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低压涡轮叶片定向凝固铸件质量受多种因素的制约,本文叙述了型壳制造、熔铸工艺对定向凝固涡轮叶片质量的影响,介绍了适合DZ4合金定向凝固叶片的工艺规程及质量控制。 相似文献
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分析了叶片叶型外观质量对发动机性能的影响,并对叶片制造及修质量提出了相应检验验收措施,对场维护提出了建议。 相似文献
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通过对叶片专用测具检定方法的改进,提高了检定工作效率,验证了测具设计及制造的准确性,保证了叶片加工质量。与传统的叶片测具检定方法相比,提出改进叶片测具检定技术的新思路、新方法。 相似文献
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针对公司叶片生产瓶颈环节,利用数控设备多工位加工的特点,优化工艺流程,采用液压装置实现叶片夹具通用化和自动化的设计制造,大大提高了某机叶片批生产的质量和效率。 相似文献
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李伟 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(2):28-30,53
综述了航空发动机叶片失效分析的基本思路和方法。从强调叶片失铲分析的力学背景出发,提出了设计上的不足是叶片失效的根本原因;分析了叶片制造加工质量与故障叶片之间的辨证关系;论述了叶片工作寿命与叶片失效的相关性,在失效分析方法上,指出了现行理论计算所存在的局限性,强调了动态测试分析对故障定性的重要作用。 相似文献
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介绍了某起动机无余量精铸涡轮叶片质量改进工艺攻关试制过程控制,通过有余量叶片改无余量叶片等方案的实施,从而保证了该零件的顺利试制和产品质量的提高。 相似文献
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结合某发动机叶片生产质量的全面控制,通过试验,为叶片结构设计、材料疲劳性能,加工工艺,故障分析提供了可靠的试验数据和试验结果。 相似文献
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运用AutoCAD的二次开发语言Visual LISP,完成了涡轮叶片叶身内外型面的参数化设计软件包的研制.实现了涡轮导向叶片和工作叶片从气动给出的叶片外型数据到结构图形的自动化设计要求。并根据涡轮工作叶片的结构设计要求,完成了涡轮工作叶片从外型到内型的自动转化,同时输出了其图形和数据。在多个型号的涡轮叶片设计中证实,使用该软件包不仅可以提高涡轮叶片的设计质量,还可以缩短其设计周期。 相似文献
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本文通过对WP-5发动机涡轮叶片裂纹产生原因的分析,找出了避免该类质量故障的有效方法,对叶片加工具有指导价值。 相似文献
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如果说航空发动机是飞机的心脏,那么叶片就是发动机心脏中的关键组成部分。叶片是航空发动机中非常关键的一类典型零件,具有种类多、数量大、形面复杂、几何精度要求高等特点。在航空发动机零件中,叶片是寿命较短的零件,因此发动机叶片的制造品质直接影响到发动机性能与寿命。在现代战争条件下,对于航空发动机的零部件制造效率和制造质量提出较高要求,其中叶片作为发动机中数量最大的一类零件,其制造效率直接影响发动机整体制造效率,而叶片的制造品质直接影响到发动机性能与寿命。对叶片加工采用数字化技术,已成为当今世界发动机叶片制造手段的潮流与方向[1-5]。 相似文献
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针对航空发动机叶片精锻模具型面复杂、精度要求高的特点,采用先进的计算机CAD技术,建立叶片主模型、精锻模具设计要素及自定义特征库,利用三维CAD软件,完成一体化设计,提高了设计质量和效率,大大缩短了设计周期。 相似文献
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GENX发动机采用了革新的材料、涂层和结构的涡轮。该涡轮的特点是:采用先进的设计程序和高效的叶片结构,利用较少的叶片取得了很高的效率,并且大大减轻了质量和降低了费用;采用粉末冶金盘、特制的涂层、革新的冷却结构和叶片材料,获得了很高的性能和较高的寿命;采用GE公司在YF120发动机和TECH56技术计划研制并验证的对转涡轮技术,使部件减少、质量减轻和效率提高。 相似文献
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针对某燃气轮机低压0级叶片的结构特点,抛弃原来电解加手工抛光的方法,用五轴连动数控加工中心加工叶身型面、缘板及进排气边缘,提高了大型面叶片的叶身表面加工质量和加工效率。 相似文献
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针对航空发动机传统的超转保护设计未考虑材料、载荷和制造公差分散性的问题,本文提出了一种基于概率的叶片脱落超转保护设计方法,建立了一种基于响应面法的叶片脱落超转保护设计概率模型,并给出了具体算法,采用多项式拟合叶片脱落超转保护设计极限状态函数,利用Monte Carlo方法获取了轮盘破裂转速分布和叶片脱落转速分布。运用概率设计方法对某发动机涡轮转子进行叶片脱落超转保护设计,结果表明:与传统方法相比,基于叶片脱落超转保护设计概率模型设计的轮盘破裂转速均值降低了约5.4%,轮盘质量减轻了约7.2%。 相似文献
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基于性能及轻量化的新型风力机叶片优化设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对复合材料风力机叶片形状复杂,采用传统的复合材料层合板理论难以建立叶片质量计算数学模型的缺点,本文提出了将叶片的质量计算转化为叶片曲面的面积计算模型。基于修正的风力机空气动力学理论,在叶片全部产生功率区域内采用作者全新设计的风力机CQU-A翼型系列进行翼型沿叶片展向分布设计,验证了该翼型族具有较高的气动性能;针对变桨距风力机,以最大功率系数及最小叶片面积为多目标优化模型,建立了新型2MW风力机叶片设计及优化数学模型。采用改进的多目标粒子群算法对风力机叶片进行优化设计,优化结果表明,相比初始风力机叶片,新叶片的工作性能有了较大的提高,叶片的表面积有了明显的降低,意味着叶片的质量有了显著的减少,降低了叶片的材料成本;同时叶根载荷也得到了有效的控制。该新型叶片的研究为设计出高性能轻质量低成本的风力机提供了理论依据。 相似文献