鬃毛奔泻的雄狮

当人与人之间的冷漠、拜金、环境污染和城市中疯长的水泥森林不可替代地取代人们的梦想中恬淡的田园生活成为现实折射出未来最直接的趋势,未来能给人留下美好的事物已经不多。虽说汽车工业是毁灭人类自然家园梦想的宿敌之一,但以触及人们想象未及的概念空白和以环保为诉求的概念车,却可以成为人类憧憬未来的理由。     

基于两自由度扑翼运动的非定常气动力模拟与分析

正自然界中,数百万种昆虫、上万种的鸟类和蝙蝠能够在空中自由地飞翔,这些飞行生物在生物种群中占有绝大部分的份额。自古以来,人们就梦想着在天空翱翔,对鸟在滑翔状态的研究使人们研制出固定翼飞机上了天。经过不断探索与发展,人类发明的飞行器种类繁多,其载重和飞行速度远远超过了自然界的飞行生物,但在机动性、效率等方面却远不及飞行生物。常见的扑翼飞行是一种低速的非定常飞行,属于低速不可压非定常黏性流场范畴,分析这一类流场中的各个物     

探索背包式垂直起落飞行器迈出了第一步

人们一直梦想着能够装 上翅膀，像鸟类那样自由自在地飞翔在天空，如今，这种梦想就快要成为现实。美国米伦纽姆喷气机公司正在研制背包式垂直起落个人飞行器，目前已经取得重大进展。利用它，人们可以在任何地形起飞、翱翔长空，完成许多超出人类能力极限的任务。 据研制者称，一架外壳为全尺寸的个人飞行器已经开始进行系绳悬停飞行试验，该飞行器可以作为一种不引人注意的俯视平台，帮助士兵或边防特工执行巡逻、侦查以及搜寻军事行动等任务。这种被称为“独行者”ＸＦＶ（Ｓｏｌｏ Ｔｒｅｋ）的飞行器是米伦纽姆喷气机有限公司（Ｍｉｌ…     

刊刊互动

《航空世界》2010年11月．公布了低空开放的消息。也就是在这一年．人们感觉到飞行并不是可望不可及，它距离自己其实很近。也就是从2010年．很多普通人心中那个飞行的梦想逐渐被唤醒，那谁又能保证这个梦想在2011年或者2012年不会爆发、不会实现呢？本期“封面故事”．从多个方面讲述了未来中国通用航空的发展前景。“特别报道”栏目．分别介绍了俄罗斯航空业的未来发展．     

“转换”飞行汽车成功首飞

被誉为世界上第一个真正的飞行汽车——“转换”（Transition）,在3月10日成功进行了首飞。飞行员评价是,只需按一下按钮就可以很容易在飞机和汽车模式之间转换,飞行特性几乎与飞机一样。制造商表示,“转换”飞行汽车在2010～2011年就可以投放市场。     

BMW莱比锡工厂

在一个新的汽车制造厂,能够按照自己的意愿来规划测量设备,是每一个检测人员的梦想.前不久,在BMW新建成的莱比锡工厂里,11名技术人员组成的车身质量保证小组就实现了这个梦想.     

未来旋翼机技术展望

人类对于飞行梦想不懈的追求,是航空界技术创新的永恒动力。作为航空器大家族中的一个重要成员——直升机的出现,圆了人类垂直飞行的梦想。但人们似乎并不满足,让直升机拥有固定翼飞机的速度和舒适性,并且让它像涡桨飞机一样加入支线航班运输行列等更高的目标,     

冲上云霄不是梦

<正>你想像拥有汽车驾照一样拥有开飞机的驾照么?这一愿望正在走近公众。中国民航局近日宣布,为使更多的人能够实现自己的飞行梦想,已放宽了私用飞行驾照的获取标准。业内专家分析,此举将对促进我国通用航空事业的发展、加大飞行专业人才储备起到积极作用。据悉,民航局飞行标准司近日连续下发的三个咨询通告中,对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。     

一种创新的提高能源效率的复合材料

Minix是一种创新的翼梢装置,适用于海陆空装置.此装置可以带来经济利润,在航空领域,每年为每台飞机带来6％的经济增长;在风能或潜水艇的涡轮机领域,每年带来14％的经济增长.Minix适用于风力发电公司,因为其保险一般为5年期.在一系列测试之后,于2012年6月取得了美国的国际专利发明许可证书. 1903年,莱特兄弟于北卡罗莱纳州的首次试飞实现了人类的飞行梦想.自此之后,关于飞机的研制开始了蓬勃发展,制备出从微型飞机到波音747飞机.     

