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《飞行器测控学报》1991,(1)
世界无线电管理会议在1987年的移动通信会议上(Mobile-WARC-87),为陆上移动业务分配了L波段频谱,给九十年代初实施这种业务铺平了道路。转发器资源的管理,即功率、带宽和点波束天线的管理,对移动卫星网络的设计与运行提出了一套特有而又重大的问题。本文介绍的是一种三层次结构法,并找出了解决这些问题所需的技术要求。顶上两层将转发器分配给天线点波束,而转发器的功率和带宽分配给不同的业务,这里采用了可重新组配的固定安排。最低一层采用了按需分配和包式多址协议,以便各用户共享资源。把资源管理问题分解成多个便于管理的部分,就可减小复杂性并增强网络的稳健性。 相似文献
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我国民航现有对国际航线的运力分配办法尚缺少一套适应社会主义市场经济要求的调控措施与办法。原有规定已不适应,新的规定(办法)尚未出台。澳大利亚国际航线的运力分配管理办法是公开、透明的,有一整套标准的完整程序;虽然澳大利亚国际航线的运力分配的管理属于政府行政行为的方式,但其立脚点是站在国家及其公众利益的高度来调控和服务于市场需求,体现了市场导向和用竞争的方法解决运力分配的需要。值得我们参考和借鉴。 相似文献
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支线飞机需求升温近几年,中国航空运力一直处于持继快速增长的状态。受亚洲金融危机的影响,加上国内机构体制改革、公务旅行人员减少,飞机上座率不高,航线所用飞机明显偏大,各航空公司机队组成不合理现象日益突出。1998年国内大型骨干航空公司的大面积亏损,使得各航空公司调整机队势在必行。今年年初,中国民航总局作出调整运力,冻结100座以上大型民用运输机订货的决定,使人们把目光转向中国支线航空市场,为支线飞机在中国的销售提供了契机。今年3月,国外飞机制造商把“擂台”摆在了内蒙古的呼和浩特市。继3月8日庞巴迪公司举办产… 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2017,(3)
从销售商的角度出发,建立了生产-销售的模糊多目标交通运输模型。该模型以寻求最少交通时间,最低运输成本为目标。同时要求销售地的进货量尽可能的满足市场需求量且不超过仓库存储能力,销售地的总进货量尽可能不大于生产地的预计供货能力且不超过生产地的最大供货能力,商品购买成本与运输费用之和尽可能不大于预算成本。并引进不确定分布函数与隶属度函数将该模型转换为确定型多目标规划模型。其次,借助maxmin法将该确定型模糊多目标规划模型转换为单目标线性规划模型进行求解。最后,借助于台湾某公司的实例来验证了所提出模型与求解方法的有效性和可行性。 相似文献
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王晶 《民用飞机设计与研究》2017,(4):16
民机制造商在新飞机可行性论证、公司产品战略制定以及飞机销售中,需要了解航空市场规模和未来航空市场飞机的需求,为可行性论证提供投资规模计算输入,为制造商制定产品战略发展提供依据,为飞机销售计划提供数据支持。预测未来客机市场的需求量,其关键是对航空旅客周转量的预测。采用线性回归预测出航空旅客周转量,除以上座率得到航空市场运力需求,即可供座位数,并将运力需求分配后与各地区机队预测的运力供给相匹配,最终得出所需的飞机需求量。 相似文献
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CentralizedManagement&DirectiveMaintenance一、简述南航拥有波音、空客和专业运输飞机gO余架,分布在中南、西南七省的十几个维修点,形成了现阶段的维修点比较分散,维修点的维修能力、维修深度、技术力量、维修质量各有不同的局面。如何进行机务维修的管理,控制飞机的维修质量,是南航机务工程部所面临的问题。如果各维修点只做航线维护,所有飞机都在广州做定检以上的维修,那么广州的场地、人力都不可能做到,同时把在外运行的飞机调回广州维护,将造成不必要的运力浪费。如果飞机分散在各维修点维修,如何保证飞机的维修质量,保… 相似文献
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针对地月系L1点(LL1)的轨道转移问题,在平面圆型限制性三体问题模型下,提出了利用月球借力的间接转移设计方法.转移设计分为地月转移轨道段和月球至LL1流形段.首先,通过改变LL1点初始机动速度,逆向积分LL1点的拟流形,以寻找初始速度、月心会合坐标系下的轨道高度和相位角这三者之间的关系,确定月球—LL1流形段微分改正的初始条件.然后,借助地月系不同转移时间的霍曼转移轨道所对应的近月点高度和相位角的关系,获得使2段转移在近月点相拼接的地月转移轨道段.这种设计方法给出了一系列LL1点间接转移轨道,将此设计结果与其他文献中的转移设计方法进行比较,此间接转移轨道比低能量转移轨道节省时间,比直接转移轨道节约能量. 相似文献
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研究损伤抑制带对损伤扩展的抑制机理以及损伤止裂效果对于提高结构强度和效率具有重要意义。采用渐进损伤分析方法和有限元模型分析了抑制带对蒙皮/筋条的损伤扩展的抑制情况和发生机理;讨论了损伤抑制带数量和其沿蒙皮厚度的分布等设计变量对结构剩余强度的影响。结果表明:0°损伤抑制带将蒙皮损伤抑制在缘条附近并维持一段加载历程,从而提高了复合材料加筋板的承载能力;蒙皮的失效应力随着0°损伤抑制带层数的增加而增加;对于相同数量的0°损伤抑制带,其沿着蒙皮厚度的不同分布对结构承载能力的影响很小。 相似文献
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不同粒径分布模拟月壤承压特性试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
