共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
《中国民用航空》2004,(6):11-11
空客A380发动机在A340试验机上首次试飞A380EnginesAchievedthe1stSuccessfulTrialonA340TestPlane2004年5月19日5月17日,为A380飞机提供动力的第一个发动机——罗.罗公司生产的遄达900发动机,成功完成了试飞实验。试飞过程是在空客A340-300试验机上进行的。本次试飞持续了3小时40分钟,象征着为期近4个月、耗时50-60小时的30多次试飞项目的正式启动。本次试飞前,罗.罗公司已经进行了大量的地面试验,本次试飞将为发动机的空中性能提供早期试飞结果,为明年年初开始的空客A380试飞做好准备。试飞结果也可确保A380飞机在2006年第二季度顺… 相似文献
4.
5.
《国际航空》2007,(11)
A380是目前民用飞机制造历史上最大的民用飞机,最大起飞重量达到560吨。A380于2000年1 2月启动,距波音747正式启动已有40年之久。A380的每位乘客每百千米的耗油量仅为2.9升。A380有220个舷窗,而波音747只有202个。有6000名工程师和技术人员共同从事 A380项目的研制工作。A380机身内部每3个组/部件的连接就需要10000个螺钉,而每个机翼的连接还需要8000个螺钉。A380所铺设的电线总长达到了500千米,而在飞行试验飞机上还要增加额外的350千米特种电线。每架 A380都由约400万个独立的部件组成,其中250万个部件由30个国家的1500个公司生产(而其中的800个部件由美国厂商生产,21个部件由日本厂商生产)。A380的机翼面积为 相似文献
6.
《航空维修与工程》2004,(3)
空中客车公司3月17日宣布,日本松下电气系统(MAS)、小糸工业和住友精密以及JAMCO公司被选作A380的新技术设备指定供应商。这样,就有18家日本公司参与了A380项目。估计未来几年,这些日本供应商在A380项目上可以获得42.5亿美元的收益。松下电气系统成为A380机载娱乐设施的指定供应商。目前正在美国盐湖城的MAS研发中心研制下一代eX2系统,该系统将在日本大阪附近的Kadoma工厂生产。小糸工业成为A380乘客座椅的指定供应商,新的座椅将由小糸工业的Yokohama工厂负责研制和生产。小糸工业株式会社可以为空中客车飞机的所有机型提供乘客座椅… 相似文献
7.
随着A380交付给启动用户——新加坡航空公司的日期日益临近,该机的各项测试准备工作也已陆续完成。2006年4月,继首架A380成功首飞1年后,空客A380项目的飞行时间突破了1000小时,4架测试飞机已经完成了350多次飞行。其中,前2架飞机装载了沉重的测试设备,成功进行了空气动力学、低 相似文献
8.
二十一世纪的旗舰已经起航A380计划的最新进展及引发的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
A380的生产已经启动,这得益于该项目采用许多新技术和成功的营销策略,从而给我国民机计划的发展提供了一些借鉴 相似文献
9.
《中国民用航空》2004,(4):58-58
5月将拉开总装序幕经济低迷并没未影响到空中客车公司对A380飞机未来的乐观情绪。空中客车公司的负责人称,这是一个长远的项目,不会受到航空公司的行业周期影响。今年5月,这一举世瞩目的世界上最大的客机的将开始进行总装。按计划,A380将于2005年首飞,2006年投入运营。5月,空中客车公司在法国图卢兹将启用A380巨大的总装厂房。空中客车公司还在德国汉堡等地建有新的厂房设施。A380项目总计107亿美元的投资正顺利到位。同样,空中客车公司也没有重新修改对于市场的预期,在2010年前,每月仍将生产4架A380飞机。如果能够达成上述目标,空中客车… 相似文献
10.
11.
12.
13.
《中国民用航空》2003,(3)
三家日本新企业参与A380项目A380 Got 3 New Janpanese Partners空中客车公司2月19日宣布,又有三家知名日本公司参与了A380的研制计划。它们是横河电机株式会社、卡西欧计算机有限公司和牧野铣床优限公司,这三家公司将为A380生产部件。 在2002年与10家日本供应商签订合同的基础上,加上这次新合同的签订,A380项目在未来几年将为日本带来超过21.5亿美元的税收。 横河电机株式会社将供应A380驾驶舱的显示模块;卡西欧计算机有限公司目前向横河电机株式会社供应6"x8" 薄膜液晶显示模块;牧野铣床优限公司是高性能机加件的供应商,这些部… 相似文献
14.
2005年4月27日,当今世界上最大的民用飞机——A380成功完成了历时近4个小时的首次试飞。当这个庞然大物平稳地降落在图卢兹国际机场时,在场的3万名观众爆发出阵阵欢呼。这短短4个小时的飞行可以说倾注了空客公司10年的努力以及近110亿欧元的资本。有媒体认为A380项目是空客公司对航空业未来的放手一搏。这不禁让人们联想起空客公司发起A380项目的初衷,即打破波音747在大型远程商用飞机领域的垄断地位,同时也是为了更好地解决航空运量不断上升、大型枢纽机场的拥堵日益严重以及航空公司成本压力逐渐加剧等问题。回顾民用客机的发展历史,早… 相似文献
15.
迈入21世纪以来,空客发展势头十分强劲,2003~2005年保持了商用喷气市场销量的三连冠,并相继发起了A380和A350新机项目,成为名副其实的欧洲航空工业旗舰.然而,A380再次修改交付计划的消息却使正行"顺风船"的空客在前进的航路上突现了一层薄雾.如果仅仅是新机发展项目中出现了生产环节的瓶颈,似乎还不会对空客的发展构成大碍,反倒是媒体随后披露的空客母公司EADS高管中出现的一些问题令人堪忧.面对正翘首期盼A380的用户,以及日趋白热化的市场竞争环境,空客将面临新考验. 相似文献
16.
17.
从第一架A380验证机2005年4月27日进行首次飞行拉开A380认证计划的序幕以来,目前一切进展顺利,认证工作有望于2006年年底在首架A380飞机交付之前按计划完成。空中客车的飞行测试组现在已经完成了部分试验阶段的工作任务,测试工作将贯穿整个2006年,以确保飞机在投入商业运营前,能够通过欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的认证。 相似文献
18.
19.
4月12日,空客公司位于法国南特的一家工厂开始下料生产A380F的中央翼盒,从而拉开了A380F生产的序幕。这也表明空客开始生产世界最大的民用货机A380F。 相似文献