东西方高速流场会议在京成功举办

10月19日～22日,筹备了近两年的2005年东西方高速流场会议在京成功举办,会议主题是高速流(高亚声速至高超声速区)研究在航宇领域应用中的实验与理论进展,它是一个在模型、实验及数学模拟领域的国际专家论坛。本次会议期间,还探讨了建设中国的气动共享数据库及与欧洲相关单位开展数据库     

CFD验证、确认和共享基准数据库

CFD验证和确认是气动计算可信度分析的基本活动。通过这类活动将产生大量数据资源。如何有效管理和利用这些数据资源是基准数据库要解决的主要问题。研究并提出了一种可行的共享基准数据库设计方案,重点强调数据库的管理、数据库的可用性、数据的可靠性评估、数据标准和开放的系统架构,目的是提供建立用于CFD验证和确认的气动共享基准数据库的一种示范,解决现有气动数据库普遍存在的缺乏协调性、连贯性和必要的交流等诸多问题。此外,简要介绍了近年来中国在气动计算可信度分析方面所做的努力。     

中国气动数据库的现状及展望

研究中国气动数据库的现状可以发现,尽管几乎每个从事气动研究的单位或组织都开发过自己的气动数据库,但这些组织之间,甚至就是本组织内部,都缺乏协调性、连贯性和必要的交流。基于这一点,本文提出并描绘了中国气动共享数据库(COAD)的发展蓝图,重点强调该数据库的管理层面,数据库可用性、数据可靠性评估、统一数据标准、数据资源和开放的系统架构。     

中国航空学会第十五届推进系统气动热力学专业学术交流会在杭州召开

<正>2015年9月18-20日,中国航空学会第十五届推进系统气动热力学专业学术交流会在浙江省杭州市顺利召开,会议由中国航空学会动力分会推进系统气动热力学专业委员会主办、中航工业沈阳发动机设计研究所承办。会议代表共计82人,分别来自南京航空航天大学、北京航空航天大学、空军工程大学、西北工业大学和中航工业第一飞机设计研究院、贵州航空发动机研究所、中国航空动力机械研究所、中航商用航空发动机有限责任公     

《7210》办公室扩大会议在无锡召开

1986年《7210》办公室扩大会议于4月10日至14日在无锡召开。参加会议的有办公室成员,专业组组长和邀请代表共32人。办公室韩志华主任和戈平副主任主持了这次会议。这次会议的主要目的是学习、研究《国防科工委气动研究“七五”计划指南》,并制定办公室“七五”计划草案及论证报告;总结1985年工作;制订1986年工作计划以及对管理工作提出改进建议。会议重点讨论了《国防科工委气动研究“七五”计划指南》,并认真编制了办公室     

《空气动力学学报》第五届编委会在京召开

<正>2014年3月22-23日,《空气动力学学报》第五届编委会在北京召开。会议由邓小刚主编主持,张涵信院士、俞鸿儒院士以及来自空气动力学会、中国空气动力研究与发展中心、航天气动院、航空气动院、中科院力学所、清华大学、北京大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学等20个单位的70多名编委和代表参加了会议。     

中国航空学会第十五届推进系统气动热力学专业学术交流会在杭州召开

<正>2015年9月18-20日,中国航空学会第十五届推进系统气动热力学专业学术交流会在浙江省杭州市顺利召开,会议由中国航空学会动力分会推进系统气动热力学专业委员会主办、中航工业沈阳发动机设计研究所承办。     

基于XML语言和代理模型的翼型通用气动数据库技术

建立翼型气动数据库对翼型的选择和设计具有重要的意义。本文基于一种建立翼型通用气动数据库的思想,介绍该数据库的基本框架和基本功能;该数据库采用一种基于可扩展标记语言的通用数据格式进行存储,包含翼型几何特性数据、不同流动状态下力系数、物面压力分布等各种气动数据,并且还可提供灵活多样的数据处理功能;采用代理模型和变可信度模型技术,实现气动数据快速检索和插值功能。通过DU93-W-210翼型算例初步表明如何实现气动数据生成和快速插值,从而初步展示了所提出翼型气动数据库技术的可行性。     

