运载火箭脐带自动脱落连接器技术进展

运载火箭脐带自动脱落连接器技术进展符锡理现代运载火箭和航天飞行器在发射准备过程中与地面设备间的电、气、液管线联系十分复杂，这些管线统称为脐带。某些管线脐带要一直工作到火箭起飞前，甚至火箭离开发射台后才从箭上脱落。例如以液氢液氧作为推进剂的运载火箭，在...     

阿里安5发射工位

阿里安5发射工位设计十分简单。淘汰传统的活动勤务塔和固定脐带塔，这一改进，不仅简化了发射区，提高发射设施的效率，且提高了安全保障，一旦发生事故，可大大降低受破坏的程度。主要组成为：     

未来具有快速发射能力的航天港

及时响应发射场是实现快速发射的重要基础设施，它将实现运载器的快速检测、快速星箭对接、快速加注等一系列低成本快速操作，同时加快发射计划的批准并采用快速发射流程，以满足及时响应发射的需要。     

导弹发射车带主机发电的方法

根据一般导弹发射车电源供电的形式和集中供电存在的弊端，提出了导弹发射车主机发电的研究课题，即利用导弹发射车自身行驶用的汽车发动机作为原动力，通过能量转换，变成导弹发射车所需的一次电源。介绍了实现主机发电的技术难点，及为解决这些技术难点所采取的技术措施。实际应用表明，主机发电除具有重量轻、体积小外，还保持了原有的操作位置，克服了集中供电的不足。     

美国轨道科学公司“天鹅座”飞船与国际空间站成功对接

2013年9月29日，轨道科学公司的“天鹅座”飞船完成了与国际空间站（ISS）的对接任务。“天鹅座”飞船于9月18日发射升空，与运载火箭“安塔瑞斯”分离后，飞船完成了综合发射操作阶段工作，这个阶段主要任务是“天鹅座”飞船的发射和人轨，之后飞船在轨展开了太阳能帆板。     

基于VXI总线的车载导弹发射控制记录系统研制

为了快速、可靠、安全地获得导弹飞行试验中发射时的各信号连续无遗漏数据,研制了基于VXI总线且具有事后数据回放及数据分析等功能的车载导弹发射控制记录系统。经靶场飞行试验证明,系统各测试信号的绝对误差为±4.99 mV,信号之间的时间差测量误差为±0.1 ms,发射窗口误差为0.01 s,连续记录时间不小于5 min;系统操作方便,运行稳定,高效可靠。     

俄罗斯火箭脐带自动对接技术评析

对俄罗斯火箭脐带自动对接技术进行了评析，阐述了火箭脐带自动对接系统的设计理念。     

德尔它Ⅱ多星发射和搭载发射技术

德尔它Ⅱ多星发射和搭载发射技术德尔它Ⅱ运载火箭是为了发射全球定位系统在德尔它３９２０／ＰＡＭ的基础上研制的中型运载火箭。为了提高运载能力加长了推进剂贮箱，采用了改进性能的固体助推器和芯级发动机。德尔它１型现有德尔它１６９２５和德尔它Ⅱ７９２５两种基本...     

我国卫星发射场技术改造途径的探讨

本文在分析我国卫星发射场技术状况的基础上,提出了实现发射场技术改造的途径——增建发射台,提高综合发射能力和发射场现代化、自动化水平;建设现代化的指挥所;改造发射场、设备管线更新换代,研制适合发射场需要的新设备。     

运载火箭脐带连接器研讨

介绍了俄、美、法、日脐带连接装置及其特点。在此基础上分析了我国脐带连接器的现状，探讨了运载火箭研制中，减少连接器数量的技术途径和难点。提出了当前应开展的工作。     

机动发射弹道导弹集群诸元快速规划

针对机动发射条件下弹道导弹集群的飞行诸元快速规划问题，将神经网络预测与最小二乘优化相结合，提出了一种弹道导弹发射诸元快速规划方法。首先分析了弹道导弹助推段飞行策略并选取适当的发射诸元，以发落点信息为输入，设计双隐藏层诸元预测网络，通过弹道仿真获取弹道数据建立数据集完成网络训练，利用该网络可以得到发射诸元迭代初值。在此基础上，为了消除数据集中样本数据不平衡对发射诸元规划精度的影响，以落点射程、横程、高程偏差最小为指标函数，结合最小二乘优化方法进行迭代获得发射诸元精确解。最后在典型发射场景下，进行了弹道导弹集群机动快速发射仿真验证。结果表明，该方法相较于传统方法可显著提高计算速度与精度，且在给定的大范围机动条件下，能够满足弹道导弹集群对远距离、多目标的快速精确打击。     

天顶号将到石油平台上发射

天顶号将到石油平台上发射由美国、俄罗斯和乌克兰的宇航公司及挪威一造船企业组成的一家国际性公司将利用经改造的海上石油平台和天顶号火箭进行航天发射。这家合资公司称为海上发射公司。它将在美国沿海建造一座港口，以进行发射操作。发射将在太平洋上的国际水域内进行...     

