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民用航空运输是国家综合交通运输体系的重要组成部分。改革开放尤其是“八五”以来,我国民航以较快的速度发展,对国民经济和社会发展起到了重要作用。近年来,我国政府审时度势,不失时机地提出西部大开发战略,积极推进区域经济协调发展,逐步缩小地区差距。在这种形势下,加快西部地区航空运输发展,更好地适应西部地区国民经济和社会发展的需要,是摆在我们面前的重大课题。 相似文献
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民用航空运输是国家综合交通运输体系的重要组成部分。改革开放尤其是“八五”以来,我国民航以较快的速度发展,对国民经济和社会发展起到了重要作用。近年来,我国政府审时度势,不失时机地提出西部大开发战略,积极推进区域经济协调发展,逐步缩小地区差距。在这种形势下,加快西部地区航空运输发展,更好地适应西部地区国民经济和社会发展的需要,是摆在我们面前的重大课题 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2019,(4)
<正>6月19-21日,陕西省高等学校学报研究会2019年学术年会在宝鸡市太白县召开,来自个省40余所高校学报210名代表参加了大会。大会开幕式由研究会理事长孙守增主持,副理事长刘卫平致开幕词。南京大学中国社会科学研究评价中心副主任沈固朝等专家学者围绕会议主题,做了《质量、评价与引用》《支持科技创新的学术期刊数字出版新趋势》等精 相似文献
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西安咸阳国际机场地处我国内陆腹地。近几年来,依托西部大开发和建设民航强国等宏观政策带来的强劲动力,咸阳机场积极开拓航空市场,全力推动主业发展,生产保持旺盛增长,增幅连年位处全国大型机场前列,2010年旅客吞吐量超过1800万,国内机场排名稳居前八。为满足生产发展需要,机场二期建设正如火如荼,新的创业 相似文献
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20 0 0年 4月 5日上午 ,来自中航一集团、中航二集团、中国民航、空军的“航空产业与西部大开发”学术年会筹备组 1 4名成员 (或代表 ) ,在航空学会办事机构召开了第一次筹备会议。筹备组组长、学会秘书长屈见忠主持了会议 ,理事长朱育理参加会议并作了指示。朱育理指出在开展“航空产业与西部大开发”研讨中 ,一要注意西部大开发的前瞻性 ,眼光要看得远一点 ;二要注意西部大开发的综合性 ,不要认为只是搞几个项目就完了 ,要考虑社会经济的发展、环境的发展和观念的转变 ;三要注意西部大开发的阶段性 ,把握住当前目标和中长期目标 ,寻找航空… 相似文献
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AirTransportDevelopmentintheWest目前正在实施的西部大开发战略对发展西部的经济,缩小东西部的差距具有十分重大的意义。交通运输作为长期制约西部经济发展的难题将会列入首先解决的项目。而在诸多交通方式中,民用航空以其投资少、见效快,拥有水陆交通难以具备的优势。本文拟就西部地区的地理环境,航空运输的特点及发展前景进行探讨。一、西部地区交通问题及发展方向西部地区包括四川、云南、贵州、陕西、甘肃、青海、新疆、西藏、宁夏自治区和重庆市,有人口3亿多,居住着40多个少数民族。除成都、重庆地区外,西部地区地广人稀,… 相似文献
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“ 21世纪中国西部交通发展战略学术研讨会”于近日在重庆举行,这次会议由中国科协和中国工程院等单位主办,参加此次会议的专家和工程院士对西部交通发展的思路、战略、规划、布局等进行研讨。专家们认为,在 21世纪,发展西部地区的支线航空运输是发展西部交通的一个重要方面,“十五”期间,国家将对西部支线航空运输给予重点扶持,将不断完善机场建设、调整航线、增加新的支线机场,形成以成都、西安、乌鲁木齐为航运枢纽的辐射式航线网络,支线航空运输在西部下一步交通发展中具有广阔的前景。 西飞集团公司肖高立在会上发表了题为《… 相似文献
