编者的话

伊拉克战争对全球经济的影响是毋庸置疑的。而今年初非典型性肺炎(SARS)的蔓延,也明显地冲击着航空旅行的需求,它已经深深地影响了世界航空运输持续发展最快的亚太地区。随着伊拉克战争的结束和SARS离我们而去,全球的经济将逐渐回升。在经历了“9·11”、伊拉克战争和SARS之后,未来几年全球航空和大修市场的走向将会是怎样一种趋势?     

航空运输业

南航抗击SARS计划获全球宇航工业奖公司策略奖项提名China Southern Airlines' Anti-SARS Programs Nominated for Global Aerospace Award由于在2003年春夏之交SARS爆发期间所表现的开放和透明,中国南方航空公司获得第11届宇航工业奖公司策略奖项的提名,最后的获奖者将在2月25日晚在新加坡宣布。 在SARS危机爆发期间,南航国内运输的核心业务遭受了重大打击,最严重时超过80%的飞机停飞。但公司没有解雇一名员工,而是在32000名员工和高级管理人员中实行轮班制,提供无薪假期和自愿休假。同时在SARS爆发期间,南航大力宣传其抗击SA…     

低成本航兴起对枢纽机场的影响

本世纪初,全球航空运输业在"9·11"恐怖主义事件、SARS、高油价等一连串不利事件和环境的打击下连续几年一蹶不振,为低成本航空公司的异军突起创造了机会,使之异军突起并取得了不俗的发展业绩。它的兴起和迅速发展,不仅对传统航空公司构成一定影响,对于枢纽机场传统的经营理念和配置都提出了新的挑战。     

世卫官员证实全球共有16人在4个航班上感染非典

在5月19日第56届世界卫生大会开幕之际,世界卫生组织官员证实说,目前全球共有16例SARS病例被确认是在飞机上感染的,而且这些都是在各航空公司采取严格的登机旅客健康状况检查措施之前发生的。该消息说,共有35个飞机航班上出现过旅客伴有被怀疑是SARS感染病例症状的情况,而最后只有4个航班上的疑似病例被确诊。因此,现在可以确认,只有4个航班上的16人被感染SARS。这16名被感染者中,14人是与SARS患者临近而坐的乘客,另外两人是空乘人员,这16例都发生在3月23日之前,而4天之后联合国卫生机构就正式建议各航空公司对旅客是否具有SARS病症…     

全球航空公司行业整合分析

一、航空公司发展回顾 全球商业环境一直对航空公司不太友善。自2001年以来，9．11恐怖袭击、SARS爆发和伊拉克战争都严重打击了已经处于挣扎之中的航空公司行业。整个行业在过去的20年里一直入不敷出，行业分析人员预计2007年全球航空公司总盈利将达到51亿美元，仅占预计总收入4700亿美元的1％多一点点，远低于7～8％的资本成本。     

防止传染病经航空运输传播的措施与法律规章

2003年，非典型性肺炎（SARS）疫情影响全球29个国家和地区，禽流感疫情也波及30多个国家。今年以来，甲型H1N1流感首次在墨西哥出现并迅速传播（染）至全球十几个国家，对航空运输特别是国际航空运输造成了负面影响。据国际航空运输协会统计的数据，由于受全球经济危机冲击以及甲型H1N1流感的影响，2009年3月国际航空运输的载运量比2008年同期下降了11％。     

“挑战无极限”,福禄克推出多款业内首创新品

2012年11月22日福禄克测试仪器(上海)有限公司在北京奥莱室内攀岩馆,举办了一场别开生面的2012年福禄克"创新"新品发布会。在这次发布会上,福禄克结合攀岩这项极限运动,向业内传达了"挑战无极限"的产品设计研发理念和打造一个富有创新精神的企业愿景。攀岩师们极速攀岩登顶,依次精彩揭幕了业内首创的VT02可视红外测温仪、具有划时代意义的无线智能测试套件-CNX、全球首款三防红外测温仪-62MAX/MAX+、全球     

国际要闻(2003年5月1日—31日)

▲5月1日,德国汉莎航表示,由于非典型肺炎(SARS)在亚洲地区蔓延,该公司每周损失高达5500万欧元。▲5月1日,当晚,约旦国际机场发生行李爆炸事件,1名机场保安人员当场被炸死,另有3人受伤。▲5月2日,印度总理瓦杰帕伊宣布,印度将全面恢复与巴基斯坦的外交关系,并将恢复印巴之间的民航运输。▲5月2日,国际民航组织建议,所有乘客在登上来自或经过SARS疫区的班机之前,必须接受是否患上SARS的检查,才可获准登机。▲5月5日,美国空中联系和后勤支援公司从美国国际开发署获得一份总额为250万美元的合同,该公司将负责管理伊拉克3个国际机场。▲5月…     

整合给我们带来了什么(二)——从“苹果”看中货航核心能力与模式创新

一、"苹果"果心在哪里2001年10月23日,苹果公司推出的iPod很快便得到市场的热捧,2005年全球销售量达1500万台。iPad推出时的最低售价只有499美元,这在当时出乎许多业界同行和消费者的预料,也压缩和封闭了其他公司类似产品的生存空间。奇妙的产品     