简讯

简讯阿里安５推迟发射阿里安５火箭第二次试飞可能将推迟到１１月份。鉴于首次试飞失败，所以这次飞行被认为是欧洲航天计划史上最为关键的一次发射。火箭已成功进行了倒计时演练，但为了对其“动态特征”进行分析，欧空局还是决定放弃９月底的发射日期。近来的试验表明，...     

国际空间站首次组装飞行推迟到11月

国际空间站首次组装飞行推迟到１１月参加国际空间站计划的１６国代表已正式同意把该站第一个组件的发射日期推迟到今年１１月，并修改了剩下的组装飞行的发射时间。美国航宇局估计，组装工作共需进行４３次飞行，比原来少了两次。其中俄将发射９次，比原计划少３次。为了...     

运载火箭发射场无人值守加注发射技术研究

针对我国火箭在发射场射前操作项目多、保障人员多的问题，分析了国内外火箭发射场无人值守加注发射的现状。结合火箭射前状态，从火箭系统、地面测发控系统和发射场系统等方面提出了无人值守加注发射总体方案，通过火箭状态远程监测及故障处理技术、连接器零秒脱落技术、箭地接口组合连接技术、连接器自动对接技术和火工品自动短路保护与解保技术等关键技术研究，可提高人员和产品的安全性，为后续我国火箭实现无人值守加注发射提供参考。     

H-2A火箭发射场设备的建设、装备进展

为了大幅度降低大型运载火箭的发射费用，提高发射效率，日本宇宙开发事业团于1995年开始研制H-2A系列运载火箭，并对H-2火箭吉信发射场进行了较大规模的改装、扩建。本文对H-2A火箭吉信发射场主要设备的建设、装备进展状况进行了较系统的论述。     

俄将重启空射项目

新华社7月3日报道，俄罗斯有意重新启动因全球金融危机而遭搁置的空中发射项目——使用重型运输机在空中发射运载火箭，再由火箭将航天器送入预定轨道。俄打算与印度尼西亚合作，利用俄生产的重型运输机和印尼的地面基础设施来实施这一计划。直至目前，只有美国掌握了这种空中发射技术。今年6月，美国轨道科学公司就利用大型运输机实施了一次空中发射。 俄研制的空中发射技术 从地球表面包括从海面上用运载火箭腾空发射卫星、空间望远镜、深空探测器等航天器，虽然不同火箭发射费用略有区别，但其共同缺点是费用偏高，每千克有效载荷约为2万美元。为了解决这一问题，俄航天局和国防部的一个联合项目组的专家们于1998年就提出了把安-124大型运输机改装成空中航天发射平台的方案，并于同年末得到俄政府的批准。为此，俄国防部从空军抽调了4架安-124大型运输机供科学家们进行改装。随即俄空中发射航天公司就开始了相关技术问题的研究和相应配套装置的研制工作。苏联曾研究过用改装的安-124飞机发射洲际弹道导弹的技术，后来中断了。在研制将其改装成空中航天发射平台的过程中，采用了原来的部分技术成果。作为发射平台的将是安-124-1OOVS鲁斯兰重型运输机。     

E61-111耐高温涂料在型号产品上的应用

海防型号地面设备发射箱内表面涂覆“Ｅ６１－１１１”耐高温涂料，是为了防止发射箱在发射导弹过程中燃气流使箱体烧蚀和变形，从而保证发射箱的性能并提高其使用寿命。为寻求解决这一难题，在型号研制过程中，试验了两种方案，第一种是过氯乙烯防腐涂料系列配套（ｘ０６－１／Ｇ０６－４／Ｇ５２－１两遍）；另一种是采用了“Ｅ６１－１１１”耐高温涂料。靶试结果表明，采用第一种方案的只打了一发弹，发射箱内表面便严重烧蚀，箱体因出现了波浪形的严重变形而报废。而采用第二种方案的则无烧蚀及变形。通过型号产品考验近五年，证明“Ｅ６１－１１１”涂层能耐高温燃气流的冲刷，具有抗氧化、防腐蚀、抗热震、耐油、耐溶剂性能，效果十分显著。     

踏平坎坷不辍探索美将再次发射火星车

由于运行位置的原因，人类发射火星探测器要‘相机行事”。适时发射可以使探测器在飞往火星时既省时，又省力。这样的机会一般每两年多才出现一次。为了加紧探索火星，美国几年前设立了火星勘测者计划，准备每遇一次机会就发射两颗探测器。1996年发射的头两颗探测器——火星探路者和火星全球勘测者（MGS）均顺利抵达目的地。1998年底和1999年初，美又相继发射了火星气候轨道器（MCO）和火星极区着陆器（MP）（统称火星勘测者1998），但这两颗探测器却在最后入轨和着陆的关头相继失踪，引起广人们对美国火星探索计划的强烈批评。在这种情…     

连续波雷达中频对消技术研究

为了克服连续波雷达发射信号对接收通道的严重泄漏，对中频对消技术进行了研究。给出了设计中频对消器的原理框图。实验证明，采用中频对消技术，能达到抑制发射机泄漏的目的。