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1.
宁博 《世界航空航天博览》2000,(10):26-28
A400M大型军用运输机计划的最初构想是取代原来在各国空军服役的C-130力士型运输机和C-160全运型运输机,这些飞机在新型A400M出现时都将届30年的设计寿命,而且他们的设计都是基于60年代的科技水准,已经无法满足冷战后的世界。 相似文献
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6月3日美国航宇局(NASA)宣布,X-43A高超音速试验飞机在第一次试验飞行过程中,由于运载火箭(HXLV)突然失控导致试验失败。HXLV是轨道科学公司为X-43A飞行试验特别研制的改进型飞马座运载火箭,他们共计制造了3枚这样的运载火箭。 此次试验是于格林尼治时间6月2日20时左右在美国加州爱德华兹空军基地进行的。一架B-52 相似文献
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今年4月7日,中国民用航空局向航天四院43所西安超码科技有限公司颁发了中国第一份A320系列飞机国产刹车盘零部件制造人批准证书(简称PMA),标志着该院具有完全自主知识产权的A320系列飞机炭刹车盘可正式交付中国民航使用,这意味着我国在该领域打破了国外对核心技术的封锁以及市场的长期垄断。 相似文献
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如果问两分钟的时间你能做些什么?相信对很多人而言,这还真是道难题。泡杯茶?不够;抽只烟?也不够;甚至连打个盹都不够。可是美国航宇局的科学家告诉你:两分钟,足以从北京到天津跑一个来回!这绝不是耸人听闻,2004年11月16日,美国航宇局的X-43A无人驾驶飞机试飞成功,在大约30000米的高空,它的飞行速度达到了超乎想像的9.8马赫数(约每秒3千米), 相似文献
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杨温利 《世界航空航天博览》2004,(6):56-63
飞机在战争中的潜力早在20年代即为制空权的先驱者所预见,然而受限于当时原始的技术,制空权论点常遭时人讥为虚幻。飞机具有机动力的优势,可超越任何地形阻碍,迅速集中使防空武器备多力分,是最优越的攻击武器。 相似文献
7.
Mark.J 《世界航空航天博览》2006,(7):68-71
20世纪80年代初,巴基斯坦从美国获得了当时非常先进的F-16A/B型战机。邻邦印度在震惊之余.发誓要研制一种全新的作战飞机,要在性能上全面超越F-16。1983年,印度LCA轻型作战飞机项目正式上马。虽然包括飞机发动机在内的关键部件都从国外引进,但受国力及航空科技水平的限制,研制工作始终进展缓慢。一架战斗机从研制到投产前后历时30多年,这在航空史上实属罕见,而其最初目标是否达到,待我们慢慢道来。[编者按] 相似文献
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“霍普”(HOPE)是日本H-2轨道飞机(H-2OrbitingPlane)的缩写,为日本国家航天实验室(NAL)和日本宇宙开发事业团(NASDA)联合研制的一个无人有翼空间运输系统。为了验证HOPE所用的各种技术,专门研制了几个试验飞行器,它们是O... 相似文献
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10.
《世界航空航天博览》2002,(19):92-94
预警机的问题一直是广大军迷心中的一块心病,这种关键技术有时候是花钱买不来的,与其受制于人不如我们大家先痛快一下,自己“独立”DIY。想来想去还是用自己生产的飞机作载体比较保险,现在给大家提供运-10、运—8飞机,大家可以展开想像的翅膀,在他们的基础上DIY我们自己的预警机。 相似文献
11.
《世界航空航天博览》2005,(6):81-81
美国空军航天司令部立项研制一种火箭飞机,称为“低成本快速反应太空运载”(ARES)计划的构想是使用火箭飞机作为第1级.共3级。在与后面2级脱离之后、飞机将依靠喷气动力返回发射基地、以便再次使用。第2级和第3级与目前使用的火箭上级类似,也可能采用国防部高级研究计划局“猎鹰”运载火箭项目中的某些创意。根据预算,航天司专部在2005-2011财年将为ARES投入2.8亿美元, 相似文献
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《世界航空航天博览》2006,(2):30-30
美国空军在弗吉尼亚州朗利空军基地宣布.F-22A“猛禽”战斗机已经具备作战能力,第一架具备作战能力的F-22A已经与朗利空军基地的第1飞行联队第27飞行中队一起飞行。第27飞行中队可以部署12架飞机.执行空对空和空对地任务.宣布F-22A具备初始作战能力同时也表明.F-22A已经可以执行国土安全任务。 相似文献
14.
《世界航空航天博览》2006,(10):77-78
詹姆斯&;#183;杜立特尔是二战中的王牌飞行员。他因率领轰炸机群轰炸东京而被美国人誉为“民族英雄”,也因而荣获美国的最高荣誉——国会勋章。这位传奇的飞行员一生都在与飞机打交道。在他的生活中,驾驶飞机创造世界记录就像是“家常便饭”。 相似文献
15.
在二战后期,美国飞行员在海上飞行时都会携带一些小金属球,如果飞机不幸被击落而跳伞,落到大海上,穿着救生衣无助地漂荡,就要在海里扔一颗金属球。这些美国大兵不明白为什么要这么做。日本、德国军方得到这砦小球后,切开一看,里面除了空气什么也没有,也不知道这些“秘密武器”是干什么的。 相似文献
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舰载飞机自动着舰系统的研究 总被引:8,自引:1,他引:8
介绍了舰载飞机的自动着舰系统(包括了飞机的飞行控制系统,推力控制系统及航空母舰的导引系统),并指出只有精确地控制飞机的不滑轨迹,才能使飞机在航空母舰上安全降落,本文着得讨论俯仰指令型的纵向自动着舰系统的原理、结构及设计,并指出导引指令中对舰体运动的补偿。 相似文献
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海洋由于其广阔与不能自由翱翔的限制,对人类来说一直是个神秘世界。但如今,研制出像在天空一样自由飞翔的“水下飞机”不再是奢求。美国马萨诸塞州的科学家正在研制一种水下滑翔机。能够利用海洋温差产生的能量作为“水下飞机”的动力能源,可以实现几年内在海洋翱翔,而不受海洋深度与距离的限制。 相似文献
在进行自动着舰系统(ACLS)设计时,美军标AR-40A是目前较为常用的参考设计准则,但该准则的要求主要针对F/A-18等Ⅳ类飞机提出,并未说明在应用于Ⅰ类飞机自动着舰系统设计时的适用性。为研究AR-40A在Ⅰ类飞机自动着舰系统设计时的适用性,针对某型飞机及其尺寸缩比率为4的缩比机进行了全自动着舰系统设计。通过飞机-航母-大气环境综合仿真,选取着舰效果较好的全自动着舰系统设计结果,通过对其频域特性曲线分析对比,验证了AR-40A在Ⅰ类飞机自动着舰系统设计中的适用性。通过原型机、缩比机、F/A-18三者的频域特性对比,提出了AR-40A在应用于小型飞机自动着舰系统设计时应进行的低频段、中高频段划分及幅值、相角带宽频率等关键边界要求的修改建议,拓展了该准则的适用范围。 相似文献
20.
本文从推进控制系统角度叙述和分析了我国在进气控制系统方面的研究与设计,对现役飞机进气道控制系统的设计状态进行了比较,针对世界先进飞机的发展情况,对我国下一代飞机的推进控制系统如何研究与设计提出了见解。 相似文献