信息与动态

301所举办第42届世界标准日活动2011年10月14日,301所举办第42届世界标准日庆祝活动。301所第42届世界标准日活动围绕第42届世界标准日口号"世界标准树立全球信心"进行主题发言。发言阐明了标准的重要作用,并阐述了标准化工作者的责任和使命,     

3D体验 推动创新——本刊总编辑刘柱对话达索系统航空航天和国防行业副总裁Michel J. Tellier先生

2012年5月25日,全球3D设计、3D数字样机和产品全生命周期管理(PLM)解决方案、3D体验解决方案领导者——达索系统携手科技部中国科学技术交流中心在北京举行了首届"虚拟现实科技创新"高峰论坛。作为全球3D技术的领导者,达索系统以全新的定位和形象高调亮相此次会议,并推出了全     

大学生创想"绿色"飞行

11月6日,来自北京、天津,西安和南京等多所高校的100多名大学生参加了2009年空中客车"让你的梦想展翅高飞"全球大学生航空创意大赛中国区的颁奖典礼.     

民用客机市场博弈未来

从2003年第四季度开始,世界民航运输业出现了复苏势头,美国主流航空公司开始走出破产阴影,亚洲地区民航运输市场也在SARS之后出现了强劲反弹。但全球民用飞机市场的恢复尚需等待一段时间。随着航空运输市场的变化,这一领域的竞争将呈现出新的特点。全球航宇和防务工业由于受到接连不断的军事冲突的刺激,发展势头越来越强劲。美国和欧洲的主要防务合同商的业务量一直饱满,甚至超过了预期目标。而各国对防务投资的不断增加,也正在使军机市场发生戏剧性的变化。     

4月份国际航空运输量下降18.5%

国际航协2003年4月份的初步运量数据显示,全球航空客运量与2002年4月相比下降了18.5%,遭受SARS打击的亚太地区的航空公司客运量则下跌44.8%。随着各航空公司对危机作出反应,总体运力(以可用座公里计算)在今年首次下降,较去年同期下降了6.23%,客座率为63.5%。今年前4个月合计收入客公里同比下跌2.9%,可用座公里则上升4.2%。随着SARS危机的加深,亚太航空公司的客运量下降最为严重,航空公司收入客公里下降了44.8%。尽管可用座公里下降了12.6%,平均客座率仍仅为48.0%,比2002年4月份下降了28个百分点。北美的航空公司也受到很大冲击,它们的收…     

全球机场业:准备迎接新时代—国际机场协会召开2003年会

沙迦酋长和阿联酋运输部领导参观本刊展台沙迦酋长和阿联酋运输部领导参观本刊展台本刊记者与国际机场协会秘书长Alexander Strahl香港机场管理局CEO彭定中博士作有关SARS的专题演讲24Dec. 2003 ( Vol 36) 月6日,一如既往的中东艳阳高 照在阿联酋规模最大的大学——沙迦大学城,沙漠上这片如同海市蜃楼般的建筑园区显得真实而凝重。但是,今日大学城的大会堂却迎来了非同寻常的客人——来自世界各国机场的管理者、航空业界的专家和机场设备供应商等,300多名代表汇聚此地,参加为期3天的国际机场协会(ACI)2003年全球年会/亚洲地…     

中国首架国产喷气支线客机ARJ21-700交付成都航空

<正>2015年11月29日13时17分,机身印有"成都航空"字样及太阳神鸟符号的中国国产喷气支线客机ARJ21-700飞机降落在成都双流国际机场,缓缓驶过"水门"接受洗尘,正式交付全球首家用户——成都航空公司。这是继2015年11月2日C919大型客机总装下线后,我国航空工业又一重大突破,标志着国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机,更标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程,具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。     

东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同

正2021年3月1日,中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户,与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合同,首批引进5架,东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。这是东航继成功组建一二三航空公司运营国产ARJ21飞机之后,在"十四五"开局之年,以"先行者"姿态,在国产大飞机的引进与商业运营上迈出的"重要一步"。     

国外航空航天十件大事

<正>高超声速飞行器技术取得突破作为美国"全球到达、全球打击"战略的重大支撑,高超声速飞行器技术在2013年取得突破性进展。5月1日,X-51A验证飞行器成功实现了300s的持续飞行,为未来开创新的远程打击手段奠定了基础。11月1日,据美国《航空周刊》披露,洛克希德·马丁公司的SR-72高超声速侦察机项目已攻克了组合循环发动机技术难题,很可能以Ma6的巡航速度为美国空军提供跨代的侦察和打击平台。     

未雨绸缪美国考虑进一步改善空中交通管理

尽管9·11恐怖事件、世界经济不景气和亚太地区的SARS给全球的空运带来了灾难性的打击,空运业还是在缓慢复苏之中。 自上世纪60年代起,美国空运业发展尽管发生过若干重大事件,造成不同时期客流量的下降,如2003年底与达到最高水平的2000年相比,下降了5％-10％,但总体上还是保持了上升的趋势(参见下图)。     

珠海航展上的中国力量

10月3日,第十三届中国国际航空航天展览会在珠海圆满落下帷幕.作为2020年新冠肺炎疫情在全球爆发以来的第一个线下国际航展,珠海航展吸引了全球的目光.或许是参展商被"压抑"得太久,此次珠海航展无论是参展面积还是参展商的数量都创下了历史新高.