该给“Traffic Rights”正名了

“Ｔｒａｆｆｉｃ　Ｒｉｇｈｔｓ”这一英文词，是航空运输中的一个十分重要的术语。它源于１９４４年国际民用航空《芝加哥会议》，指的是运送两个地点之间的旅客、行李、货物和邮件业务的权利，因此定名为“业务权”。这一概念的另外称谓是１９４４年《国际航班过境协定》中所指的两大“空中自由”（Ｆｒｅｅｄｏｍｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ａｉｒ），１９４４年《国际航空运输协定》中所指的“五大空中自由”。对此，台湾民航界称之为“航权”。　 随着航空运输的发展和国际管理体制的演变，将“Ｔｒａｆｆｉｃ　Ｒｉｇｈｔｓ”一词的概念扩大…     

评述:试飞专家谈“三剑客”

K-8、山鹰、猎鹰被誉为中国新型教练机的三剑客,那么,它们的技术水平如何,各自有些什么特点和区别呢?带着这些问题,笔者近期专门访问了这三种飞机的试飞总师和试飞员。试飞总师和试飞员在新机的论证、试飞、测试过程中具有极其重要的作用,是新机型的最先使用者,因而也是最有发言权的专家。他们一致认为:这三种飞机都是我国现代航空界的杰作,其技术和功能各有千秋,在我国教练机研究制造上达到当代顶峰。下面我将他们的意见综合在一起,分别对这三种中国新型教练机的总体水平作一个简要评价。K-8和教8的主要区别只是动力装置     

"@"的含义及用法

在稿件处理过程中,我们经常会遇到一些陌生符号及一些陌生的用法。也许大家对这个"@"符号并不陌生,但其意义及用法或许就不是很清楚了。     

谈“双师型”人才培养

高等专科职业技术教育的特点是培养造就大批具有一定理论基础,又有较强的实践动手能力的工艺型,应用型人才。做为教学第一线的教师在给学生讲授理论知识的同时,更应加强学生实践技能方面的培养提高。这就要求教师既具有计师授课的理论水平,又具有工程师的工程实践能力,也就是说高等职业学校教师应成为“双师”型人才。     

再谈“第一”

翻开新到的第3期《航空史研究》(94年)看到第56页魏钢同志《蒋哲伦击落B—17的作战经过》一文,阅读时被第一段后面一句话吸引住了。这句话称蒋哲伦59年5月29日的作战行动为“世界航空史上第一例喷气式战斗机依靠雷达瞄准在夜间实战中击落敌机的战例”。     

俄罗斯专家谈颤振问题的处理经验

1995年3月23日中俄第四次空气动力学学术会议期间,俄罗斯中央流体空气动力研究院加尔金()教授对飞机设计中遇到的一些颤振问题的处理方法作了介绍。由北航朱自强教授和640所钟兆文研究员参加翻译,航空工业总公司科技委副主任顾诵芬和640所姚一龙同志也参加了讨论。由笔者记录整理成文。     

谈高校“编余”现象

高等院校定员定编是深化教育改革的重要步骤。但实行起来,常常要碰到一些困难。特别是对编制之外的“编余”人员的安置问题,更需要进行广泛的研究、讨论,才可能选择出较理想的安置措施,以使教育改革更稳妥的进行下去。     

2011年度“航空学报优秀审稿专家”

《航空学报》与《CJA》近年来屡获佳绩,这与审稿专家的努力是分不开的。为了感谢优秀审稿专家所做的工作,编辑部从2009年开始,每年根据审稿专家在过去一年中的审稿数量、质量进行综合评估,     

2012年度“航空学报优秀审稿专家”

《航空学报》与CJA近年来屡获佳绩,这与审稿专家的努力是分不开的。为了感谢优秀审稿专家所做的工作,编辑部从2009年开始,每年根据审稿专家在过去一年中的审稿数量、质量进行综合评估,排名居前20位的专家将被评为"航空学报优秀审稿专家"。获奖专家将获得编委会颁发的证书,同时在向本刊投稿时还可享受一定的优惠。     

2014年度“航空学报优秀审稿专家”

<正>《航空学报》与CJA近年来屡获佳绩,这与审稿专家的努力是分不开的。为了感谢优秀审稿专家所做的工作,编辑部从2009年开始,每年根据审稿专家在过去一年中的审稿数量、质量进行综合评估,排名居前20位的专家将被评为航空学报优秀审稿专家。获奖专家将获得编委会颁发的证书,同时在向本刊投稿时还可享受一定的优惠。具体优惠措施为:凡在投稿中有优秀审稿专家署名的文章,1)在下一年度免收一篇投稿的审稿费;2)在下一年度录用的优秀论文可优先发表。     

