美国星载导弹预警系统的发展现状

面对21世纪的弹道导弹威胁，美空军一直在研制新一代导弹预警卫星系统，从20世纪50年代末至1995年，先后开展研制“导弹防御警报系统”，“国防支援计划”（DSP），“后继预警系统”（FEWS），导弹警报，定位和报告”（ALARM）系统计划等等。1995年美国最后决定研制“天基红外系统”（SBIRS）预警卫星，待SBIRS预警卫星系统建成后，美军的天基预警能力将跃上一个新台阶，SBIRS预警卫星将不仅能比DSP卫星更出色地完成战略导弹预警任务，而且还能对针对美国与其盟国以及海外驻军的战区弹道导弹攻击实施有效的预警和踊跃，从而能满足21世纪美军对战略和战区弹道导弹预警的需求。     

航管雷达故障分析和维修

航管监视雷达是空中交通管制员的“千里眼”、“顺风耳”，对监视空中飞行目标起着越来越重要的作用，实现管制区域内的全雷达覆盖也是技术保障工作的发展方向。在运行维护雷达设备过程中，如何准确地分析、判断故障点，快速恢复设备正常工作，对于确保空管安全有着重要的意义。笔者将     

飞行部（队）的安全管理

确保飞行安全是航空公司所有经营活动中最为重要的基础性工作，而在这一基础性工作的整个运行流程中，飞行人员始终处在第一线，把守着最后一道至关重要的安全关口。因此，完善飞行部（队）的安全管理是航空公司确保飞行安全的重中之重。笔者在近几年从事飞行部（队）安全管理工作的过程中，有一些工作体会，现结合前期学习和考察美国GE公司安全管理模式的新认识，一并加以阐述。     

中国民航如何发展,邱连中教授语惊四座

中国的航空运输业如何走出低谷？一次为期两周的培训课程给低迷的国内民航思想界带来了一缕和煦的春风。1999年4月16日，加拿大国际开发署（CIDA）1618B项目“航空运输市场预测及航空公司规划”培训课程在北京中国民航管理干部学院圆满结束。这门课程由加拿大国际航空公司战略规划和航线网络部主任、中国民航管理干部学院客座教授邱连中（LianQiu）先生主讲。首次也门则。学的邱人1不但个航上运转经、学方面有很深的造诣，而且拥有在航空公司航班计划,市场营销,航线规划、国际发展规划、战略规划等部门十年的宝贵的工作经历,在讲课过程中…     

“世贸组织”（WTO）法律制度对“航权”制度的影响（续）

三、航空自由化是大势所趋在经济全球化的趋势下，由美国推动，“航空自由化”早在20世纪70年代就已经启动了。（1）1978年6月8日，美国CAB针对“国际航空运输协会”（IATA）享受反托拉斯法豁免问题发布“陈述理由法令”（ShowCauseorde），吹响了推行“不管制”（Dereg山ation）政策的号角，最终迫使IATA作重大改革。m美国通过双边谈判，采取“分而治之”、“各个击破”的策略，在国际上推行“航空自由化”。1978年8月16日，美国与以色列签订双边协定，首次引入“双不批准原则”；1979年3月31日，美国与荷兰签订双边协定，首次引入“…     

对民用机场建立安全管理体系的思考

根据《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）和民航局2008年安全工作部署,今年将正式实施安全管理体系（SMS）建立。笔者从相关体系目前在机场行业的不同程度采用、如何提高体系在实际运行管理中的效率和质量的角度,对建立民用机场安全管理体系有以下思考。     

欧洲空间中心将继续支持国际空间站

今年9月，美国NASA与欧空局（ESA）空间技术中心签订了一项合同。该合同为期2年，合同额为2750万美圆，用于保障国际空间站第2节点和第3节点舱的工程技术服务。第2节点内定为10月23日由航天飞机STS-120次任务发射，它将作为3个科学舱之间的过道；这3个科学舱分别为日本的“基勃”（Kibo）实验舱，欧洲的“哥伦布”（Columbus）实验室，以及美国的“命运”（Destiny）实验室。     

近距离感受FAA对研发活动的管理

一、引言 2008年,笔者参加了中美民航合作计划（ACP）资助的管理人员发展培训班（EMDT）,在美国的政府机关、大学、研发机构、制造厂等单位学习了12周,其中在美国联邦航空局（FAA）机关在职培训了2周。通过这次培训,笔者深切感受到科学技术在支撑和引领美国民航业发展中的重要作用。     

“93′视觉通信和图像处理”国际会议报导

“９３′视觉通信和图像处理”国际会议报导应美国光学工程协会（ＳＰＩＥ）的邀请，并得到中国民航总局及学院的批准，笔者于１９９３年１０月８日至１１日赴美参加了“′９３视觉通信和图像处理”国际会议（９３′ＶＣＩＰ），并于会上宣读了论文“一种与现行ＰＡＬ制兼...     

