哈飞成为贝尔430直升机机体惟一供应商

9月18日,中航二集团哈飞航空工业股份有限公司与美国德事隆集团贝尔直升机公司的所属企业———加拿大贝尔直升机公司签订了贝尔430直升机转包生产项目合同。至此,确定了哈飞作为贝尔430直升机机体惟一供应商的地位。根据合同,哈飞将为贝尔430直升机生产整个机体结构,并包括垂尾、平尾、辅助垂尾、短翼和仪表板五大部件,并将于2005年9月交付第一架贝尔430直升机的机体。哈飞成为贝尔430直升机机体惟一供应商     

贝尔206的改进

尽管贝尔公司已成功地经营407型直升机,工业界认为该公司很可能于1998年初将其改进型206“喷气突击队员”引入市场,该机有效载荷增加了68公斤。“喷气突击队员”仍在旺销之中,这证明贝尔加拿大公司近来扩大生产是正确的举动,     

贝尔直升机维护性能的改进

新型的贝尔４２７直升机可能是目前最接近于全复合材料的直升机,其维护系统得利于真正的非金属材料优异的性能。于１９９８年１２月在加拿大和美国取证的贝尔４２７将是贝尔公司的第一架金属与非金属的完美结合体。     

贝尔公司推出新技术产品--贝尔-429

贝尔公司最近决定在其先进模块式低成本产品线计划(MAPL)下发展四种新的轻型民用直升机,包括一种轻型的单发涡轴和一种轻型双发涡轴直升机,每一种又都将设计两种机身尺寸。贝尔-429是这一系列产品中最先开发的轻型双发涡轴直升机。这些产品之间将具有高度的通用性和任务灵活性以及较低的直接使用成本     

贝尔公司进行OH-58D的改进工作

改进的主要项目包括安装一种前视红外传感器系统(FLIR),用其代替原飞机上安装的夜视目镜。该系统装在头部FLIR舱内。除此之外,公司还将进一步提高该     

贝尔直升机公司暂时放弃贝尔412的研制计划

由于贝尔直升机公司与意大利阿古斯塔公司合作研制的AB139计划进展迅速和顺利,贝尔直升机公司不得不暂时放弃研制先进的贝尔—412计划。AB139的定单从11个客户已经增加到22个客户,最新签订的订购合同是代表阿拉伯湾客户的“霍克太平洋”公司要求订购4架AB139。市场对AB139的要求非常迫切,未来形势看好。     

模具加工技术的一些新进展

摩托车轻合金车轮的铸造模具,是车轮制造过程中的重要模具,模具的关键部分是赋予车轮形状的型面。加工模具型面的机床主要有仿形机床、数控机床、电火花加工（EDM）机床等.现将这些机床的新进展介绍如下。1电火花加工（EDM）机床是模具加工不可缺少的设备,是模具行业中引进最多的一种机床电火花加工与材料强度、硬度无关,可以切削任何高硬度的材料。电火花加工时没有切削力,易于加工复杂、精密和高硬度工件及模具,所以在模具加工中占有极其重要的地位。EDM工艺在冲裁模加工中占绝对优势,在银模、注塑模及高、中、低压铸模中也占…     

进气道设计技术的一些进展

本文综述了近年来进气道设计技术的一些问题,其中主要涉及了计算流体力学在进气道设计中的应用、进气道一体化设计和进气道试验技术的发展等三方面内容.文章介绍了在进气道流场预估中应用计算流体力学的一些实例,并对如何发展工程应用性设计程序问题进行了讨论.围绕一体化设计问题,主要谈到了畸变流场匹配和机体遮蔽进气道、背置进气道的发展.在试验技术的发展趋势方面,考虑到为研究进气道流动中的流场细微结构,需要采用先进的测试手段,以及为提高试验效率和测试数据的精确可靠,必须发展计算机应用技术.     

