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《航空科学技术》2004,(3):44-45
ARJ-21机头部件研制总协议签定3月27日,我国新型涡扇支线飞机项目研制总协议签字仪式在成飞(集团)公司举行。中航商用飞机公司总经理和成飞(集团)公司董事长在ARJ-21机头部件研制总协议上签了字,标志着ARJ项目进入了实质性研发阶段。(姚平)ARJ21飞机前货舱门在西飞开铆4月30日,ARJ21新支线飞机前货舱门在西飞正式开铆,标志着我国自行研制的新型支线客机正按总体计划稳步推进。西飞集团公司作为该项目的一个主要机体制造商,承担了整个飞机研制生产工作量的58%。ARJ21项目周期紧、任务重,制造与装配技术含量高,对西飞来说是一场严峻的… 相似文献
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吴宏伟 《航空标准化与质量》2004,(3)
近日,中航商用飞机制造公司质量保证部部长陈进春带领的工作组,对西飞研制ARJ21新支线客机特种工艺进行了第二次评审。截至到目前,西飞已有31项涉及新支线客机研制用的特种工艺获得批准书,这在ARJ21新支线客机四大承制厂中位居前列。已通过批准的31项特种工艺涉及热处理、表面处理、焊接、无损理化检测、喷丸和铝合金成形等方面,除用于前货舱门首件部件研制外,有1/3项是为后续产品研制做技术贮备的。在这31项中,有关表面处理和钢的热处理两大类特种工艺项目,不仅已满足了西飞研制ARJ21新支线客机整体项目的技术要求,另外还纠正了ARJ21… 相似文献
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近日,中航商用飞机制造公司质量保证部工作组,对西飞的ARJ21新支线客机特种工艺进行了第二次评审。截至目前,西飞已有31项涉及新支线客机研制的特种工艺获得批准书,在ARJ21新支线客机4大承制厂中位居前列。在已通过批准的31项特种工艺中,共涉及热处理、表面处理、焊接、无损理化检测,以及喷丸、铝合金成形等各大主要种类。除了确保前货舱门首件部件研制外,有1/3的特种工艺项目是为尚未投入的后续研制所做的技术准备。其中,表面处理和钢的热处理两大类的特种工艺项目已满足了西飞ARJ21新支线客机整体项目研制的技术要求。同时,纠正了项目… 相似文献
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近日,由西飞集团公司主编、参编的400余项ARJ21型新支线飞机工艺规范,全部通过中国商用飞机制造公司验收。至此,作为国内5家新支线飞机的工艺规范(ZPS)编制单位之一的西飞在行业内率先完成编制任务,其编制质量、技术水平和进度受到中国商用飞机制造 相似文献
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目前,西飞集团公司对新支线ARJ21项目不断加大与设计等各方面的协调力度,积极主动地按研制计划向前推进,研制进展受到中航一集团和项目公司的肯定。针对新支线ARJ21项目异地协同研制的特点,西飞采取项目管理和并行工程的方法,提高新支线的研制效率,对外主动与中航商用飞机公司和中航第一飞机研究院沟通协调,对内集结各参研单位的人力和技术优势,全力投入。自4月30日第一个部件前货舱门开铆以来,工装、零件制造等各配套项目加快进行,截至目前,西飞承担的前货舱门工装设计制造全部完成,138项零件全部到位。前货舱门的部件装配正按计划进行,… 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2015,(4)
<正>2015年11月29日,我国ARJ21新支线飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。这是继"月2日C919大型客机总装下线后.我国航空工业又一重大突破。标志着国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机,更标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程.具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯对ARJ21正式交付作出重要批示。马凯指出,ARJ21新支线飞机正式交付是我国航空工业发 相似文献
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《航空科学技术》2007,(6):6-6
