应用生产要素综合平衡法进行生产的预测和分析

工业企业要科学地组织生产,一要进行市场调查,掌握社会需要;二要搞好综合平衡,摸清企业生产条件可能。本文旨在摸清企业生产条件可能方面,对怎样应用生产要素综合平衡法进行生产的预测和分析作些探索。 一、原理 劳动力、劳动工具、劳动对象是工业企业进行物质生产的三要素,生产三要素相互作用于生产过程,就形成产品。工业企业生产产品数量的多少,不仅取决于生产三要素的数量多少和质量优劣,而且取决于三要素相结合的综合程度,即综合生产能力。生产三要素对工业企业来说,最主要的是劳动力、生产设备和原材料三项。用生产要素综合平衡法来预测和分     

基于模糊控制的生产过程控制研究

为了实现对生产过程的实时控制,提高对生产过程中不确定因素的处理能力,引入多阶段推-拉生产控制模式,建立一种基于模糊控制技术的生产控制模型,通过模糊控制器对影响生产过程的关键因素进行实时调控,达到生产过程平稳且在制品量最小的生产过程控制目标。     

东芝公司软件生产管理体系分析

为促进软件生产的工业化,解决生产过程中透视化问题,确立有效的生产管理体系是一个关键,即将生产活动以管理要素形态具体化,以组织活动统一化,充实完善生产支援体制以及生产环境的综合治理等。本文以工业控制计算机及情报处理计算机两个领域为中心,论述东芝公司的软件生产管理体制,设计审查制度,质量控制活动,软件包化及程序再利用技术以及软件生产支援环境。     

CIMS环境主生产计划的优化方法

本文介绍ＣＩＭＳ环境下主生产计划的二阶段优化方法．即长周期主生产计划的优化和滚动式主生产计划的优化。通过二阶段优化实现滚动式主生产计划的重计划和主生产计划的动态调度。     

六项航标审查会在合肥召开

1993年3月17日至25日,航空航天部生产调度司在合肥市召开了《生产过程管理》、《生产作业计划管理》、《生产调度工作管理》、《生产现场管理》、《生产过程中的库房管理》、《航空产品试制的生产管理》六项航空工业标准审查会。     

浅谈民航维修企业的漏洞管理

对于民用航空器维修单位而言,任何在生产管理过程中的生产程序、生产方法、生产手段的缺失与紊乱(统称生产漏洞),都可能造成对维修生产及航空安全的危害与损失,因此,如何避免和消除生产漏洞是我们必须解决的问题。     

将冷挤压技术用于小批生产的探讨

通常,冷挤压在人们心目中是适合于大批大量生产的一种工艺,但随着冷挤压技术水平的提高和应用范围的扩大,以及某些生产部门出现了向多品种小批量转变的趋势,使冷挤压适于小批生产的问题提到日程上来了。本文分析了将冷挤压用于大批大量生产的条件,认为在大批大量生产时,对冷挤压工艺及模具等要求较高和较严。而对于小批生产,有些条件可适当降低。这样,就将冷挤压划分为适于大批大量生产的冷挤压及适于小批生产的冷挤压两类。而后探讨了将冷挤压用于小批生产时可能采取的措施,并选择了四种典型零件按大批生产及小批生产条件进行经济核算,得出在按小批生产条件改造后,冷挤压的经济批量起点可落在100-1000件的范围内,因而认为冷挤压对于100-1000件的小批生产也是适宜的。本文还提出了一种新的经济分析的方法,这一方法特别适合于一般工程技术人员采用。     

数字孪生-群智感知驱动的飞机大修生产态势分析与优化运行方法

针对飞机大修生产小批量、个性化以及过程不确定等引发的问题,面向飞机大修生产过程感知与优化运行,提出数字孪生-群智感知驱动的飞机大修生产态势感知框架,设计了包含大修生产数字孪生子系统、大修生产群智感知子系统和大修生产业务子系统的飞机大修生产态势分析与优化运行系统,并以对飞机大修生产影响显著的应用问题进行了应用分析,为飞机大修个性化生产分析与优化提供了框架与方法。     

民用飞机制造技术应用研究与波音零组件工艺技术分析

在民机转包生产上,注重民用飞机制造技术应用研究,以解决生产技术关键,更新改造工艺设备和工艺装备,满足美国波音B－757尾段的转包生产需求,达到波音零组件生产保证质量及生产上速率的要求。     