关于密封技术发展的一些设想

密封,这一术语,从蒸汽机发明算起已有数百年的历史。但密封发展成为一门独立的学科——密封技术,不过是二十世纪五十年代的事情。我国成立专门的密封研究机构是在本世纪六十年代初期,和国外相比并不算晚。但由于我国整个技术水平比较落后,致使密封技术的发展比较缓慢。从已掌握的情报资料来看,     

单发喷气式飞机面临的一些技术挑战

近几年,单发喷气式飞机是通航领域一个非常热门的话题。支持者认为单发喷气式飞机是填补高性能活塞式飞机和轻型双发喷气式飞机之间市场空白的最佳选择;而怀疑者认为单发喷气式飞机在技术上难以实现,且需要巨大投资。本文重点探讨了单发喷气式飞机研发在技术上所面临的一些挑战。     

407-贝尔家族的新成员

1995年1月在美国内华达州拉斯维加斯举办的95’直升机展览会上,美国贝尔直升机公司总载W·Joiner宣布贝尔公司将在1996年开始交付两种轻型直升机407和407T。407T是407的双发型。这表明贝尔直升机家族中又增加了新成员。     

有关直升机结构耐久性技术的一些思考

为了确保直升机结构的耐久性特性,需要制订一个切实可行的控制计划,其中包括材料控制技术、加工控制检查技术、结构制造使用跟踪技术、防腐蚀和防磨损的措施等。通过这种对构件加工、使用及原材料的缺陷进行控制,大大地提高构件的抗疲劳断裂强度。     

运五B的主要技术进步

运五B是石家庄飞机制造公司研制的运五飞机改进型,主要改进包括:换装发动机、增装翼梢帆片、改进机载航空电子系统等     

在减重设计中使用的一些创新技术

削减重量对于新飞机的设计来说总是最关心的问题之一,特别对于像A380这样巨大的飞机,虽然材料的选择至关重要,但是采用创新的设计也成为A380的一大特色。 首先,空中客车公司在该机的液压回路中采用了每平方英寸5000磅(每平方英寸磅等于每平方厘米0.07千克)的液压功率以替代传统商用飞     

高级复合材料及其加工技术的一些新发展

高级复合材料及其加工技术的一些新发展１新材料（１）英国帝国化学工业有限公司（ＩＣＩ）正在开发一系列低成本的高强度单向带材，名叫“Ｐｌｙｔｒｏｎ”。它们是由聚丙烯、聚氨酯或耐纶同玻璃纤维或碳纤维结合而形成的，宽２４０ｍｍ，可接受拉挤成形、长丝缠绕（室温...     

一些航空工业发达国家模具技术的现状与发展趋势

本文就当前模具生产的专业化与标准化、新工艺与新设备,新钢种与表面强化处理新技术等,作了比较详细介绍。同时对模具技术今后的发展趋势,如一体化技术在模具设计与制造中的开发研究、新一代热处理技术的研究进展情况,也作了简单介绍。     

对型号技术文件标准化审查的一些探讨

针对型号技术文件标准化审查(以下简称"标准化审查")的任务来源,范围和依据,特点与要求,以及相关方法等进行了探讨.     

国产钢刹车副使用中的一些问题及改进措施

一、圆盘式刹车装置发展近况虽然飞机飞行的大部分时间内不需要使用它的刹车装置（又称制动装置），然而当起飞和着陆时，刹车装置对确保飞机的安全却是必不可少的；无论是从经济性、乘客的舒适性，还是从飞机的安全性来考虑，可靠的、高性能的刹车装置都十分必要。近30年来，飞机刹车装置发展很快，最近已出现了数字式全电传刹车系统，并在商用飞机上获得了成功应用，比如：隼2000型飞机。由于设计和制造技术的进步，飞机刹车装置允许吸收的总能量及吸能速率已较以往有了大幅提高。现今制造的所有大型飞机的刹车装置，许多都采用了烧结的金…