首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一、概况四家有希望的经营者,已就对带专用移动收发机的运载体进行定位的民用卫星一事向联邦通信委员会提交了建议书,以便在该委员会的无线电定位卫星系统会议上进行研究。大多数民用无线电导航和无线电定位系统与洛克威尔公司的军用导航星全球定位系统(GPS)不同,前者利用用户收发机和二(或三)颗同步卫星,而GPS则使用一组12小时较低  相似文献   

2.
为了满足空中交通日益增长的需求,汤姆逊-CSF公司及赛克斯坦航空电子公司集中通信、机载系统、ATM设备以及卫星任务控制等方面技能建立了称为Thomfans的一个专门机构,。其目的是在全球范围内开展符合I-CAO标准的CNS/ATM系统,以满足未来空中交通管理的需要。CNS/ATM可为航空公司提供优化航线,增大载运能力,减轻空中交通拥挤,为空中交通提供更安全、更灵活、更有效的空域管理。  相似文献   

3.
达索电子公司的MWS-20(“达明”)导弹接近告警系统可安装在运输机、直升机和轻型飞机上。它采用有源脉冲多普勒技术、快速付里叶变换处理算法和固态发射机,能探测向本机飞来的主动或被动制导导弹的速度、距离和方向。4个天线给出全半球范围的覆盖,且辐射功率很低、以免为敌方所探测。由天线、收发机和处理机组成的全套系统重  相似文献   

4.
支线航空业的变革推动了其维修模式的调整,注重效率的支线航空公司开始审视维修需求与成本的关系。在决定新飞机是外包维修还是自行维修时,可靠性、成本、效率是这些航空公司最看重的因素。目前支线航空公司正处于变革期,各公司在所有权、合作伙伴、常规系统和飞机机队方面的改变也推动了维修模式的调整。如果采取自行维修模式,需要在厂房设备、部件库存等基础建设上投入大量的资金,而且需要聘用和培训一定数量的维修人员;如果把维修外包出去,航空公司则需要找到能够满足自  相似文献   

5.
据悉,由上海才才公司为Ameco设计制造的三号位尾坞已经投入使用。该机坞是Ameco在4家竞标公司(含两家国外企业)中综合了技术、成本、用户意见和制造经验等因素挑选出的制造商。该机坞比进口机坞节省了50%的成本,有较强的机型兼容性,基本满足了Ameco目前的使用需要,并有一定的发展空间。自9月12日以来,先后有波音767、777和747飞机在该机坞上进行了维护工作。根据才才公司设计人员介绍,Ameco三号位尾坞在设计制造上有两个突出特点。一是兼容性。为了满足客户提出的多种飞机共用的要求,才才公司在过去为TAECO、GAMECO等公司研制的兼容机…  相似文献   

6.
国外无人机机载空地武器的发展及其展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
许赞 《国际航空》2011,(9):78-80
无人机最早装备的空地武器多为满足应急作战的需要,因此并未过多地考虑无人机本身的特点。目前,新一代无人机机载空地武器的发展则以满足无人机,特别是中小型无人机挂载和打击的需要为目标,在小型化和载机安全性方面取得进展。  相似文献   

7.
研究了机载空地通信系统收发机铝壳组件的振动模态,首先用有限元分析软件建立了实际尺寸的机载空地通信系统收发机铝壳组件分析模型,分析用实体单元采用适应性很强并有退化性的Solid185,材料属性参数采用实际测得的参数值,对模型进行了自由网格划分并开启等级为7的智能分网,根据实际安装尺寸对底部方形安装孔内孔面及其周围一定范围内的节点加载0约束,获得了铝壳组件各振动模态参数,并分析了1阶、2阶、3阶模态的振型情况.根据模态分析结果和实际使用条件,利用约束阻尼结构对机载空地通信系统收发机铝壳组件进行减振设计,测试结果表明:在高频段约束阻尼结构减振效果较好,在中低频段的减振效果稍差,约束阻尼结构的预紧压力大小会明显影响到低频段的减振效果.  相似文献   

8.
NASA哥达德航天中心 (GSFC)正在进行一项被称作“将任务作为Internet节点来操作 (OMNI)”的计划 ,以验证将Internet通信技术用于空间通信的可行性。其目的是为将来的空间任务提供全球寻址能力、标准网络协议及Internet应用能力。 2 0 0 2年 8月进行的航天飞机飞行对这样的通信结构和操作概念进行了配置和测试 ,该实验被穿插在一项称作“航天飞机上的通信导航论证 (CANDOS)”的任务中进行。该任务使用装在航天飞机舱内的一部小型可编程收发机 ,与NASA地面跟踪站以及NASA中继卫星系统进行通信。这种收发机包括一个运行Lunix操作系…  相似文献   

9.
首先描述了军机上射频传感器的现状,介绍了综合射频收发机三种实施方案及其优缺点和应用,其次针对各种不同实施方案存在的缺点给出了改进措施,最后给出了未来综合射频前端的发展趋势及努力方向。 [关键词] 综合射频前端技术;发射机;接收机;中频架构;零中频;数字收发机  相似文献   

10.
在对东航云南公司波音737-300机队航线维护中,机组经常反映低范围无线电高度表(LRRA)指示不稳定、时好时坏、空中乱指、显示闪动、出现"RA(无线电高度)"故障旗、左右高度指示不一致等情况.收发机(R/T)的更换率始终居高不下,严重影响波音737-300机队的飞行安全和航班正点率.经过深入的调查研究,最终提出相应的解决方案并在波音737-300机队航线维护中取得了良好效果.  相似文献   

