综合试验分布式协同控制管理技术

<正>如何保证设备有序、协调一致工作是综合试验顺利进行的基础和保障,其有效方法就是对异构的软件和硬件资源,应用计算机技术、网络技术、测控总线技术、现场总线技术和数据共享与管理技术构建通讯支持平台并对其综合,组建综合试验开放分布式协同控制管理系统。     

基于总线测控的飞机电网络综合试验平台设计与应用

首先引入了PROFIBUS、RS-485、PXI、ARINC429等总线技术以及网络管理技术,同时,对飞机电网络综合试验平台各功能模块的设计进行了深入研究,在此基础上对飞机电网络综合试验平台进行综合,并进行了详细分析。最后,给出了综合试验平台的应用实例,结果表明,该项设计对提升航空工业大型地面试验技术和设施,特别对民用飞机适航验证和飞机级系统综合试验具有积极的现实意义。     

涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统

建立了某涡扇发动机气动热力学模型和该型发动机综合电子调节器、主燃油泵调节器的实验室工作环境。发动机数学模型运行在计算机上,通过VXI总线技术,将其与控制器和执行机构实物连接,组建了某涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统。对该半实物仿真试验系统进行试验,结果表明:该半实物仿真试验系统能有效地对该型发动机燃油进行静态和动态控制,为开展发动机的全权限数字电子控制(FADEC)系统研究和先进控制理论在发动机控制中的应用研究奠定了试验基础。     

总线技术在机场工程节能中的应用

随着过程控制技术、自动化仪表技术和计算机网络技术的成熟和发展，总线技术在控制领域得到了越来越广泛的应用。由于系统结构简单，安装费用少，易于维护，能将不同厂商、不同品牌的现场设备集成到同一系统中，易于管理、控制，总线控制系统成为控制领域的一种发展趋势。     

航空电子环境TTP/C总线应用技术研究

从航空电子总线协议的发展历程出发,归纳了航空总线协议的特性和发展对航空电子通信的重要意义;根据基于时间触发构架的TTP(Time Triggered Protocol)总线技术的网络和节点结构,结合TTP/C协议调度规则,从实时性、时态完整性、容错特性和冗余可靠性等几个方面,阐述了TTP总线协议在航空电子领域的关键特性。在此基础上,总结了时间触发TTP总线技术在航空电子领域的应用情况,通过对TTP总线技术特性的分析,给出了其对于航空电子领域未来发展的重要意义及未来研究方向的展望。     

基于LONWORKS技术的智能小区网络系统研究

智能化住宅已经成为随着信息技术发展而新兴起的一个产业。在智能化小区建设过程中。Lonworks技术因其良好的开放性、可靠性、扩充性等特点，可以很容易地实现智能化住宅小区的部分主要功能。因而被广泛应用。本文首先讲述了当前智能小区国内外发展情况，讲述现场总线的发展和几种比较有影响的总线技术。并提出了一种新颖的基于Lonworks技术的智能化住宅小区设计方案。     

基于VXI的飞机起落架摆振试验测试技术

介绍了基于VXI总线技术的飞机起落架摆振试验测试系统。依据飞机起落架在着陆滑跑过程中的动力学分析，确定各参数的测量方法，以VXI总线产品为硬件核心，以HPVEE为软件平台编制软件，开发适合于摆振试验的采集与分析程序，用于多次飞机起落架摆振试验测试工作。     

网络控制系统方法、实时性分析及其应用

对分布式控制计算机系统进行了详细的论述,分析了分布式控制系统的结构、特点和时间限制要求,提出网络传输的实时性和可靠性是满足端到端时间限制的关键,在研究和分析现场总线、工业以太网和实时网等控制通信局域网的基本实现技术及其局限性的基础上,综合运用1553B总线、以太网和SBS实时网技术,完成了航电模拟器系统的设计。     

ARINC818在航空电子视频系统中的应用

新一代航空电子数字视频总线ADVB将成为新一代航空电子视频系统中的主流技术,由于其自身的独特技术优势,开发和深入研究ADVB总线技术在航空电子视频系统中的应用对于我国的大型商业和军事航空技术的发展具有重要的意义。     