“光学经纬仪全功能检定仪”通过专家鉴定

由中国船舶工业总公司第6354研究所计量站（江西国防区域计量站3303校准实验室）历时三年研制而成的“JQJY-1型光学经纬仪检定仪”鉴定会，于6月11日至13日由中国船舶工业总公司科技局主持，在江西省九江市6354所召开。受中国船舶工业总公司科技局的邀请，中国船舶工业总公司七院、中国计量科学研究院、中国航空工业总公司304所、上海计量测试技术研究院、合肥工业大学、江西省技术监督局等单位的有关专家和教授，参加了鉴定会。此外，一些意向订货用户，如：武汉区域军工计量站、广东省测绘器具检定所等六个单位的代表也应邀出席了会议。…     

也谈“为直升机正名”

《光明日报》1984年6月29日在《科学与技术》专栏里,发表了姜长英同志的《为直升机正名》一文。作者认为,我们把不是飞机的直升机也叫做“××飞机”是错误的,可笑的,提出要为直升机“正”所谓“名”。我认为这种观点值得商榷。     

俄罗斯专家谈俄第五代歼击机的发展思路

随着美国Ｆ－２２投入批生产和ＪＳＦ验证机的试飞，俄罗斯军界和航空设计领域的首要们不仅对俄罗斯在第五代（西方通常称为第四代）歼击机研制方面比美国至少落后了半代的现状表示担忧，同时也针对美国已经出台的第四代歼击机（相当于俄罗斯的第五代）的技术特点和设计准则发表了自己的看法。本文是作者根据俄罗斯《航空航天》杂志的报道，整理的一篇俄罗斯专家针对西方第四代歼击机的超音速巡航、超机动性和隐身技术特点及发展俄第五代攻击机思路展开讨论的专文，以飨读者     

谈质检报告的作用--兼谈“质量剩余”问题

简述了质检报告的作用;分析了一些企业对质检报告的作用在认识上所存在的误区;说明了企业利用质检报告对提高产品质量、降低生产成本过程中的信息作用.     

我会专家开发的“真三维立体显示系统”诞生

江苏省航空航天学会国际联络部主任、著名的自控专家、博士生导师沈春林教授为课题负责人研制开发的“真三维立体显示系统”经过长达5年的探索，将“立体电影原理”换位运用，即将原来给人戴的特殊的“眼镜”戴到显示器表面。人们可以抛弃立体眼睛的束缚，轻松领略三维立体世界的精彩。这看似简单的互换，包含着机械、电子、计算机等当今一系列的尖端技术。     

肖子隽教授谈“中间力学”的研究

87年5月3日美国明尼苏达大学(University of Minnesta)教授肖子隽博士Dr.C.C.Hsiao)来我所讲学,作了题为“微观结构与力学的关连”的学术报告。肖教授报告中重点谈了“中间力学”(Mesomechanics)的问题。“中间力学”是一门新兴的学科,是科学技术发展到现阶段的产物,是材料科学与结构力学的结合。国外的学者已经摆脱了传统的、古老     

别有洞天在“实验”——记可靠性技术专家徐明

在科研领域,不菲刻苦钻研者,刻苦是科研者的必备素养,钻研却隐含了创新和深度,固于常规往往会拘于樊笼,而敢于尝新超越才能登临新的境界.中国航空综合技术研究所总工程师、曾经荣获国家科技进步一等奖的徐明就是一位在"实验"中洞开一片天,引专业潮流的风云人物,二十余年的不懈探求,赢得专业美誉频频,荣获多次国家科技进步奖.因为在可靠性领域卓越的探求,成为国防科工局第一届科技委成员、国防科工局质量与可靠性专家组成员,总装备部可靠性共性技术组成员.能够在专业领域卓有成效,并独领风骚,他说,如果不是从航空实验起步走向科研,绝不会有精深的理解和思路的开拓,进而有所突破,正是因为有实践、有理论的过程,才能在可靠性领域有所作为.     

谈“双师”型教师培养的一点做法

所谓“双师”型教师是指具有讲师的授课及理论水平和同时具备工程师的工程实践能力的教师。我们高等技术专科学校和中等技术专科学校都是以具有较强实践能力和一定理论基础的工艺型技术人员为培养目标的职业教育学校,要培养出合格的符合培养目标的学生,就需有一批具有“双师”水平的教师队伍。目前,学校的教师状况近80％是青年教师,他们中大多数是从各类高等院校毕业后直接分配来的,从学校到学校,中间缺少了一个将所学知识经过生产实践、再消化、再理解的环节。因此,若想大幅度提高专业课和专业基础课的教学质量难度较大,需采取一些措施,来提高教师的全面授课水平。