北斗卫星导航系统民航应用标准国际化的机遇和挑战

中国民航于2010年10月在每3年一次的国际民航组织（ICAO）大会第37次会议上向国际民航组织理事会及大会推荐北斗系统,向国际民航组织提出了需要对北斗系统开始启动纳入国际民航组织全球卫星导航系统（GNSS）框架和附件10的准备工作,以便保障将来和谐、安全、高效和平稳过渡;     

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民航局空管局 10月10日，民航空管局在济南组织召开民航空管全运保障协调会，来自华北、东北、华东、中南地区空管部门和全运会举办地所属空管分局（站）的领导和专家参加会议。（张颢绢）     

RVSM在非洲印度洋地区执行

最近，非洲印度洋地区（AFI）开始在它的空域执行国际民航组织（ICAO）的缩小最小垂直间隔（RVSM）的程序。     

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民航局空管局 6月3—5日，国际民航组织亚太地区“中、朝、韩民航通信协调会”在沈阳召开，民航局空管局副局长吕小平参加会议并致开幕词，国际民航组织官员李鹏以及中国、朝鲜、韩国民航代表团参加了会议。（高峰、毕欣欣）     

民航语音通信系统联网技术分析及应用前景

引言民航语音通信系统（内话系统）联网技术是指根据国际电信联盟和国际民航组织规定的通信协议实现语音通信系统间管制移交电话和无线电设备的联网,以达到电话通路和无线电设备的共享。     

CANSO欢迎新会员沙特阿拉伯加入

CANSO，这一民航空中导航服务组织于近日愉快地宣布：沙特阿拉伯民航总局（GACA）已经作为该组织的一个全会员加入了该组织。     

积极推进民航空管运行一体化建设

随着总局空管局和地区空管局运行管理（监控）中心（以下简称“运行中心”）的相继成立和相关工作的开展，民航空管运行管理工作有所加强。但在空管运行管理机构、职责以及规章制度等方面还不够十分健全与完善，空管运行的组织、协调、监控等职能还没有得到充分发挥。为促进民航运输事业持续、健康地发展，保证飞行安全与顺畅，应该抓住民航快速发展的历史机遇，加快空管改革，加强运行管理，积极推进民航空管运行一体化建设。     

海南空管分局举办风险管理知识培训班

安全管理系统（SMS）是得到国际民航组织和国际飞行员协会支持的一种全新的理论体系和事故预防方法，以其清楚透明、系统全面、积极预防的方式来实现系统的安全管理，其中风险管理是安全管理系统（SMS）的核心内容。     

沈阳TES卫星站干扰排查总结及分析

引言 民航沈阳卫星站初建于1994年,现在已由最初的1个地面站发展成为4个,分别是C波段的民航TES站、PES站、军民航联网TES站及Ku波段地面站,其中前两个站指向鑫诺一号（SINO-1）卫星,军民航联网站指向亚太六号（APSTAR-6）卫星,Ku波段地面站指向亚洲四号（ASIASAT-4）卫星。近来,民航C波段TES卫星网内发现干扰,已严重影响了该网的稳定运行。     

紧抓ICAO采纳中国标准契机发挥中国RVSM运行综合效益

中国米制缩小垂直间隔（Reduced Vertical Separation Minimum：RVSM）高度层配备标准．于2009年11月19日成为国际民航组织（International Civil Aviation Organization：ICAO）公约《附件二》中的标准,并正式适用。     

浅析A—SMGCS系统在新一代空管系统中的地位

一、概述 2003年9月国际民航组织第11次航行会议通过了全球空中交通管理（Global ATM）的运行概念,确立了全球空中交通管理发展的战略目标,新一代空中交通管理系统将朝着全球一体化的方向发展。新一代空管系统也是我国新一代民航运输体系的核心之一,其目标是在20年的时间内,建立空地一体化的中国民航空中交通管理运行模式和技术支持体系。     

空域灵活使用的途径

对于军用和民用航空来说。“空域”是一种有限的共享资源．但也伴随着使用上的争端。“空域灵活使用”（FUA）方案是欧洲安全航行组织（EUROCONTROL）成员国为了满足民航的需求提高空中交通管理能力，同时也为满足军事同盟在执行军事演习、训练任务的空域需求而采用的一种解决方案。     

欧洲航空安全局发布2009年初步安全数据

最近，欧洲航行安全组织（EUROCONTROL）已经同比利时、法国和德国签署了双边协议，正式启动了泛欧洲支持军民航绩效测定信息库（PRISMIL）服务。该协议由德国国防军空军代表、比利时空军代表、法国空军代表和EUROCONTROL的代表共同签署。     

每月一页

民航局空管局 7月2日，民航局空管局召集各地区空管局、航空公司等单位在华北空管局召开了国庆阅兵民航空管保障方案宣讲会。民航局空管局局长苏兰根参加会议并做重要讲话。（田勇）7月6日，中央党校“扩大内需与经济发展。省部级研修班30多位领导到北京区域管制中心和首都机场东塔台视察工作。（田勇）7月7—10日，民航局空管局在沈阳组织召开了《民航空管系统设备运行状况信息通报规定》的修订工作会议。     

第一个国际AMHS互通性试验成功完成

最近,斯洛伐克共和国的空中导航服务提供者LPSSR选择COMSOFT公司将他们的自动信息处理系统升级到最新的标准。因此,在2008年的11月,LPSSR已经在斯洛伐克的不拉迪斯拉发机场完成了他们的复合航空固定电信网（AFTN）,国际民航组织公用数据交换网（CIDIN）／自动信息处理系统（AMHS）的试运转。     

西安117名管制员完成管制员英语等级考试

按照国际民航组织的发展规划，根据总局空管局的部署。西北空管局于2008年1月24—27日共组织117名一线管制员分批参加了由总局空管局组织、有关行业院校实施的管制员英语等级测试。参加测试的人员为已通过PETS-3（国家公共英语等级考试3级）考试的管制员。此次测试分为机考和OPI（口语）测试两部分。     

主动实施策略横向偏移程序在管制工作中的应用

2005年1月20日零时（北京时），三亚区域管制中心在洋区空域正式开始实施策略横向偏移程序，这是中国民航根据国际民航组织在洋区和陆地上空边远地区实施策略横向偏移程序的具体要求而实施的。     

多跑道机场气象自动观测系统的设备配置结构

前言 目前我国大多数机场为确保航班在低云低能见度恶劣天气条件下正常起降,配备了机场气象自动观测系统（以下简称AWOS）,达到了气象探测的准确性、及时性和科学性的要求。对于拥有一条跑道的机场来讲,AWOS的配置根据国际民航组织相关技术文件、中国民用航空局和民航空中交通管理局的相关技术标准和要求．     

英国启用新的针对通航飞行员的交互式无线电话指南

近日,欧洲航空安全组织（EUROCONTROL）的安全研究部门负责人Barry Kirwan博士称赞说：“挪威民航的空中交通服务部,在建设业界一流的空管安全文化的道路上,取得了长足的进步。”     

国际民航组织可能涉足航天管理

国际航天安全促进协会（IAASS）一个工作组正在研究把国际民航组织的管理权限扩展到民用航天发射领域，并将在明年5月提交相关报告。太空旅游的兴起、空间探测器可能采用放射性电源以及商业卫星发射业的发展使航天局和工业界高官们相信，发射管理工作应在国际层面上进行。工作组将形成一份使国际民航组织涉足航天领域的路线图。不过。工作组成员警告说．这项工作会遇到很大阻力。国际上的政治意愿尚不充分。