进、健康管理及心理支持等卫勤保障任务。该中心将实现从短期医学支持到中期健康维护,从单纯医学保障到多元健康保障,从局部重点保障到系统整体保障,以支持航天员在空间能驻留180天以上。     

THALES DME设备实现远端遥控需注意的几个问题

呼和浩特机场在2006年为双向仪表着陆系统配置了两套DME设备。在实现遥控控制时遇到很多问题,主要出在软件安装及设置上,由于两套DME设备使用一个遥控单元,设备说明书中没有相关介绍,笔者在不断地安装和摸索中逐步将各个问题解决,以下详细介绍问题解决的方法,以供同行参考。     

我国国内卫星数字通信网初具规模

我国国内卫星数字通信网初具规模本刊讯从邮电部获悉，北京、重庆、广州、西安、昆明、兰州、呼和浩特、乌鲁木齐、海口、拉萨等１０城市卫星通信地球站新建和扩容工程日前在重庆通过验收，正式投入使用。至此，“八五”计划国内卫星通信网新建２１座地球站的任务全部完成...     

十年征程路 实现新跨越——兰州管制区管制方式发展历程

兰州管制区位于我国西北部地区,区域范围横跨甘肃、青海、宁夏三省区及内蒙古、新疆、西藏、四川和陕西部分地区,东西长约1400km,南北宽约1200km,总面积150余万平方公里,按照地理面积是我国第二大高空、中低空管制区。其高空管制区与北京、内蒙、西安、成都、拉萨、乌鲁木齐管制区相邻,中低空管制区与呼和浩特、西安、成都、阿克苏、乌鲁木     

国家卫星海洋应用中心在北京正式挂牌运行

本刊讯１１月１８日，国家卫星海洋应用中心在北京正式挂牌运行。这是继气象卫星应用中心、资源卫星应用中心之后，我国遥感卫星应用体系建设的又一举措，标志着我国遥感卫星体系天地一体化发展框架的形成。国家卫星海洋应用中心的成立是中国空间技术与海洋开发和管理的首次联手。目前，占地球表面积三分之二以上的海洋已处于各类海洋卫星的监视和监测之下。拟于２００２年发射的海洋一号卫星是我国首颗直接为海洋监测、研究与应用开发所研制的卫星。海洋一号的发射，将结束我国没有海洋卫星的历史。国家卫星海洋应用中心目前主要承担海洋一…