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英国航空公司在截至1996年3月31日的上一财政年度中,税前利润达5.85亿英镑,创下该公司新的利润记录,比1994财年增长了29.4%。税后利润为4.7亿英镑,营运收益为7.28亿英镑,比上一年增长8.1%。英航之所以取得如此佳绩,主要是由于公司不断改进服务质量,促使市场对其客货运输需求的大幅增长。比如英航在全球推出了为乘客提供私人客舱的全新 相似文献
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罗·罗公司宣布,它的1995年度期中税前利润达到7 000万英镑,而1994年头6个月的税前利润为4 000万英镑。1995年度期中税前利润包括了艾利逊发动机公司在1995年3月24日被罗·罗公司正式收购后的3个月里获得的900万英镑利润。此外,罗·罗工业动力集团的商业利润达到2 300万英镑(1994年为300万英镑)。销售额增至16.7亿英镑(1994年为15亿英镑),增加的部分差不多全 相似文献
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《中国民用航空》2004,(1)
英航已经负债48亿英镑BA Reported Loss for 4.8 Billion Pound英航12月13日宣布,受世界经济衰退的影响以及低成本航空公司的强有力竞争,该公司今年运营成本不断增加,而机票销售收入却每况愈下,目前,英航已经负债达48亿英镑。为了扭转经营不利的局面,英航将在2004年1月推出一些新举措,这些措施包括大幅度消减公司支出以及大规模裁减员工等。 两年前,英航曾经宣布了一项裁员1.3万人的计划。自那以后,英航的收入一共损失19亿英镑,而令英航雪上加霜的是今年11月英航在其员工退休金计划中发现短缺了10亿英镑,意味着英航每年需投入1.33亿英镑… 相似文献
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7月8日,美国联邦快递公司公布了其1997财年及第4季度业绩(截至1997年5月31日)。1997财年总收入达115.198亿美元,较上一财年的102.736亿美元增长12%,全年纯利润为3.612亿美元,较去年纯利3.078亿美元,每股盈利由2.69美元增至3.12美元。同时,该财年第4季度(1997年3月~5月)营运收入及利润也有两位数的增长。公 相似文献
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▲12月1日,美国运输安全局已选择6个机场进行试点实行登机程序改革,以期最终在每个机场都取消门前随机X光扫描检查。▲12月1日,2002年1-9月,奥地利航盈利达6180万欧元,与2001年亏损1600万欧元相比有较大改善。▲12月2日,英航宣布,至2002年9月30日,2002-2003财年第二季度业绩为税前利润2.45亿英镑(2001年同期为500万英镑),自2001年12月以来债务减少10亿英镑。▲12月3日,英航的一架协和客机从伦敦飞往纽约途中失去部分方向舵。▲12月3日,世界上最大航程客机——空客A340-500,获得欧洲联合航空局颁发的型号证书。▲12月5日,新加… 相似文献
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AnAnalysisofAirline'sOrganizationalCultureConstructioninBritishAirwaysExperience长期以来,英国航空公司的经营业绩一直在国际航空业中处于领先地位。在1998年度全球100大航空公司(按销售收入排序)中,英航以147.4亿美元再次保持了第3的地位,运营利润亦以17.5亿美元名列第3,在1999年英国《金融时报》评出的全球最受尊重的50家公司之中,英航名列第32。然而在80年代初期时,英航却处于一种经营不善、严重亏损的局面。在英国政府最终决定将英航上市进行私有化之前,巨额的亏损(198财政年度达1亿英镑)和低下的竞争力,使得英… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(2)
BoeingGotGreatProfitGrowth波音公司2000年1月21日宣布,公司1999年营业额为580亿美元,净利润23.09亿美无,每股利润2.49美元1998年净利润为11.2亿美元,每股利润为1.15美元。因此,波音公司1999年盈利比1998年增长106%。波音民机集团1999年的营业额是384亿美元,比1998年增长4.1%。按已交付飞机的单机成本计算,民机集团1999年的营业收益是20.16亿美元,而1998年亏损2.26亿美元。公司在1999年收到391架飞机订单,交付620架飞机,占当年全球新飞机交付总量的2/3以上。波音公司军机及导弹集团1999年的营业额为12亿美元,营业收益… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(5)
湾流公司1999年第一季度保持强劲销售势头GACKeepsGoodSales1999年4月19日,湾流宇航公司(简称GAC)宣布,截止到1999年3月31日的第一季度营业额是6.25亿美元,比1998年同期提高了24%。1999年第一季度净收益为5850万美元,比去年同期增长了44%。1999年第一季度摊薄的每股收益是0.79美元,比1998年同期的0.54美元提高了46%。湾流公司在1999年的第一季度交付了17架飞机(10架湾流IV-SP和7架湾流V),相比之下,去年第一季度交付了13架飞机(10架湾流IV-SP和7架湾流V)。截止到1999年3月31日的前三个月,湾流公司新增12架飞机… 相似文献
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ReuiemofWorldAirTransPortIndustrgin1998令人庆幸的是,亚洲经济滑坡并没有导致全球民航业的不景气,而且到1998年年底交付的创记录数量的喷气飞机也没有给该行业雪上加霜。情况正恰恰相反,国际航空运输业仍在稳步前进。ICAO报告显示,1998年营运利润为165亿美元,比起1997年的163亿美元稍有增长。尽管营运边际利润从5.6%降低到5.5%,但由于还清了债务,利息负担要轻得多,ICAO预计净利润会超过1997年创造的85亿的纪录。去年整个世界民航行业收入上升了2.6%,达到2985亿美元,而支出也稍有上升,上升了2.7%,达到2820亿美元… 相似文献
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1月中旬,英航就60架地区喷气机价值10亿美元的订货向5家飞机生产厂家招标,它们是:空客公司、阿芙罗公司、波音公司、福克公司、麦道公司。这批飞机将由英航和其子公司以及联盟伙伴用于英国和欧洲内的地区航线。新飞机将取代英航1983、1984年购买的36架 B737—200,并可能增加额外的运力。英航说,已在考虑的一个选择是为B737—200加装减音装置。英航希望用80、100、120座的飞机组成混合机队。招标内容为30架定货及30架意向定货。英航将从1997年1月 相似文献
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《中国民用航空》1998,(11)
日航计划进一步削减成本以减少亏损JALPlansCostsinBidtoCurbLosses日本航空公司在今年3月底截止的1997~1998财政年度中亏损额已达7.1亿美元。为减少亏损改善财政状况,该公司计划从现在到2001年4月期间进一步削减10%的经营成本。日航削减成本主要从西方面着手。首先将在裁减1200名雇员的基础上再解雇300-500名雇员,其次将推迟2000财政年度购买的3架宽体机。去年以来日航一直被客运需求下降、票价持续下跌及其旅馆业和旅游业亏损等一系列问题所困扰。尽管如此该公司仍预测今年将会有所盈利。国航培训部地面训练中心获IATA国际货运… 相似文献