军事动态

美国取消联合作战飞机项目由于美国空军和海军的联合无人作战飞机系统项目(J—UCAS)被取消,波音和诺斯罗普·格鲁门公司随即暂停了各自即将下线的第一架 X-45C和第一架 X-47B的装配工作。据称,取消 J—UCAS 项目的原因之一是美国空军和海军之间对飞机的发展有较大的分歧,美国空军希望有一种类似 B—2尺寸的无人作战飞机,而海军的要求则很接近 X—45A 的设计。以上两家公司正在等待美国海军出台新的舰载无人作战飞机的项目要求,以便重新调整研制方向,开始新一轮的竞争。而美国空军则     

美军新一代初级教练机——“比奇”MKII

美国雷神飞机(Raytheon Air-craft)公司的“比奇”MKII型(Beech MKⅡ)串列双座涡桨式教练机最近在美国“联合初级飞机训练系统(JPATS)”的竞争中获胜,即将成为美国空军和海军的新一代初级教练机.项目综述JPATS是美国空军和海军在军费缩减、军用飞机研制和采购费用上涨的背景下,制定的一项联合初级飞机训练系统装备计划.根据这一计划采购的初级教练机     

美国海空军联合发展电子战飞机

作为美军中固定翼飞机的主要使用军种,美国空军和海军在历史上曾有过多次联合发展机型的尝试,成功的有F-35战斗机,不成功如F-111战斗轰炸机.成败的关键在于能否协调军种间不同的任务需求.     

美国未来30年《军机投资计划》解读

2010年2月,美国国防部首次向国会提交了2011-2040财年的《军机投资计划》。它对美国空军、海军和海军陆战队未来30年的固定翼飞机发展做出了详细规划,包含了各类飞机的投入预算、采购数量及其作战能力形成的时间节点等内容,对了解美军未来机队、机种和机型等方面的发展有较高参考价值。     

一种大气数据计算机

英国 GEC 航空电子公司研制的标准中央大气数据计算机(SCADC)是在一些核心组件的基础上再增加2块非核心组件构成的,能满足许多飞机的要求.美国空军.海军11种型号的飞机已改装了中央大气数据计算机,组件通用性达到80%.SCADC     

试论教练装备空海军联合发展

阐述了美国空军和海军教练机装备发展现状,分析了美国空军和海军教练机装备联合发展的过程、原因以及优势,并结合我国空军和海军教练机的发展情况,得出我国空/海军教练机装备联合发展的几点启示。     

民用航空

由雷神飞机公司教练机系统分公司生产的首架T-6A“得克萨斯州人”Ⅱ教练机6月底出厂.该机是雷神飞机公司为美国联合初级教练机系统(JPATS)计划生产的第一架飞机,按此计划雷神公司将在2017年前为美国空军和海军交付711架此型教练机.首架飞机将于1999年初交付.     

JPATS救生系统进展

联合初级先进教练系统(JPATS)是美空海军的第一个联手制造飞机的计划。该计划将用100亿美元为美空海军装备850架原型教练机及相应的地面训练系统。 美国空军和海军的现用原型教练机(T-37,T-34)代表的是50年代的技术,并且已服役了29年以上,超出了其使用寿命,因而将被JPATS生产出的飞机所替换。目前所有的工厂皆遵循操作要求联合提要(JSON)生产。怀特航空基地的航空司令部发出咨询要求,收集对教练机设计的意见,以便形成JPATS对教练机设计有更详细要求的文件。 JSON指明了T-37和T-34飞机有很多缺点和不足之处,而主要与乘员安全有关。T-37的缺点是在准备     

美国陆军打造自己的半自主式无人战斗旋翼机

继美国空军和海军先后开展其无人作战飞机项目后,美陆军现在也开始了真无人战斗旋翼机项目。与前两个军种的项目相比,美陆军的项目思想上显得更为激进,自然也面临着许多的技术难点     

2001年美国空军实力变化

编制发展与指导思想 美国武装力量的５个分支（陆军、海军、空军、海军陆战队和海岸警卫队），在协同作战概念盛行的今天，主要担任空中进攻和国土防御任务的美国空军依旧保持着相当高的独立作战能力。正是由于美国空军的这种独立性，他们可以在任何时候、任何情况下直接或间接地参与联合作战行动。 为了保持自己的独立性并快速有效地参与联合作战行动，美国空军在编制上进行了调整，将飞行部队分成一些相对独立的航空军。每个军都混编有战斗机、轰炸机、侦察机、攻击机和后勤保障飞机，只有加油机和运输机部队不隶属独立军，而是视需要进行…