浅谈如何开发引线生产工作

在全球市场经济的大潮中，引线生产作为进入市场的快车道，被向科研生产一体化发展的科研单位广为采用。本文根据引线生产工作的经验，就如何有效开展引线生产进行了探讨，详细阐述了引线生产的主要工作 环节和工作重点。     

航空发动机转包生产管理系统研究

分析了航空发动机转包生产对我国航空工业发展的重要意义,结合航空发动机零部件的生产特点论述了我国航空发动机转包生产的现状。以中航集团与法国透博梅卡公司转包合作为实例,分析了航空发动机生产管理方面存在的问题,并建立了发动机生产管理系统。     

飞机复合材料车间计划排产优化方法的研究

结合国内某飞机复合材料制造车间的实际生产特点,提出了针对复合材料车间计划排产的方法和步骤,并建立了基于启发式规则算法的优化排产模型。该排产方法将生产班组作为相对独立的生产单元,在设计上不仅充分考虑到复合材料生产的特点,而且对生产中出现的突发问题进行了相应的调整处理,使得排产方法更加适应复合材料生产的实际情况,最终提高了车间的生产效率。     

精益生产及其在先进制造中的地位和作用

论述了精益生产与各种先进制造、生产和管理模式的复杂关系 ,认为精益生产模式是生产发展史上的里程碑 ,同时它也是实施各种先进制造模式的基础 ;结合国情探讨了在中国实施精益生产的途径。     

生产实施系统

在当前市场竞争日益激烈、制造企业朝着中小批量生产方式发展的现实情况下,迫切需要一种以企业现有的生产条件为基础,能够迅速提高生产效率、保证按用户需求及时交货的生产管理系统。生产实施系统(MES)就是一个能够满足上述要求的计算机化的生产管理系统与技术。本文首先回顾了计算机化生产管理系统的发展历史,详细介绍了MES的技术概念、功能模型、技术模型,阐述了推行基于单元化制造系统MES的必要性。     

中欧民用航空生产质量系统的规章差异

一．背景 各国民航当局对民用航空产品的生产活动通过开展生产审定,颁发生产批准证件来进行适航管理。生产审定的适肮管理就是在飞机的型号设计得到批准（即颁发了型号合格证）之后,对民用航空产品的生产线是否能按照经批准的型号设计持续稳定的生产出合格的产品进行评判和审查,其核心是对生产线的质量系统进行评审和监管。完成了生产审定过程,民航当局将对民用航空产品的生产单位颁发生产批准证件。各国民航当局对生产审定颁发证件的形式,以及对质量系统的航空规章要求既有其同之处,也存在一些差异。     

欧美航空工业生产专业化协作的发展趋势

专业化生产是现代工业发展的必然趋势。组织专业化生产既是提高经济效益的有效措施,又是加快产品更新和工艺改进的重要途径。所谓生产专业化就是在分工的基础上实行同类生产的集中化,变全能厂为专业化厂。生产专业化的范围很广,小到企业内部的车间和工段,大到一个部门、一个国家以至国际之间。美国和西欧各国的航空工业生产都是高度专业化。其主要发展特点有以下三个方面: 一、生产专业化协作的高度国际化     

精益生产在航空产品总装生产线上的应用

基于精益生产思想,分析了某产品生产线存在的问题,运用精益工具,对确定精益生产的目标进行分解。从修订技术文件、优化生产流程、完善工艺布局、缩短生产准备时间等8个方面开展工作。取得了缩短生产周期,提高生产效率,降低生产成本,实现稳定批产的效果,达到了精益生产的目标。     

基于知识生产视角的国防基础科研项目管理研究

国防基础科研项目是推动我国国防科技工业发展和武器装备研制生产的重要支撑,是一种典型的知识生产方式。本文从知识生产的视角,基于对知识生产过程和特征的分析,提出了基于知识生产过程模式的二段式过程管理模式和基于知识生产特征的国防基础科研项目管理机制建设的建议,以期能为国防基础科研项目的管理提供参考。     

浅谈如何开展引线生产工作

在全球市场经济的大潮中，引线生产作为进入市场的快车道，被向科研生产一体化发展的科研单位广为采用。本文根据引线生产工作的经验，就如何有效开展引线生产进行了探讨，详细阐述了引线生产的主要工作环节和工作重点。     

精益生产模式对我们的启示

介绍了精益生产模式的思想内涵、目标，并与传统的生产模式进行了比较分析；阐述了F-22计划和欧美一些航空生产企业运用精益生产理念所取得的成效，从中得到5点启示；提出公司应借鉴国外已有的经验，加速传统生产管理机制和生产模式的变革。