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航天基金会是美国一家非营利组织,成立于1983年,主要研究航天发展态势和市场状况等,研究数据比较客观.从2006年起,航天基金会每年发表一份《航天报告》.报告对前一年全球航天产业的动态进展进行全面而清晰的综述,对政府和商界领导人、教育工作者、金融分析师、学生和航天相关企业等具有重要参考价值.
今年4月发表的《2013年航天报告》仍分为5篇,即航天产品与服务、航天经济、航天基础设施、劳动队伍与教育和未来展望.报告对全球航天经济进行了全面分析.报告称,包括商业收入和政府预算,全球航天经济总量2012年增长到了3043.1亿美元,比2011年的2853.3亿美元增加了6.7%.增长的很大一部分源自商业活动(含航天产品与服务和商业基础设施)的推动.从2007年到2012年,全球航天经济总量增长了37%. 相似文献
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载人航天是人类探索太空的重要一步,它大大扩展了人类的活动范围,是进一步大规模开发、利用空间资源的重要手段。载人航天具有极其重要的社会意义和潜在的巨大经济价值,带动众多科技学科的发展,是国民经济增长和航天技术进一步发展的新动力。载人航天所形成和带动的相关产业推动了太空经济的发展,世界上主要航天大国都把载人航天作为航天事业的重要组成部分。 相似文献
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《中国航天》2017,(3)
<正>Space and Innovation OECD在当下广泛互联的世界中,科技已成为提升生产力、理进经济增长和推进创新的主要驱动力之一,而航天正是这一动态过程中的重要组成内容。2016年10月27日,国际经济合作与发展组织(OECD)发布《航天与创新》报告Space and Innovation.http://www.oecd.org/publications/space-and-innovation-9789264264014-en.htm.该报告由OECD战略技术和创新研究部下属的航天研究组(Space Forum)编写发布。航天研究组长期跟踪、研究世界航天产业发展,已出版《太空经济速览》、《太空经济度量手册》等 相似文献
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<正>2010年9月29日,"世界航天·中国荣耀"全球航天英雄评选新闻发布会在北京举行,嫦娥奔月航天科技(北京)有限责任公司常务副总裁、国家国防科技工业局协作配套中心探月市场开 相似文献
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2012年,经济危机对航天产业造成的影响已经开始显现,全球航天产业的增长速度明显减缓,印证了航天的发展与世界经济兴衰息息相关。当前美国面临的财政悬崖和欧洲的主权债务危机已经或正在深刻地影响着美欧政府对航天的投资力度。尽管最近5年来美国的竞争优势地位在逐年下降,但美国在航天领域的创新能力依然领先,太空探索仍然是美、俄、欧等航天强国未来20年追求的目标。2012年中国航天继续保持快速发展态势,国际竞争力和航天实力持续增强,预示"一超三强"的世界航天战略新格局正在形成。 相似文献
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世界著名质量专家朱兰博士曾预言:21世纪是质量的世纪,是科技发展质量的世纪。 20世纪90年代以来,以信息技术为代表的科学技术的日新月异,正推动着世界经济朝着全球一体化的方向迅猛发展,这种发展促进了国际范围内的市场竞争日益激烈。而竞争的根本要素就是质量,竞争的结果就是优胜劣汰。追求质量正变成一种全球性革命,并影响到社会、经济生活的各个层面。作为集高新科技之大成的航天科技工业也面临着前所未有的挑战。无论是政治斗争,还是军事斗争,也不管是经济建设,还是对外交往,都需要高质量的航天产品。航天科技工业40多年的经验教训和已初见端倪的未来发展趋势告诉我们:质量永远是航天事业的生命,质量工作必须持之以恒地抓紧抓好,抓出成效。 在刚跨入12世纪之际,我们就应该注意处理 相似文献
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随着航天技术的进步及全球对卫星技术应用和服务业需求的扩张,近年来全球航天经济总量保持着持续增长的态势,而中国航天强国的建设实施又为全球航天发展注入了新动力,特别是我国航天已形成的全产业体系模式也为中国航天深度参与全球航天发展和航天治理提供了能力基础.《孙子兵法·谋攻篇》曰:“知彼知己者,百战不殆;不知彼而知己,一胜一负;不知彼,不知己,每战必殆.”如何在诸多挑战中寻找发展机遇,特别是在全面了解和准确把握全球航天产业发展趋势的基础上,因势利导地拓宽国际市场是中国航天国际化所面临的突破性重大问题.本文从全球航天产业发展趋势的角度来探究我国航天国际化方向,其目的就是使我国航天国际化达到扬己之长,发挥优势,努力抢占未来科技和航天产业制高点,不断增强我国航天长远、健康和可持续发展的后劲. 相似文献
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未来经济增长的引擎在哪里?中国如何从制造业大国向创新型国家转变?航天,到底是怎样的高科技产业?航天科技,是如何带动一个国家、一个区域经济快速发展的?中国航天,该如何与我国的战略性新兴产业结合,从而打造出未来经济增长的引擎? 相似文献
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80年代以来,世界载人航天的发展,规模日益宏大、投入惊人、规划繁杂,而到了90年代以后,为什么世界载人航天的发展规模日益缩小、投入慎审,规划简单。美国的自由号空间站在经历了一再委缩后,还能继续存在吗?俄罗斯的暴风雪号和和平2号还会发射吗?欧洲航天局放弃了赫尔墨斯小型航天飞机后干什么呢…?这一切都标志着世界载人航天的发展速度缓慢下来。这是为什么呢?冷战结束、导致两个超级大国,一个全面解体,一个衰弱,这是世界载人航天发展不景气的首要因素。其次,发展载人航天的经济能力是极为有限的,还有,航天科技水平也有待于发展。 相似文献