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为了实施西部大开发,我国政府制定了一系列税收优惠政策,但由于这些政策是对东部现行优惠政策的照搬,效果并不明显。文章认为,只有根据西部当前的经济发展水平、地方财力以及资源禀赋,给予特殊的税收优惠,使之形成相对于东部的优惠“落差”,才能发挥其应有的作用。具体而言,可以从以下几方面进行改进:一是加大对西部地区的税收返还力度,二是在西部地区实行以产业差别优惠为主的税收优惠,三是放宽征税条件,四是以税收优惠推动战略性产业布局,五是提高西部地区在共享税中的比重。 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2018,(6)
以两所西部地方师范大学为样本,从自我效能感和自尊水平分析贫困大学生非认知能力发展,以及领导力、社会服务和个人兴趣对贫困大学生非认知能力发展的影响。数据分析结果显示:贫困大学生非认知能力发展与非贫困生相比有更大提升,并表现出显著年级差异,没有发现师范与非师范显著的专业差异;其自尊感存在显著的性别和年级差异;个人兴趣、社会服务对于贫困大学生的非认知能力发展有显著影响。 相似文献
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韩星 《西安航空技术高等专科学校学报》2000,(2)
由梁克荫等同志撰写的《中国西部高等教育发展研究》是在全国教育科学规划“九五”重点课题“社会主义市场经济条件下高等教育改革与发展若干问题的研究”的子课题“中国西部地区高等教育发展若干问题的研究”的基础上完成的一部专著。其宗旨在于通过实际调查和理论分析、深入研究西部高等教育面对高等教育管理体制改革和布局结构调整的改革与发展问题。 改革开放20多年来,中国经济迅猛发展,社会全面进步,取得了令人瞩目的成绩。但是东西部发展的差距日益明显。伴随着经济发展的不平衡和我国高等教育改革的深化,经济相对落后地区的高等教育如何发展,已成为社会各界尤其是政府和高等教育界关注的焦点问题。读书的专家学者经过调查研究,认为高等教 相似文献
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高延军 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(4):71-78
以全国895个山区县为基本统计单元,在构建指标体系的基础上,从经济、环境、社会发展、基础设施四个方面对我国28个省份(自治区、直辖市)山区聚落的宜居性进行了评价与分析。结果表明山区聚落宜居性地带规律显著,从东部、中部到西部呈明显降低趋势:处于较好水平的只有北京市1个;处于一般水平的省份有11个,其中东部7个省份、中部3个省份、西部1个省份;宜居性有待建设的省份有16个,其中中部5个省份、西部11个省份;东部省份影响宜居的多为环境因素,中部、西部影响宜居的为经济、社会发展、环境、基础设施综合因素。单项因素评价上,山区聚落经济宜居性从东部省份、中部省份到西部省份呈明显降低趋势,东部、中部省份明显好于西部省份;环境宜居性中、西部省份略好于东部省份;社会发展宜居性从东部省份到中、西部省份呈降低趋势,东部省份略好于中、西部省份;基础设施宜居性地带规律不显著。 相似文献
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张同怀 《西安航空技术高等专科学校学报》2003,21(2):36-37
本文通过对西部地区现有人才状况的简单分析 ,提出了西部地区要更新人才观念 ,制定切实可行的政策 ,留住和吸引人才。要改变现有的人才浪费现象 ,通过开展多种形式的培训 ,特别是思维训练和观念变革的培训 ,使现有人才迅速适应WTO的有关规则 ,跟上时代的变化步伐。同时 ,尽可能创造宽松的环境条件 ,吸引国内外优秀人才回归。利用西部大开发提供的历史机遇 ,发挥各类人才的聪明才智 ,为西部地区经济腾飞做出贡献 相似文献
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目前,新疆民航正处在深化改革的重要转型期,科学预测和正确地把握新疆航空市场的走势,对于确立与时俱进的发展战略,建立充分竞争,规范有序的市场,全面提高企业管理水平和经济效益,不断推进新疆民航各项事业的协调发展具有十分重要的现实意义。体制改革前新疆航空市场的特点新疆航空运输市场发展的迫切性和与地区经济发展的相对滞后之间的矛盾新疆地处祖国的西部边陲,地域辽阔,面积占我国面积的1/6,地形特点是“三山夹两盆”,路途的遥远和浩瀚的空域为新疆发展航空事业提供了广阔的空间。新疆与俄罗斯、哈萨克斯坦等8个国家相邻,对外开放的一… 相似文献
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航空运输在西部开发中具有重要作用,但西部航空运输业的现状尚不能满足经济发展需求。为大力发展西部航空运输事业,国家在“十五”期间及未来的发展中将进一步加强西部机场的规划与建设为度,并出台相关政策促进支线航空发展 相似文献