11.
无线电高度表系统是现代飞机中较重要的自备式电子设备,其主要作用是测量飞机与地面之间的实际高度,它的工作范围为-20~2500ft,此高度区间通常为飞机的起飞或进近着陆阶段,所以无线电高度表系统工作的正常与输出信息的准确对于飞行人员或自动驾驶仪操纵飞机来说都至关重要。B757-200飞机无线电高度表系统由三套设备组成,每套设备均包括一个发射天线、接收天线和收发机。其测高原理采用普通调频连续波式,即收发机将等幅调频信号经发射天线发出,电波被地面反射后由接收天线接收,发射出去的信号与接收回来的信号相比…  相似文献   

12.
孙中山先生于1923年创办的广州东山飞机制造(修理)厂,在国内是享有盛名的.它在飞机制造方面所取得的成绩,令人瞩目.但由于设备落后.年产飞机亦仅两三架,远远不能满足广东空军迅猛发展的需要.广东陈济棠为了同蒋介石把持的南京政府抗衡,一方面派黄光锐、丁纪徐分赴欧美采购飞机,另方面又派周宝衡负责筹建飞机制造厂.1934年初,同美国冠蒂斯——莱特(Curtiss Wright)飞机公司商定在韶关合办飞机制造厂,但为了掩人耳目,定名为韶关飞机修  相似文献   

13.
行业消息     
哈尔滨安博威飞机公司于2005年8月28日向东方航的江苏公司交付了首架ERJ145喷气支线客机。这是东航在2005年3月订购的5架ERJ145飞机中的第一架,其余飞机将在2006年4月底前全部交付。东方航江苏公司总裁苏国新先生说“ERJ145飞机交付将会进一步增强东方航江苏公司机队的实力并满足不同航线的需要。首架飞机接收后我们将立即投入以南京为中心到重庆、呼和浩特、石  相似文献   

14.
为满足波音对787提出的各项要求,罗-罗公司在遄达1000发动机的技术、服务、经济性和环保要求方面下足了功夫,目前该发动机的各项试验正按照预定的时间表有序进行。  相似文献   

15.
服装为人们生活之必需。在现代生活中,随着我国人民生活水平的提高,要求它既能满足实用需要,又能给人以美的享受。计算机技术的发展为满足这种要求创造了条件。为发挥军工部门在计算机方面的技术优势,  相似文献   

16.
为满足21个世纪航空运输的发展需要,美国洛克希德飞机公司目前正在设计一些新型的运输机,其中有多机身运输机和机身更换式运输机。 多机身运输机机身的设计方案是,自重680吨,有效载货重量200吨,其中一半的重量装载在主机内,左右两边分机身上各载货四分之一,四台发动机中两台装在主机翼下,另外两台装在左右两边的分机身尾部。 在别具匠心的机身设计方面,将配合采用复合材料、层流控制之类的新技术,同时还研究了使用氢燃料来取代普通航空燃料。今后,将会涌现一批在外形及制造技术方面与传  相似文献   

17.
为了满足未来陆海空天构成的立体交叉的现代战争的需要,欧洲喷气公司(EuroJet)已经开始对EJ200发动机进行改进改型,为未来欧洲新一代有人机、无人机、甚至火箭助推器提供动力.  相似文献   

18.
北京航展前夕,本刊记者采访了英国罗-罗公司新任中国首席代表温伟良先生,请他介绍了罗-罗公司现状、在亚太地区及中国业务发展状况及今后的发展目标。 温先生谈到,罗-罗公司是一家世界领先的动力系统公司,为客户提供飞机、舰船及地面燃机等动力装置。罗-罗公司目前产品的主要特点是发动机品种很齐全,从大推力的涡扇发动机到较小功率的涡轴、涡桨发动机,为世界各地的军民用飞机提供先进动力装置。 罗-罗公司生产的遄达发动机推力从246千牛到448千牛,能满足多种民用客机的需要。据罗-罗公司估计,今后2O年,遄达这一推力级的发动机会占世界民用发动机市场份额的的5O%,罗-罗公司将积极争取扩大遄达发动机的市场份额。  相似文献   

19.
警用航空服务公司(PAS)已被指定为波音MD900“探索者”系列直升机在英国的特约服务中心。为满足全面服务和储存零备件的需要,该公司打算建一个新的机库和指挥部。前12个月中该公司已投入大量资金建造了崭新的基础设施,目前已初具规划,有复合材料和总体车间,程序设计办公室。该公司还取得了民航局的批准。可进行B类飞行试  相似文献   

20.
航空运输业是一较为特殊的行业,投资大,资本集中,资产可塑性强,风险系数高,经营灵活性要求也高。在国家财力不足,对民航增加运力没有直接投资和提供政策贷款的情况下,采用飞机租赁的方式,引进外资、增加运力,从而满足日益增长的客货运输需要,并促进国民经济的不断发展是中国航空业运输发展已被证明的、可行的融资手段之一。随着企业经营机制改革的不断深入以及市场经营体系的逐步形成,中国民航许多航空公司适情地采用经营租赁方式引进飞机、增加运力,不仅能为公司解决购机资金来源,还能为公司提供一种能实现公司整体策略与方针、提高经济效益的有力手段,使公司在不断变化的市场环境下能  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号