据一航商飞消息,ARJ21新支线飞机征名网络人气投票活动自10月12日至11月12日,在进行了整整一个月后正式结束。为我国首架完全具有自主知识产权的新支线飞机 ARJ21命名的活动将进入最后的票数统计阶段,预计12月底将揭晓其中文名称。8月28日,ARJ21新支线飞机正式通过网络向社会公众征集中文名字。活动从一开始就受到了海内外华人的热烈关注。到11月12日网上投票活动截止,活动开展了两个半月。在征名的第一阶段,共收到征名投稿11万份,由航空专家和社会学家组成的专家评审团综合网络投稿评选出了10个候选名字,分别是翔凤、百灵、祥龙、领航者、中国星、世纪星、凤凰、和谐、祥和、锦程,这些名字体现了 ARJ21飞机的特色与中国航空时代精神,具有中华民族特色和世界性。在活动的第二阶段——网络人气投票阶段,一航商飞征名活动的官方网站以及征名活 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2019,(1)
正2018年12月25日,中国商飞公司与海航集团联合在海口举行国产喷气支线客机ARJ21-700演示飞行活动。这是ARJ21-700飞机首次进行载人跨水演示飞行,展示了飞机在热带海洋性气候下的适应性,也是中国商飞公司与海航集团共同探索国产商用飞机市场之路的重要举措。海航集团旗下乌鲁木齐航空是继成都航空、天骄航空之后,国内第三家运营ARJ21-700飞机的航空公司。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2012,(1)
2012年2月29日,ARJ21-700飞机首次审定飞行试验在西安举行。下午3时06分。ARJ21-700飞机申请方试飞员与中国民航局试飞员共同驾驶ARJ21-700飞机从西安阎良中国飞行试验研究院机场飞上蓝天.开始了ARJ21-700飞机第一个局方审定试飞科目—空逮校准的审定试飞。这标志着我国首次自主研制喷气客机局方审定飞行试验正式开始.也预示着我国自主研制的新支线飞机ARJ21-700飞机适航取证工作进入一个新阶段。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2018,(1)
正2018年2月26日,中国商飞公司与华融金融租赁在北京签署30架C919大型客机和20架ARJ21新支线飞机购机协议。C919大型客机国内外用户达到28家,订单总数达到815架,ARJ21新支线飞机客户达到21家,订单总数达到453架。 相似文献
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过去的2004年,对中国一航的民机产业来说是非同寻常的一年。11月,西飞集团研制的“新舟”60涡桨支线飞机在国务院领导的亲自关怀下,在中国一航领导和有关部门的指挥下,在商业部、外交部和民航总局的大力支持下,远销非洲津巴布韦,实现了对外销售零的突破;12月,中航技与西飞签署了20架“新舟”60的采购合同,这使得一度陷入市场困顿的“新舟”60重新燃起希望之光。与此同时,备受瞩目的ARJ21喷气式支线飞机项目跨越了重重困难,在2005年到来前夕,完成了预定的飞机90%的结构和50%的系统发图的重大节点,为下一步项目进入试验和全面生产打下坚实基础 相似文献
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为了满足新支线飞机ARJ21供电系统地面独立试验的需要,设计了用于模拟航空电子系统、发动机系统等与电气系统之间相关接口功能的仿真器,为电气系统提供其它飞机系统的仿真信号并指示供电系统的运行状态.为验证供电系统的各项性能提供支持.实际运行结果表明在新支线飞机ARJ21供电系统的12种状态下仿真器对导光板和供电系统的控制逻辑正确,对电源系统简图页和EICAS信息指示合理,通过ARINC429总线与各发电机控制器的通信正常,各项功能与飞机系统设计一致,完全能够满足飞机供电系统综合试验的要求. 相似文献
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ARJ21飞机研制采用虚拟产品开发管理(VPM)系统和协同产品商务技术(CPC)系统,建立了面向国内4个制造厂、国际19家供应商的协同飞机设计制造平台,实现了国家重点型号ARJ21飞机的跨企业、跨地区、跨国界的多厂所联合协同设计研制,代表着我国数字化技术应用的先进水平. 相似文献
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