飞机气动数据库研究

分析了飞机空气动力特性数据的现行管理体系，阐述了气动数据库的重要性及其功能，供气动数据库的开发与应用参考。     

2004年中国地区Ei数据库工作会议在大连召开

美国工程信息公司( Ei)中国信息部于2 0 0 4年5月2 3日～2 0 0 4年5月2 5日,在大连组织召开了“2 0 0 4年中国地区美国工程信息公司( Ei)数据库工作会议”。总计有2 0 0多种科技期刊的代表参加了会议,《航空动力学报》的代表也参加了会议。会上,Ei中国信息部主任吕萍介绍了2 0 0 4年美国工程信息公司( Ei)对收录的中国期刊刊源做了新的调整情况,以及下一步工作计划。Ei公司在中国的全权代表钟似璇先生做了专题报告,介绍Ei公司新的发展动向,讲解英文摘要的重要性和如何撰写英文摘要。Ei中国信息部技术部负责人曹云立针对国内数据库中出现…     

多媒体网站数据库建造

前言 中航一集团民机处所辖课题组成员之间需要频繁及时地进行异地协调讨论及成果共享.以"民机后体气动优化设计"课题组为例,其成员包括640所、603所、西工大、北航、南航等单位分布于北京、上海、南京、西安各地,迫切需要设计建造网站多媒体数据库以满足课题组成员之间通讯需要.网站数据库主要实现网上信息发布和异地信息通信及在网站上建立多媒体数据库实现网上信息查询信息共享并通过网站实现研究课题的进程监控和异地协调管理.本文介绍了此网站数据库的总体设计和软件开发技术.     

动力专业分会1999年学术活动简介

一、’99固体火箭推进学术研讨会由中国航空学会动力分会与中国宇航学会固体火箭推进专业委员会联系主办,中国航天机电集团公司第六研究院承办的“’99固体火箭推进学术研讨会”于1999年9月8～12日在内蒙古呼和浩特市航天培训中心召开。到会人员41人。会议共怍到论文38篇,经过审稿后录用36篇。二、推进系统气动热力学学术研讨会由中国航空学会动力专业分会推进系统气动热力学专业委员会(简称气动热力专业委员会)、江苏(苏鲁皖)航空航天学会动力装置专业委员会(简称动力装置专业委员会)和中国人民解放军工程学院联合举办的1999年学术年会于19…     

变精度模型(VCM)的自适应预处理方法研究

在气动优化设计和气动数据库建立中,为了在不降低数据精度的同时提高效率降低成本,提出了变精度模型(VCM)。本文的研究发现,经典的变精度模型(VCM)方法在原始数据绝对值较小的情况下,微小的误差会被放大,损害变精度模型的质量。严重情况下甚至出现振荡,导致变精度模型气动数据失真。为此,提出了一种VCM方法的自适应预处理技术,通过自适应算法估算出合适的预处理参数平移气动数据,避开过零区域,解决了变精度模型的上述问题。在一个典型高超声速飞行器的六自由度气动特性数据库建立中应用校验该方法。新方法将风洞试验数据、CFD数据和工程计算数据融合在一起,得到了一致精度的完整气动特性数据库。     

机遇·挑战·发展——2009中国航空维修峰会召开Wrap—up of MRO China 2009

10月15—16日．2009中国航空维修峰会在成都召开．来自民航局、航空公司、维修企业、科研院所和高校的百名代表出席了此次盛会。本次峰会由中国民用航空维修协会、国际航空杂志社共同举办，会议得到民航局的支持。民航局飞标司徐超群副司长表示：中国航空维修峰会是我国航空维修界的一个交流信息、相互学习的园地，是一次行业内有意义的聚会。本刊现摘录峰会的部分发言内容与读者共享。     

