太空生命科学研究在地面的应用

像以往的探险家一样,我们也进行了太空探险,这种探险带来的回答可以使我们探知远离我们的世界。在太空探险过程中,我们对自己也有了进一步的了解。空间生命科学研究的主要目的是为了使人进入太空,在地球以外的空间中正常生活。现在,我们已经具备了可以使人在太空中生活一年以上的条件,     

太空是生命科学研究的实验室

在人进入太空之前,先是用火箭将动物发射到太空,来帮助人们了解在没有地球环境保护的情况下,生物体是否可以生存.1951年9月20日第一次有动物进入太空，前苏联发射的一枚探空火箭中有1只猴子和11只鼠。实际上这还不是一次真正意义的轨道飞行，只是一次直上直下的火箭飞行，动物是活着回来的。通过这样的实验，可以观察在一定高度上辐射和失重对动物的影响。     

NASA与大学伙伴设立空间科学中心

由马里兰大学学院市分校、马里兰大学巴尔的摩分校和大学空间研究联盟组成的团队已被美国航宇局（NASA）戈达德航天飞行中心选中，将建立和运行“空间科学与技术研究探索中心”（CRESST）。该中心将集中起各参与方的研究人员和科学家，以利用各方的空间科学研究实力。初期的研究重点将放在中子星、黑洞和宇宙中的极热气体上。它还将努力提高少数族裔和女性科学家参与空间科学研究的程度，并为大学生参与此类研究提供便利。     

航天员视力下降让NASA担忧

据俄罗斯航天新闻网10月21日报道．NASA代表约恩·查尔斯（JoneCharles）日前透露,NASA准备组织一些相关科学研究,以弄清为什么有三分之一在太空驻留过的航天员抱怨视力变坏。     

NASA发布国际空间站科研成果报告

2009年9月10日,NASA发布了国际空间站近8年（2000-2008）来所取得的科学研究成果的详细报告,其中包括100多项科学实验,NASA在空间站的研究活动涵盖诸多科学领域,包括探索技术开发、     

NASA40年历史的回顾

美国航宇局（ＮＡＳＡ）诞生于１９５８年。４０年中，人类举步月球；无人漫游车在火星上行进；人造探测器飞出太阳系并继续前行；太空天文台了望着无垠的宇宙，探查其源头，而这些只是ＮＡＳＡ所创造的无数丰功伟绩中的一部分。在跨入新世纪之际，让我们再次回首，看看它...     

以色列将加入NASA的研究中心共享月球科学知识

据NASA网站2010年1月27日报道,NASA与以色列航天局签署了一份合作声明,确认以色列月球科学与探索网络（INLSE）将作为辅助性合作伙伴,加入美国艾姆斯研究中心的NASA月球科学研究所。NASA期待与以色列的这一著名机构开展合作,共享月球科学知识,提高对月球科学的理解。     

NASA所采用的软件正规检查简介

简要介绍了NASA所采用的软件正规检查的情况,包括成员的组成、各自的职责、实施的过程、被检的产品以及数据的分析等,以期对我国航天软件检查的规范化提供参考。     

外国使用NASA技术转让资料的途径

a．由NASA商业技术计划发起的技术转让活动旨在鼓励美国经济中的公共部门和私人部门使用NASA开发的技术。因此NASA总的来说不向外国实体提供NASA的技术信息资料。     

NASA的航天医学路线图

2005年2月，NASA探索系统任务理事会“人的健康和效能”办公室、航天操作任务理事会、空间和生命科学理事会和约翰逊航天中心空间和生命科学理事会“航天医学空间探索研究和技术”办公室联合发布了《航天医学路线图一一项减少人类太空探索风险的战略》的报告，正式公布了NASA航天医学路线图计划。     

NASA预算将出现7年来的首次增长

美国总统克林顿在向国会提交的新财年美国航宇局 ( NASA)预算申请中 ,提出在今后 5年内要使该局的预算稳步增加。2月 7日在美国航宇局总部公布的这份预算申请为该局 2 0 0 1财年确定的预算为 1 40 .35亿美元 ,比本财年的拨款多了 4.35亿美元。如果得到通过 ,这将是美国航宇局的预算在 7年中首次出现增长。按这份预算案 ,该局的预算到 2 0 0 5年将达到 1 55.7亿美元。新预算案的核心是要投入60亿美元开展先进航天运输技术研究工作 ,对将取代“年事已高”的现役航天飞机机队的可复用运载器所需的技术进行试验。按设想 ,美国航宇局将在 2 0 0…     

美国NASA的技术转让与应用计划

NASA应美国国会的要求,设立了技术应用计划,为利用航天科技成果制定了一系列政策,并成立了民用计划办公室,以便把航天科研成果推广到与宇航工业无关的其它工业部门中去。航天技术的转让已经对美国经济和工业的增长和社会福利起到了重要的作用,其成果不亚于NASA在开发空间方面的成就。     

NASA的T-38教练机

T-38教练机是美国诺斯罗普公司（Northrop,现已并入诺斯罗普·格鲁门公司）研制的双座超音速教练机。研制计划始于1956年。1959年4月,第一架原型机首飞。1961年3月,T-38教练机开始服役。到1972年1月停产为止,诺斯罗普公司一共向美国空军交付了1187架。