欧洲空间工业蓬勃发展

法国空间工业有两个集团,一个以法英的马特拉和马可尼公司为首,一个以法国航宇公司和阿尔卡特尔空间公司为首。后者已以3亿美元获得了制造两个土耳其卫星系统的合同。另外,航宇公司还从欧空局获得一份研制一颗红外天文卫星的合同,价值15亿法郎。最近,航宇公司又从欧空局获得两份合同,一份是研制哈金斯探测器,它将在土卫六上空释放,另一份是研究赫尔莫斯航天飞机的空间营救系统,其是和苏     

到2000年世界将发射150颗大型通信和广播卫星

英国航宇公司拟在世界范围内力求使专用通信和直接电视卫星新平台商业化。新平台是欧空局的“通信和电视大型卫星”的发展型,取名为“奥林巴斯”(Olmpus)平台。该卫星主要是由英国航宇公司设计,与荷兰Fokker公司、意大利航空公司及塞莱尼亚公司,以及加拿大斯派尔航宇公司一起共同制造。欧洲大型卫星将在加拿大总装和测试。     

英国皇家飞机公司承包第二代国际海事卫星

以英国皇家飞机公司为首的财团最近中标制造三颗第二代国际海事卫星,金额为一亿五千万美元(每颗造价五千万美元,另外六颗卫星的承包还在挑选之中。中标的财团成员有美国休斯飞机公司,法国马特拉公司和荷兰的 Fokker 公司;未中标的另一承包财团成员有英国马克尼空间系统公司,美国福特航宇公司,法国航宇公司。这是经过一年之久两个财团竞争的初步结果。整个第二代国际海事承包合同额为四亿美元。预计第一颗在1988年发射。正在考     

国际通信卫星-6主要设计指标

承造商:以美国休斯飞机公司为主的国际财团(英国航宇公司、法国汤姆斯CSF公司、加拿大斯派尔航宇公司、意大利塞莱尼亚公司、西德MBB公司、日本电气公司)。卫星数目:先生产五颗,随后十一颗,共计十六颗。研制费:五颗七亿美元,十一颗九亿美元,共十六亿美元。通信频率:4/6和11/14千兆赫遥测点;1024～1536 遥控指令条数:1052～1792 整个卫星由一台微处理机控制,采用统一双组元液体推进系统进行远地点助推、姿控与轨道保持。承包商承担任务: 休斯公司:卫星总体设计和组装英国航宇公司:电子装置、C和K波段     

英国直播卫星采用荷兰太阳电池帆板

英国航宇公司为1986年发射的英国直播电视卫星,向荷兰Fokker公司空间部订购太阳电池帆板。这个可以展开太阳电池帆     

土耳其卫星制造权的竞争

土耳其政府一直想有自己的完整的卫星通信系统,这个系统由两颗星和一个地面操作控制中心组成。为此,它向世界上三家主要的卫星制造商——法国航宇公司、美国休斯飞机公司以及英国航宇公司发出了招标书。三家公司的最初报价分别为3.82亿美元、3.23亿美元和3.21亿美元。经过一番较量和土耳其政府的评审,三家公司的最后报价为3.67亿美元、3.05亿美元和2.98亿美元。法国航宇公司最高,英国航宇公司最     

高级西联星/TDRSS系统的主要技术指标

高级西联星/跟踪和数据中继卫星系统(下文简称为AW/TDRSS系统)是美国航宇局与西联空间通信公司联合经营的卫星系统。这个系统将肩负着西联公司的国内通信以及为航宇局低轨道卫星提供跟踪和数据中继业务的双重任务。在卫星上都装有执行上述任务的天线和转发器,因此它是迄今最复杂的卫星。整个系统的空间部分由四颗卫星组成:即一颗西联公司专用的高级西联星(定点于西经91°),两颗航宇局专用的TDRS卫星(分别定点于     

欧洲将卖给日本“气象卫星”

根据法国航宇工业公司和阿里安空间公司提议并在有欧空局参加的情况下,讨论了准备以平于或低于美国出售卫星招标的价格向日本出售“气象卫星”系统的决定。发射卫星的日期预计在1989年。出售给日本的整个卫星系统,包括用阿里安发射卫星直到把卫星送入同步轨道位置等的基本价格为6千万至6千2百万美元。但这不包括根据日本的需要进行的改装。     

美国GE公司研制南朝鲜卫星

1991年12月2日,美国通用电气(GE)公司战胜两家公司——英国航宇公司和休斯/洛拉尔公司,获得制造两颗南朝鲜卫星的合同。GE公司投标额为1.45亿美元,低于休斯/洛拉尔公司,高于英国航宇公司。GE公司在12月底和汉城的朝鲜通信公司签订合同。第一颗卫星将在1994年12月发射,6个月后再发射第二颗,作为轨道备份星。1992年中期选择运载火箭。南朝鲜卫星(Koreasat)采用GE公司3000系列卫星平台。从1975年12月以来已有20多颗卫星采用这种平台。Koreasat重3000磅,寿命12年;通信系统有12台C波段转发器,功率12W,带宽36MHz,其中高     

加拿大“雷达卫星”

经过几年研究的加拿大雷达卫星(Radarsat)(封三图1)计划,于1985年12月16日提交给加拿大政府审议,12月底获得批准,预计1986年中期开始研制,1991年用美国航天飞机发射。雷达卫星的星上硬件由加拿大斯派尔(Spar)航宇公司(它为巴西生产了两颗国内通信卫星)负责监督制造和装配;主承包商是加拿大马可尼公司和航宇公司。卫星上的硬件利用欧空局的“奥林匹斯”卫星和美国费尔柴德公司的出租卫星(Leasecraft)上的硬件。太阳电池翼使     

