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相似文献
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空管人为因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

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试论空管人为因素   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   

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安全对航空运输的影响是每一个航空公司、每一个航空从业人员的永恒命题.人的因素对航空安全的影响已引起人们的高度重视.文章总结了多年从事民用飞机维修工作的经验,收集并研究了一些资料,现将其部分内容整理出来,希望能对同行在保证航空运输安全的工作中起一点参考作用.  相似文献   

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人为因素与安全管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
引言 人们通过对各国的飞行、空管不安全事件的分析发现,每次不安全事件,不论事件大小,几乎都涉及人为因素,各国对于人为因素在不安全事件的起因中所处的首要地位,以及其中空管安全管理方面暴露出的不足具有广泛一致的认同。因此,若想提高系统安全性就必须提高空管运行中安全管理的水平,这样才能从过去的经验中吸取教训并采取更好的管理技巧和应对措施防止事件的重复发生。  相似文献   

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刘钊 《空中交通管理》2006,(B12):32-33,43
空管系统设备的运行状况直接关系到飞行安全,随着全球民航事业的飞速发展,民航总局对空管系统设备的运行标准提出了更高要求。以地空通信系统为例:甚高频地空通信中断时间不能超过30秒,航路甚高频地空通信中断时间不能超过1分钟,无线通信设备的运行正常率需达到99.98%,设备完好率需达到90%以上。随着新设备的不断引进,原有设备的逐渐老化,设备运行维护工作的任务日益艰巨。民航总局空管局在2004年10月颁布的《中国民航通信导航系统运行、维护规程》(以下简称《运行维护规程》),明确提出空管系统设备运行维护工作的任务和准则。对由人为原因或其他原因造成的事故、差错进行严格划分,以减少人为因素对设备运行维护工作造成的影响。技术保障部门必须重视对《运行维护规程》等规章规程的学习,在日常工作和安全检查中以规章规程作为标准和依据,消除影响系统正常运行的安全隐患。加强各项管理工作,做到有章可循,有法可依,将人为因素对空管系统的影响降至最低。  相似文献   

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安全是民航永恒的主题,是整个民航发展的最根本的基础。随着航空事业的快速发展和社会市场经济的要求,使民航的安全工作正处于一个全新的不断变化的环境中。  相似文献   

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在管制过程中,有很多种因素决定差错的产生,其中一个不可忽略的人为因素就是“想当然”。按照《辞海》的解释:“想当然”就是“凭主观推断,以为如此。”人们为什么会在空管安全上“想当然”,为什么这些“想当然”会有那么多人相信,这需要我们在行为科学以及安全管理方面加以分析。  相似文献   

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人类的活动直接或间接地引起全球气候的变化,这已被国内外专家学者的研究结果和世界气象组织公布的报告所证实,并成为人们关注的焦点。人类活动对风、能见度、云、天气现象等航空气象要素的影响,也影响了飞行的安全和正常。  相似文献   

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对航空事故和事故征候调查的结果显示,发生事故的原因80%以上是人为因素导致,尤其是在空中交通管制工作中,人为因素导致的  相似文献   

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今天,系统典型的硬件故障均可采用有效的恢复程序来检测或校正。毋庸讳言,人为差错已成为复杂系统主要的风险源之一。由于现代控制系统日趋复杂,使用传统的物理试验或数学解析方法对复杂的工程技术问题进行设计、分析往往难以凑效,而系统数字仿真却能为之提供一种可行而有效的解决途径。特别是对人特性的复杂性和多维性,又要将设备可靠性和人的可靠性综合为统一  相似文献   

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随着计算机网络与全球信息化的发展,网络已经延伸到了人们生活的更多更深层面,但网络的开放性象一把双刃剑,在提供信息共享服务的同时,也使非法入侵有了可乘之机。在机关办公无纸化、自动化迅速发展的今天,网络安全问题已成为全社会瞩目的重大问题。网络安全不是防火墙、防病毒软件、入侵监测、加密等产品的简单堆砌,  相似文献   

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安全工作是民航事业的生命线,防止空中危险接近,维护正常、高效的飞行秩序,杜绝航空器空中相撞,保证飞行正常,确保飞行安全,是空中交通管制部门的核心工作和最终目的。  相似文献   

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空管人为因素课程改革与建设研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞行安全历来都是航空运输业关注的头等大事。随着科技的不断进步.航空器以及地面相关设施设备的性能和可靠性不断提高。因此因航空器或相关设备故障导致的飞行不安全事件比率正在不断减少.相反.近年来因人为差错导致的飞行不安全事件比率却总体处于上升趋势。作为民用航空运输系统中三大安全支柱之一的空中交通管制.也存在同样的问题。因此,空中交通管制中的人为因素这门课程历来都是空管院校必修课程。通过本门课程的学习,  相似文献   

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空管人为因素控制在安全保障工作中发挥着重要的作用,现在管理学常讲“以人为本”,对于我们来说,人决定安全,安全管理的核心就是人员管理,因此抓好安全管理的落实工作,就是要抓住人为因素的控制,预防为主,不断增强安全防范意识,将安全保障工作落实到实处。  相似文献   

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人为因素这个话题,对民航空管人来说已不陌生,“人为因素”已成为危及民航安全生产的一个重要因素,因此它已引起民航空管系统各级管理者的高度重视,许多人为此做了专门研究,希望解开“人为因素”的真相,使空管的安全生产有保障。基于同样的原因,笔者试图通过本文,从另一方面揭开“人为因素”的面纱。  相似文献   

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一、几种数据比例人为差错在事故中占有很大的比例,表1是不同行业中人直接或间接的差错引起的事故比例。由此看来,如何分析人为差错,预测人为差错和防止人为差错的发生是重要问题。我们首先从人为差错理论谈起。  相似文献   

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空中交通管制人为因素之—ATC系统分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
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