日本向西方的航天领先地位挑战

日本正在研制三种新型火箭以及先进卫星、空间平台和可在1990年投入使用的日本航天飞机,开始向美国和欧洲的航天领先地位挑战。日本还打算参与美国的航天飞机计划,在美国及国际性空间站、以及在飞到月球背面的不载人计划的试验设备方面发挥作用。一、新型运载火箭日本宇宙开发事业团(NASDA)研制的     

月球基地建设前的准备工作

建设月球基地是人类历史上一项宏伟而庞大的航天工程，需要花费巨大的财力、人力和物力，因此在开始建设之前一定要做好前期准备工作，否则基地将难于顺利建成．即使建成也难于完成预定任务达到预期效果，在各种前期准备工作中，最主要的是用探测器对月球进行全面的探测，选好基地的地址，另外就是研制月球机器人，为基地建设做前期准备。     

月球表面是什么样子?

20世纪,载人航天的成就是人类登上月球、发展航天飞机和建造大型空间站;21世纪,人类太空探索的目标是重返月球和飞向火星。所谓重返月球并不是重复美国阿波罗航天员的登月活动,在月球上停留几个小时或几天,而是将在月球上作长期或永久性停留。要在月球上作长期或永久性停留,就必须建造月球基地。所谓月球基地就是航天员在月面上长期工作和生活的场所,保障航天员在月球恶劣环境中生命安全和身体健康的基本条件。建造月球基地首先要了解月球,特别是月球表面的环境和地形,否则就不可能为月球基地正确选址,也不可能很好完成基地建设和在月球上的…     

俄拟2020年后发射月球车

作为建设有人月球基地的第一步，俄拟在2020年后发射两辆月球车，并在2022年发射一个着陆站。俄科学家的核心目标是研究月球极区及气体尘埃外大气层，采集土样，并找出最适宜建设月球基地的区域。     

太空新航线

俄将开采月球氦-3资源俄罗斯能源空间公司负责人透露,俄计划在2015年前建立一个永久性月球基地,2020年开始实现对月球上稀有同位素氦-3的工业规模生产。在这项计划中,国际空间站将充当重要角色。同时,俄将依靠研制中的快帆号飞船和一种大型货运飞船建立起常规月地往返系统。氦-3是氦的一种非放射性同位素,可用于核聚变。这种资源在地球上非常稀有,但月球上储量相当丰富。由于它具有能量大、无污染和副产品几乎不含放射性等特点,被一些专家认为是一种理想的燃料。(江山)日本选择俄制火箭日本JSAT公司与国际发射服务公司签署协议,选用质子号…     

日本提出建立月球基地的计划草案

据美国1996年10月21日至27日的《空间新闻》报道，在今年10月中旬举行的第二届“国际月球讨论会”上（会址：日本京都），日本月球和行星协会提出了一个计划草案，打算依靠国际合作的方式，在3O年内花29万亿日元（合261亿美元）建立一个有人月球基地，其中包括食品和能源生产工厂。该计划的实施拟分以下四个阶段：第一阶段；无人探测（1999～2005年）目标：搜集关于月球的信息。用H－2火箭发射5次，发射一颗月球轨道观测卫星、2台月球车、2套生命科学实验系统。经费：1464亿日元。第二阶段：建造并运营无人系统（2006～2016年）目标：在月…     

日本开始执行雄心勃勃的航天飞机计划——预计15—20年内进行首次载人飞行

据日本《产经新闻》2月27日报道,宇宙科学研究所26日宣布,日本正在由宇宙科学研究所扎扎实实地执行着航天飞机的研制计划。用这种航天飞机的模型进行的风洞试验已经结束,证明它具有极好的飞行性能。如果这项计划取得成功,日本将继美苏之后成为世界上第三个拥有航天飞机的国家。据宇宙科学研究所的研制计划,这种日本国产的航天飞机,长度为52米,翼展最大宽度为28米。约相当于美国航天飞机的一倍半以上。日本航天飞机和美国航天飞机最大的不     

形形色色的月球基地

2004年，美国总统布什宣布：在2020年前让美国航天员重返月球，然后在月球上建立基地。2006年12月，美国航宇局公布了“月球基地计划”的初步构想——计划在2024年建立月球基地，保障4名航天员在月球基地上连续居住180天。     

俄航天局重提建设永久性月球基地

俄罗斯联邦航天局局长波波夫金表示，该局正在与欧洲和美国伙伴就在月球上建设有人居住科研基地进行磋商。他说，我们不想只满足于让人踏足月球。     

空间扫描

日搁置航天飞机计划　目前 ,日本已中止原本希望于 2 0 0 4年发射的无人航天飞机研制计划 ,其原因是对怎样发射航天飞机存在种种问题。按照原先的计划 ,重 2 0 t的希望 -X航天飞机本应该采用日本研制的 H-2火箭发射。去年 1 1月 ,一枚 H-2火箭在发动机出现故障后被迫在空中引爆。于是就有人建议 ,不用运载火箭发射 ,而改用喷气式飞机携带航天飞机发射升空的方法。俄把国际空间站的一个舱体推向市场俄罗斯航空航天局和能源航天公司已决定 ,将把俄方在国际空间站上的一个对接舱推向市场 ,这样 ,俄罗斯在国际空间站上的一个多功能舱体将进入…     