月壤的承压特性决定月面巡视探测器的行驶阻力和沉陷,是影响月面可通过性的主要特征之一。为了得出不同粒径分布的模拟月壤在巡视器地面载荷和月面载荷下的承压特性,通过压板试验获取了3种不同粒径分布模拟月壤的承压性能曲线与参数。分析表明:粒径分布对模拟月壤承压性能影响大,粒径粗且分布均匀的JLU-1模拟月壤承压能力最强,其次为JLU-3模拟月壤,而粒径细且分布窄的JLU-2模拟月壤承压能力最弱;3种模拟月壤的变形指数在其他模拟月壤的范围内,松软状态时接近月壤值,在小载荷作用且松软状态时变形指数小于1;3种模拟月壤的内聚模量在其他模拟月壤的范围内,但大于月壤值;松软状态时3种模拟月壤的摩擦模量在其他模拟月壤的范围内,中密和密实状态下均大于月壤值。研究结果对月面探测器行走机构的仿真和路径规划具有参考意义。 相似文献
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从介观Boltzmann速度分布函数理论出发,发展计及分子粘性碰撞截面与扩散碰撞截面,可描述各流域一维气体流动问题的Boltzmann简化速度分布函数方程及其气体运动论数值计算方法。通过对不同Knudsen数下非定常激波管流动及不同马赫数定常正激波结构问题数值模拟,研究分析不同流区的激波突跃变化过程以及近连续流、稀薄过渡流特有的分子输运现象,揭示不同马赫数、不同分子模型的激波内流动与传热变化规律,证实基于Bo-ltzmann模型方程的气体运动论数值计算方法用于激波结构内流动研究的准确可靠性。 相似文献
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《Aerospace Science and Technology》2006,10(3):222-232
Launcher trajectory optimization is a complex task, especially when considering the specific problems arising in the study of reusable launch vehicles. Part of the difficulty comes from the different characteristics of the trajectory arcs which make up the vehicle's mission (constraints and controls may not be the same). Another difficulty is the necessity, in some cases, of a global optimization between ascent and re-entry phases (branching optimisation). Finally, optimization tools devoted to this task should be polyvalent and robust, as the studies of reusable launch vehicles usually cover many different concepts, and also many different trajectory cases (such as abort scenarios). The purpose of this paper is to present different approaches used in France by CNES and ONERA to solve optimal control problems in the context of launcher trajectory optimization. These approaches, which are powerful implementations of classical optimization methods, were designed to cover the needs for both expendable and reusable launchers trajectory calculation. The first optimization tool presented is OPTAX, which uses an indirect shooting method. The second and third tools presented are CNES's ORAGE and ONERA's FLOP/OLGA, which use two different variants of the gradient method. The paper describes the equations and methodology behind these tools, and also presents their advantages and drawbacks. 相似文献
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主要围绕非线性科学所研究的非线性现象,基本概念,研究方法和应用所涉有涉及的领域作一简要介绍,非线性科学研究不同领域非线性现象的共同特征,体现了各学科之间的相互渗透和联系,最后,简单阐述一下飞行力学中所涉及的非线性问题及研究状况,对今后的研究方向和问题进行一些讨论。 相似文献
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航空蓄电池在实际使用中会出现电池性能衰退与退化速率不一致,电池组容量与使用寿命降低,甚至可能出现严重的安全事故。针对电池单体不一致性和故障隔离问题,提出一种蓄电池电源系统容错体系结构和分级容错控制策略,提出基于电池单体动态重构的主动均衡管理新方法,设计基于"冒泡沉底(BS)择优上岗"的电池单体实时动态重构策略。开发容错航空镍镉电池电源原理样机,给出系统实验性能分析,实验结果表明所提出的系统技术方案可行有效,能够快速隔离故障失效电池单体,明显改善电池不一致性,提高了电池组容量利用率和剩余使用寿命。 相似文献
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