疫情持续影响下空管运行策略分析

<正>全球新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）形势依旧严峻,疫情对全球航空运输业的冲击仍在持续。疫情发展的长期性和复杂性带来的航班量持续起伏波动给空管保障带来了诸多不确定性,这将是未来一段时间空管运行的“新变量”。疫情影响下空管运行部门如何应对运行波动,     

联合团队建议2013年进行“猎户座”首次飞行试验

ENNASA太空飞行网2011年1月17日报道]利用“德尔它”-4重型火箭发射第一阶段“猎户座”飞行器（Block I Orion）的计划仍在继续，根据联合试验与任务运行团队（JTMOT）的建议，“猎户座”即多目标乘员飞行器（MPCV）计划于2013年7月发射。JTMOT由洛克希德·马丁公司和NASA任务运行理事会（MOD）试验飞行相关人员组成。     

美高空区末端防御系统摧毁大气层外目标

据洛克希德-马丁公司10月27日的一篇新闻稿报道，该公司和美国导弹防御局（MDA）2007年10月26日，在夏威夷考爱岛，成功地进行了一次“高空区末端防御（THAAD）”系统的大气层外拦截试验。这次在美国导弹防御局所属太平洋导弹靶场进行的试验，完全达到预期目标，验证了该系统能够探测、跟踪和拦截单个大气层外目标。     

国外第二代超声速民用运输机(SST)发动机的研究

叙述了国外第二代超声速民用运输机（SST）发动机的主要要求，研究特点；着重介绍了美国“高速民用运输机”（HSCT），英国“先进超声速运输机”（AST），法国“未来超声速运输机”（ASTF），日本“高超声速运输机”（HST）等第二代SST发动机的研究情况，以及在燃烧室，尾喷管，进气道和高温材料等关键技术方面的研究成果。     

依靠卫星提高气象预报的准确性--谈谈气象卫星的新发展

欧洲计划２００３年发射第一颗称为ＭＥＴＯＰ的极轨道气象卫星；美国的气象卫星现由商业部所属的美国海洋与大气局（ＮＯＡＡ ）负责管理和运行，从２００８年起将由空军、 ＮＡＳＡ和 ＮＯＡＡ人员组成的办公室管理运行；日本用一种称为 ＭＴＳａｔ新型卫星代替最新的 Ｈｉｍａｒａｗｉ—５ ２星；俄罗斯将于今年发射第二颗 ＧＯＭＳ卫星和第一颗新的“流星” Ｍ３极轨道卫星     

美研究报告列出今后十年高度优先的航空研究与技术挑战

美国国家研究委员会（NRC）最近发布了题为“民用航空技术十年综合研究”的报告。报告紧急呼吁国家航空航天局（NASA），在内部各研究中心与外部工业界和院校之间分配航空研究经费时，“创建一个更为平衡的分配比例”。报告说：“到2006年1月，NASA似乎仍坚持将93％的航空研究经费分配给内部各研究中心”。     

高超级计算可能革新飞机设计

美国现正在开发预计将能革新未来飞机和导弹、高速民用运输机（HSCT）和“战斧”陆地攻击导弹替换弹的大规模并行计算，或“高超级计算”方法。     

21世纪,挑战美国霸权

世界舆论普遍认为，在过去的一个世纪里，对世界形势影响最大的事情莫过于美国牢牢地占据了世界霸主的地位。特别是进入９０年代以后，美国加紧了战略扩张，一方面通过其推行的“全球贸易、全球市场和全球资本”的“全球化经济”，企图把世界变成一个“全球村”，而美国就是这个“村”的“村长”（或警长）；另一方面，美国一再强化其军事实力：美国２０００财年的军费预算达到２８８８亿美元，占世界军费开支的三分之一，并且在今后５年内还将再增加１０００亿美元。在世界各种重要力量的构成中，包括经济、技术、军事和地缘政治方面，美国…     

书海拾贝

《ＧＵＮＳＭＯＫＥ》 “Ｇｕｎｓｍｏｋｅ” （枪口的硝烟）往往 使人联想到美国西 部片中枪手手持柯 尔特．４５手枪生死 决斗的情景。在航 空界，这些左轮手 枪被转管航炮所取 代，“Ｇ Ｕ Ｎ－ ＳＭＯＫＥ”则代表 着美国战术空军联 队的射击比赛。这项训练活动始于１９４９年，每两年举行一次，地点在内华达州的尼里斯空军基地（Ｎｅｌｌｉｓ ＡＦＢ）。比赛项目有对地射击、投弹、地勤装弹速度等，历时１４天，参加者为美国国内战术空军部队和美海外驻军的代表。以中队单位计算的比赛结果，优胜者将获得在机身涂饰牛仔图案的殊荣，以…     

FAA研究GPS替代系统

为避免将全球定位系统（GPS）作为唯一的导航手段，目前FAA开始着手研究GPS替代系统。虽然FAA还未对此作出决定，但已有迹象表明以GPS为基础的广域增强系统（WAAS）需要有一个替代系统。FAA现在正考虑在罗兰-C、惯性导航系统、“骨干”全程／测距设备（VOR／DME）系统和军方研制的反拥挤（anti－jam）GPS天线中进行选择。美国通用航空界支持使用罗兰-C系统，而航空公司则希望使用VOR／DME，因为通用航空飞机普遍安装了罗兰-C系统而航空公司却未安装。美国原计划在2000年年底WAAS投入运行后关闭罗兰-C系统地面站，同时在20…     

首台PW6000组装完毕准备试验

TheFirstPW6000ReadyforTest1999年7月29日，普惠公司几百名员工在美国康州哈特福德集会，庆祝首台最新型号发动机PW6000的诞生，这是普惠公司最具传统，也是最有意义的活动之一。总装机械师布朗（DaveBrown）和福斯特（ArtFoster）先生在空客工业公司和A318项目起动客户美国环球航空公司代表的协助下装上进气道整流银的最后一个螺栓。“PW600O标志新一代可以信赖的发动机的诞生，它将把我们带进对世纪，”普惠公司总裁谢纳维（LouisChenevert）先生说，“今天的庆祝活动表达了我们对所取得的成就的自豪和满意，我们将满怀激情做好…