在月球基地上如何生活

关于航天员在太空的生活，无论是在飞船上，航天飞机上或是空间站上，都是人们比较熟悉的问题，但航天员在月球基地上如何生活，则是一个比较陌生的问题，阿波罗航天员虽然登上月球，但只是短暂停留，并没有在上面生活，因此这个问题至今还没有明确的答案，不过根据载人航天几十年的实践和经验，科学家对这个问题可以作一些推测。     

日本空间技术进展

日本除按预定计划研制几种类型的运载火箭外，还在研制各种新型卫星。在载人飞行方面，它也不甘落后。现将日本有关未来空间载人计划与日本空间研究所月球探测计划作一概述。空间载人和不载人计划日本正继续发展准备载人和不载人的未来空间技术。准备载人的技术包括日本航天员在美国航天飞机上和在国际空间站的日本实验舱（ＪＥＭ）上将进行日本的各种空间实验。正在进行的空间计划还包括研制不载人的地球空间周游系统（ＥＳＲＴ）。这项计划将由Ｈ－２运载火箭和空间自动遥控装置及交会与对接（ＲＶＤ）技术予以保证。这些基础实验将在第７…     

日本也倾向国际月球探测

根据即将公布的一份日本未来空间计划的国家报告，日本将发射行星和小行星探测器，建造无人航天飞机以及打算在２０２０年左右建设月球基地。日本宇宙开发委员会的这份报告表明，日本政府第一次在内部提出一项长期的航天计划，其对今后３０年的发展作出了一个轮廓性的描绘。该报告认为，载人飞行不是重点，强调通过加强同其他国家的合作来提高日本的航天技术水平。日本宇宙开发委员会以内阁的科学技术大臣ＭａｋｉｋｏＴａｎａｋａ为主任，ＴａｍｉｙａＮｏｍｕｒａ为副主任，包括政府有关部门的高级官员和工业界巨子，负责为首相办公室起草…     

新闻摘要

日本最近成立了一个有20名成员组成的委员会,负责制定月球基地计划,包括基地的设计、能源的需求,以及地球和月球之间运输的形式。这项计划将在两年内制定完成。美国航宇局(NASA)负责空间科学与应用的副局长告诉国会,为了存储和维护因挑战者号航天飞机的事故而推迟发射的     

为什么要在月球上建基地?

1989年美国前总统（老）布什提出要在21世纪的前10年重返月球。2004年1月14日，美国总统（小）布什又宣布美国的新太空计划，提出要在2020年前重新登月．并在月球上建立长期载人基地。2004年1月，我国“嫦娥工程”探月计划正式立项．预计2007年发射“嫦娥一号”绕月卫星，     

太空新航线

俄拟2020年后发射月球车作为建设有人月球基地的第一步,俄拟在2020年后发射两辆月球车,并在2022年发射一个着陆站。俄科学家的核心目标是研究月球极区及气体尘埃外大气层,采集土样,并找出最适宜建设月球基地的区域。项目的第一阶段从2015年起,利用"月球-资源"和"月球-全球"探测器开展     

让我们一起登上火星

美国政府计划在2020年前重返月球，并在此后一二十年内登陆火星。美国航空航天局局长查尔斯·博尔登更是信誓旦旦地表示．要在自己的有生之年完成这个夙愿。 登月，甚至是修建月球基地对美国来说．都不是太难的事情，但想要征服火星可就没那么容易了。     

日本正在评价小航天飞机的发展方案

据1982年10月4日的《航空周刊》报道,日本正在对发展小型航天飞机问题进行评价研究,并且还把这项研究活动作为日本宇宙开发事业团正在进行中的未来规划研究的一个组成部分。最近出席国际宇航联合会大会的日本代表证实说,他们对小航天飞机的研究工作还处于初期的概念研究阶段。经过初步的评价研究,他们决定研制一种能载三名乘员(即正、副驾驶员及飞行工程师或飞行专家)的小航天飞机。在研究中,他们还考虑在小航天飞机上使用空气喷气发动机,为其返回地     

美研制“月球运输联络飞船”用离子发动机

美国喷气推进实验室(JPL)正在研讨向月球基地输送物资的“月球运输联络飞船”上的离子发动机的研究计划。假如使用由离子发动机和太阳电池组合而成的“月球运输联络飞船”,建设月球基地就比使用化学火箭更为经济。 JPL的计划是使用推力为0.2牛的60台氙-离子发动机和300千瓦的太阳电能帆板,用航天飞机将其送入300公里高度的轨道上。所采用的2块帆板宽12米、长61米,帆板、控制装置以及离子发动机占“月球运     

韩将为探月拨款

正2月28日,韩国科学、信息通信技术和未来规划部宣布,为实现飞往月球的夙愿,韩今年将为航天计划拨款7464亿韩元(6.03亿美元),未来3年为韩首个探月项目拨款2000亿韩元。从今年起,该项目将研制一个月球轨道器并建设一座数据处理地面站。为期3年的该项目是韩2020年前向月球发射着陆器计划的第一阶段。按韩政府以往发布的消息,该着陆器将配备一辆月球车,用于在月面上勘探稀有矿物。