航空工业总公司推广国防科技成果综合库成效显著

为了加速国防科技成果信息的流通,促进国防科技成果尽快转化为生产力,实现国防科技成果的商品化、产业化和国际化,国防科工委技术基础局于1995年召开“建设好国防科技成果综合推广数据库工作会议”,中国航空工业总公司科技成果办与国防科技成果办签订了建库合同书。     

导弹适配器数值模拟风洞试验

为了模拟适配器与弹体分离的真实过程,以某箱式导弹垂直发射过程为背景,开展了对利用数值模拟风洞建立完备且准确的适配器气动数据库的方法的研究。仿真过程中采用批处理技术提高了计算效率。研究表明,以风速为10 m/s时得到的气动参数为基准,所有的气动参数误差均可以控制在1.5%以内,计算效率提高了50倍;通过数值模拟风洞得出的气动数据库,仿真得到的适配器脱离导弹的过程与试验结果一致。     

第八届全国空气弹性学术交流会征文

中国空气动力学会空气弹性专业委员会拟于 2 0 0 3年 8月在辽宁沈阳或大连地区 (暂定 )召开第八届全国空气弹性学术交流会。会议征稿范围 :( 1 )亚、跨、超音速非定常气动力理论和方法 ;( 2 )气动弹性力学的理论分析及试验技术 ;( 3)气动噪声分析和降噪方法 ;( 4 )工程实际中的气动弹性及气动伺服弹性稳定性分析 ;( 5 )结构在阵风载荷作用下的动响应及其减缓技术 ;( 6)弹性结构气动载荷分布与变形 ;( 7)气动弹性与控制系统的相互影响及一体化设计技术 ;( 8)其他相关研究。投稿者请在 4月 1 5日以前寄送 5 0 0字左右摘要 ,如被录用 ,在 6月 3…     

一种飞行器投放分离气动力辨识修正方法

空中投放发射的大翼面飞行器的分离轨迹与姿态受载机干扰流场影响更加明显,对分离时干扰气动数据库的准确性提出了更高要求。针对投放分离干扰气动力特点,提出了一种简化的差量气动力模型,并给出了一套飞行数据处理与参数预估计的方法。分离段飞行数据的辨识结果与六自由度飞行动力学仿真结果说明了提出的差量气动模型与相关数据处理方法的有效性。用辨识结果对气动数据库进行修正提高了数据库的准确度,可提高分离安全飞行仿真分析的精度。     

飞机气动附件试验台测试系统的设计

由计算机控制的飞机气动附件试验台主要用于飞机气动附件性能的检测．试验台可分为测试系统和控制系统两大部分,实现对飞机气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负载电阻等常见项目的自动测量,测试数据由计算机自动分析处理。其结果由计算机输出打印并自动保存在数据库中。该试验台采用计算机控制PLC（可编程控制器）的控制方式,测试软件采用模块化、递进式结构设计,以组态王软件做为平台开发。通过分析总结CMM手册（飞机气动附件维修手册）,将附件测试流程程序化。利用数据库技术,把测试流程中所涉及到的相关参数存储于数据库中。在测试飞机气动附件时．从数据库中调出给定附件的相关测试参数,并赋给测试软件中的变量,计算机就可自动完成对飞机气动附件的测试。     

数字化工程基础数据库设计与集成模式探讨

基础数据库是飞机数字化研制基本体系的重要组成部分之一,是数字化工程支撑环境的基础.基础数据库设计和应用开发模式的统一和规范是实现基础数据库集成和共享的技术保障.在分析了我国飞机制造业基础数据库应用的现状基础上,提出了在飞机制造业数字化工程中基础数据库设计和应用开发应采用的统一模式和规范,以及基础数据库集成的初步设想.对基础数据库的集中管理和共享使用也提出了一些建议,可供基础数据库类项目参考.