直升机强度试验技术最新发展及展望

本文对国内外直升机强度试验技术现状和发展趋势进行了分析,并论述了直升机强度试验关键技术以及先进的试验技术、试验分析综合一体化技术对未来先进直升机研制、缩短研制周期将发挥重要作用。     

基于DSP的航空发动机分布式控制

在航空发动机分布式控制系统的研究过程中,为保证系统的可靠性,对通讯总线的实时性和确定性提出了更高的要求。在现有航空发动机分布式控制系统CAN总线的研究成果基础上,提出将时间触发TTCAN总线应用于发动机分布式控制通讯总线的设想。针对航空发动机分布式控制系统平台讨论了TTCAN总线可行的通讯方案,给出TTCAN网络节点详细软件和硬件设计,并建立了通信试验平台。试验结果表明:TTCAN总线对于航空发动机分布式控制系统而言具有良好应用前景。     

基于VXI总线的武器控制盒综合测试系统设计

介绍了基于VXI总线技术所设计的武器控制盒综合检测系统,并给出了系统总体结构框架,重点说明了硬件构成和软件设计方法。实际应用表明,此系统具有测试精度高、操作便利以及智能化程度高的特点。     

几种通信技术的特性探讨

介绍了RS232,RS485,RS422三种通讯技术的接口特性,如引线、电特性、物理结构及数据传输特性等,并对其进行了横向比较分析。同时还研究了1553B总线通讯技术、USB3．0通讯技术及其特性。     

基于LXI总线的高空模拟试验台的网络化测试

目前,对测试系统的精度和速度要求越来越高,不仅针对测试设备,还针对测试总线。自从20世纪70年代GPIB总线的出现以来,相继推出了VXI、PXI等多种总线技术,使测试效率逐步提高,成本逐年降低,为进一步解决测试设备与被测对象之间距离较远的问题,同时利用现有先进的网络通信技术,安捷伦技术公司和VXI公司联合推出了LXI总线技术。     

基于软件的无人机故障注入技术研究

故障注入是一种用于容错计算机系统验证的有效技术,其应用效果直接取决于所采用的故障注入方法的正确性。文中采用硬件覆盖和故障模型的方法,模拟无人机系统的硬件故障,并着重讨论了在总线上注入故障的试验策略。然后用软件的方法构造了一个用于测评无人机飞行控制系统容错控制机制的故障注入工具UAVFI_01。在无人机动态测试过程中,故障注入试验结果表明了这种方案的正确性和可行性。     

基于PXI总线的旋转试验台综合数据采集系统设计

介绍了一种针对旋转试验台试验中基于PXI总线开发的综合数据采集系统的设计;详细阐述了系统的总体设计、硬件选型以及软件开发;在系统开发完成后对其进行测试验证,证明该系统可以满足旋转试验台的试验数据采集需求。     

机载总线控制管理计算机系统设计与研究

以某型飞机为模型,根据航空电子系统所要完成的多种飞行任务,机载总线控制管理计算机的功能和性能,进行了机载总线控制管理计算机的系统设计,并对该系统的可行性进行实验室的综合仿真试验研究,为机载计算机软硬件的模块化和层次化设计提供了设计依据。     

惯性器件综合环境试验技术发展浅析

为便于在地面模拟惯性器件的跨地区、全时段作战环境,并评价多种环境参数综合作用对惯性器件可靠性的影响,有必要开展惯性器件综合环境试验技术研究。通过归纳分析综合环境试验技术及其在惯性器件测试中的应用,指出惯性器件综合环境试验技术的发展趋势和关键问题,为提升惯性器件在复杂工况下的测试技术水平提供参考。     

飞机电源分布式控制系统中光纤传输技术的研究

光纤技术用于飞机电源分布式控制系统中，有效解决了控制系统的电磁兼容、电气隔离、抗干扰等问题，大大提高了电源系统性能与可靠性。本文详细阐述了机载电源数字控制系统中光纤多路传输网络体系结构，介绍了多路复用传输的总线通讯协议；给出了光纤总线智能接口的电路设计；并对光纤总线网络的可靠性技术进行了讨论     

数字化协同设计中的技术状态控制

简要介绍了在某型直升机数字化设计过程中,如何将技术状态控制活动融入到协同设计中,提高设计更改的质量和效率,以期为航空产品研制更好地开展技术状态控制提供借鉴。