共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
为调查了解国外和香港地区国际快递业务发展和市场情况,借鉴国外同行企业先进的管理经验,我们于1993年11月30日~12月7日到香港地区进行考察调研,先后走访和参观了美国联邦快递公司、UPS快递公司、澳洲TNT公司、国际安邦货运公司、香港高富货运公司(EM)、宝昌货运集团公司(BAL)等,通过调查了解, 相似文献
2.
3.
对PIO预测的A值及A准则的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从应用的角度详细地介绍了国外预测PIO时使用A值及A准则的情况。进行了计算公式的推导,讨论了准则在推导过程中所采用的假设及其适用情况,重新整理和校核了计算步骤和算例,以便于推广使用。 相似文献
4.
智能结构的发展和应用 总被引:4,自引:2,他引:4
综述了国外智能结构的发展和应用,简要介绍了几种用于智能结构的致动器,预测了国外这一技术未来在航空航天领域中的应用,以及这一技术的发展趋势。 相似文献
5.
据资料统计,2002年中国民航维修市场总量近11亿9千万美元,而2007年将增长至16亿4千万美元,年增长速度超过7.5%.目前,国内民航航空公司的维修市场分为四部分:隶属于各航空公司的维修基地、国内第三方维修单位、国外第三方维修单位和国外的飞机制造企业.如何准确预测民用飞机的维修需求以及所需的维修能力,优化资源配置,降低飞机的维修费用,降低航空公司的运营成本成为一个值得研究的问题. 相似文献
6.
7.
国外机场业务构成的影响因素及其启示 总被引:2,自引:0,他引:2
中国机场业在市场化的进程中需要不断培育和强化竞争优势。这种优势不仅体现在先进的硬件设施上,更体现在基于合理业务结构的持续盈利能力上。当前,国内各机场纷纷寻求优化业务结构的可能途径并进行了许多有益的尝试。然而,在优化业务结构之前,首先需要了解影响业务构成的各种因素。本文通过分析国外机场业务构成的影响因素,提出了对中国机场优化业务结构的若干启示。一、国外机场业务构成的影响因素国外机场的业务构成差别较大,这取决于不同的定位、客户、自身条件、所有权结构及相关的法律法规。1.机场定位简单地说,欧洲机场是企业型的机… 相似文献
8.
M:北京恒融达经贸有限公司代理了多家国外航空航天、汽车、模具等制造设备供应商的产品,请您简单介绍一下在上述领域,贵公司代理了哪些企业的产品及贵公司目前的发展现状、目标。简运涛:北京恒融达经贸有限公司成立于1994年,是一家专业从事数控机床、金属切削及复合材料加工设备、物流搬运设备、TFT玻璃及相关加工设备、专有技术引进和备品备件经营业务的公司,多年来代理多家国外知名厂商的产品,为中国的航空航天工业及电子、汽车、饮料和机械加工领域提供了大量的先进装备和材料。我们的业务包括市场开发、销售、项目执行的支持、辅助安… 相似文献
9.
代理市场细分及营销渠道策略 总被引:1,自引:0,他引:1
赵剑凌 《中国民航学院学报》2004,22(4):26-30
调查部分国外航空公司,论述了代理人的心理需求、航空公司和代理人之间的关系、代理市场划分等方面的现状。在营销环境和营销策略两方面系统地分析了国外航空公司在华办事处对代理人的市场营销方式和手段。 相似文献
10.
秦五诗 《飞机设计参考资料》2006,(4):1-4
文章通过C-17项目发展历程的回顾,C-17在使用性能和设计特点上与国外相似机型的对比,著结合美国空运需求、国内市场和国际市场等相关因素对C-17项目的前景进行了预测。 相似文献
11.
本文简述了大攻角气动特性预测和研究的发展,介绍了国外大攻角气动特性研究的一些成果和新动向。 相似文献
12.
航空发动机轮盘低循环疲劳危险部位一般是多个,而且具有相同的温度和应力水平。本文参考国外相关资料,系统地推导并给出了考虑多危险部位数目对疲劳寿命影响的修正公式,并给出了两个工程应用实例。结果表明,本文给出的疲劳寿命修正公式简单、实用,可以明显地提高疲劳寿命预测精度。 相似文献
13.
14.
15.
16.
围绕下一代窄体客机发动机,介绍了目前国外飞机和发动机生产商方案选择的一些思路,叙述了传统涡扇发动机、齿轮传动涡扇发动机和开式转子发动机的最新进展,预测了发展趋势。 相似文献
17.
汪萍 《民用飞机设计与研究》2013,(2):5-7,67
分析了未来全球公务机市场的发展趋势,介绍了某国产公务机的总体布局和内饰特点,并与国外知名品牌公务机的技术性能进行了对比。同时对国产公务机市场发展前景进行了展望。 相似文献
18.
19.
连翼布局飞机及探测无人机研究进展 总被引:3,自引:1,他引:3
在收集、整理、分析国外连翼布局飞机研究资料的基础上,介绍了国外连翼布局飞机的研究历程和设计特点;特别是基于近年来对未来战场信息情报、监视、侦察任务的需求,介绍了连翼布局探测无人机这一新的作战概念和装备技术的研究进展情况。 相似文献
20.
对国外人为因素理论的再认识 总被引:2,自引:0,他引:2
从上世纪90年代中期起,国外人为因素理论经国外飞机和发动机制造商、维修企业和热心人士的介绍,开始在我国民航机务系统传播。这些理论中的代表性观点主要有海恩法则、墨菲定律和事故链原理,操作方法主要有波音公司的MEDA程序和普惠公司的人为因素调查方法。海恩法则认为,每一个事故背后隐藏着320个小事故和隐患。通俗地说,表现出来的事故只是冰山一角。因此,调查人为差错不能只调查发生的事故,更应调查事故背后的各种隐患。墨菲定律认为,会发生事故的地方一定会发生事故。事故链原理则认为,一个事故是因若干个环节在连续时间内出现缺陷,… 相似文献