当前承包通信卫星的角逐

法国马特拉公司6月份获得了两份合同,分别承包了两颗定位星卫星和两颗西班牙卫星(Hispasat)。它又和英国航宇公司一起,与美国通用电气公司、休斯公司竞争,争夺巴西卫星-2。马特拉公司已制造了11颗三轴稳定卫星,到1989年中,这些卫星在轨道上总计寿命达44年,但只是休斯公司制造卫星的五分之一。休斯公司在自旋卫星上享有盛名,但还没有轨道上实用的三轴稳定卫星。西班牙卫星参加西班牙卫星竞争的有欧洲通信卫星组织、马特拉公司、西德MBB公司和美国     

简讯

澳大利亚准备购买两用通信卫星 1980年5月10日,澳大利亚政府提出了一项国内通信和电视广播两用的卫星计划,这立即引起美国和欧洲航宇企业的莫大兴趣,竞相承包研制该卫星。为此,欧洲工业界成立了两个财团,准备按照澳大利亚政府的技术要求,在1980年6月予以投标。一家财团由美国航空空间公司和法国马特拉及汤姆逊-CSF公司组成;另一家由MBB公司、电报电话公司和法国汤姆逊-CSF,及法国航宇公司组成。     

日美贸易的第一回合——日本国内通信卫星用Ku波段

日本邮政省4月下旬详细考虑了日本一家联合通信卫星公司(由 CItoh 贸易公司、三井贸易公司和休斯飞机公司组成)的意见书,并批准该联合公司购买美国休斯公司改进的 HS-393卫星。另外还有美国福特航宇公司和 RCA 航宇电子部与日本私营公私也成立了一家联合公司,旨在竞争日本通信市场。由于美国对日本施加压力,让日本开放市场,并提出日本应购买美国国内通信卫星。为缓和美国、日本贸易不平衡的矛盾,日     

空间扫描

空间扫描英国国防部订购两颗天网一４卫星，价值２６亿法郎，由英国航宇公司和马特拉一马可尼公司制造，约在１９９８年投入使用。天网一４卫星采用三轴稳定方式，使用功率５０瓦的超高频和特高频转发器。欧空局在加那利群岛的特纳里夫岛上安装一架望远镜，它将接收１９９...     

中国广播卫星公司预交20万美元发射费

美国航宇局最近收到中国广播卫星公司 20万美元,用于1988年1月和9月发射两颗国内直播卫星。该局局长贝格斯会见了最近访美的中国广播卫星公司高级成员,讨论了购买卫星及发射事宜。该官员说,这20万美元作为支付宇航局有关服务的预定金,     

可折叠式小型地面站

英国航宇公司研制出一种可折叠式抛物面天线,直径1.7米,重175公斤,增益7-8千兆赫时为40分贝。此地面站天线适宜卫星军用移动站。     

美国海洋大气局购买新的静止实用环境气象卫星

美国海洋大气局以二亿二千一百万美元合同承包给福特航宇公司,制造五颗新的静止实用环境气象卫星。这是新的一代静止气象卫星,采用福特航宇公司为印度生产的通信和气象卫星及未来福特卫星(Fordsat)平台技术。新卫星(I—M)是三轴稳定卫     

英国国防部购买第三颗军用卫星“天网4”

英国国防部决定1986年6月和12月分别用航天飞机发射两颗军用通信卫星“天网4 A 和 B”。这两颗卫星是由英国航宇公司制造的。制造费与发射费为两亿英磅,卫星保险费二千至三千万英磅。最近,国防部又向该公司购买第三颗军用通信卫星“天网4C”,预定1988年发射,定点在东经53度,旨在用“天网-4 A、B、C”卫星组成一个全球通信网。主要是为英国地面部队和海军舰艇进行战略及战术通信。     

国际海事卫星组织选择运载器

究竟是用美国的航天飞机还是用欧洲的阿里安火箭来发射国际海事卫星,在一次慕尼黑海事卫星组织召开的会上才做出最后决定:用阿里安-4发射第一批三颗国际海事卫星2(INMARSAT-2)的一颗;用航天飞机发射另外两颗 INMARSAT-2,并要将其送入静止轨道。海事卫星组织这次要付出的发射费为七千五百万美元,包括发射勤务和 PAM-D 助推级的费用。海事卫星组织有43个成员国,为海上和其它活动目标提供卫星通信,现又打算开展为飞机的通信服务,如旅客电话。三颗INMARSAT-2卫星的主承包商是以英国航空空间公司为首的,休斯公司、马特拉公司、福克和日本电气公司组成的国际财团。第一颗卫星欲在1988年发射。国际海事卫星组织可在六颗卫星中选出三颗来发射。三颗卫星的成本约为一亿五千万美元。在第二代卫星的通用系统中,国际海事卫星至少能适应两种不同运载工具。以英航空空间公司为首的财团设计的卫星已经满足于这个要求。国际海事卫星的总裁奥路弗·     

第二代海事卫星将于1988年发射

国际海事卫星组织将就其生产第二代海事通信卫星一事,开始同以英国航宇动力公司为首的承包组织进行协商。该承包组织还有休斯飞机公司(负责通信有效载荷)和法国马特拉公司。它是以其先进的技术方案而占夺标优势的。下阶段是在四月份以后订立财政协议。如果在订立协议中遇到问题,那么与该承包组织相竞争的另一承包组织—西德马可