你的未来不是梦——飞龙圆你飞行梦

近几年来,坐飞机出行的人已经越来越多,飞机这个交通工具中的新贵以它独有的魅力已经被很多成功人士所青睐,在人们眼中,飞机是运输工具中的贵族,人们很难像亲近汽车那样感受飞行所带来的刺激和快乐,亲手推动着操纵杆驾机飞上蓝天,对于普通百姓来讲,都认为是一件可望而不可及的事,但是许多原本连做梦都不敢想的事,如今在哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司都可以让您实现。     

一名海军飞行学员眼中的初教机飞行(二)

起落航线前文讲了那么多还没涉及到实际的飞行,下面正式介绍飞行的基本技术——起落航线飞行.这是基本功里的基本功,其他所有课目都是建立在起落航线的基础之上的.说到底,这就是飞行的入门课程.正所谓万事开头难,飞行更是难上加难.都说能独立完成起落飞行就基本上算是一名飞行员了,同样说明了起落飞行的重要性和对于入门者的难度之高.讲...     

环球飞行新突破

在百年飞行历史中,环球飞行的梦想一直被许多飞行探险家所追求并实现。2005年3月3日,世界上首次单人不着陆,不加油环球飞行成功,揭开了飞行历史的崭新一页     

鱼乎?熊掌乎??

在过去的半年多时间里，中国民航业经历了空前的效益危机，也留下了一个很大的困惑。去年底实行"一种票价、多种折扣"，初衷是在运力相对过剩的情况下刺激市场需求，运量和与其他运输方式相比的市场份额是主要追求目标，结果运量增加不明显，而效益严重滑坡。自1998年5月开始的限价措施，其目标正好相反，主要是追求效益，准备为运量的下降付出代价。近两个月的实施效果表明，代价付出了（5月份在日历时间比4月份多1天的情况下，国内航线旅客、货邮运输量均比4月份下降。6月份的下降幅度更大），而效益却并未明显好转。这里似乎面临一个古老…     

F/A- 18E/F机翼突然失速研究

美国空军发起的机翼突然失速(AWS)研究项目,动用了CFD计算、风洞试验、地面模拟和飞行试验多种手段,对战斗机在跨声速飞行时遇到的非指令横向运动进行了系统的研究,希望在以后的新飞机研制中,能在飞行试验之前就能预测出这类跨声速非定常特性.     

飞行模拟试验研究及其在飞行品质研究中的应用

本文简要地介绍了自60年代以来,中国试飞研究中心所从事的飞行模拟设备的研制,模拟技术研究的进展和用飞行模拟进行的飞行品质研究成果.20多年来,已经研制和使用以及正在研制的飞行模拟器有4个,即 SB-6、SB-100、SB-300三种地面飞行模拟器和 BW-1纵向变稳空中飞行模拟器。在课题研究方面,已完成了9个机种的43项地面模拟试验。文章仅就与飞机飞行品质有关的课题举出10例说明整个研究工作的成效.最后,文章分析了中国试飞研究中心从事飞行模拟研究的有利条件,展望了中国试飞研究中心飞行模拟工作的发展前景.     

帮助实现双发延程飞行的梦想——APU的作用正在发生变化

辅助动力装置(APU)是起动主发动机,用作备用电源和为机载空调提供气源的装置.APU已成为日常飞行过程中不可缺少的一个部件,它使双发延程飞行(ETOPS)的梦想变成了现实.十几年前,APU仅是一种应     

天空的诱惑——飞行汽车产业链的发展与上市公司竞速

<正>飞行汽车,一种新兴的交通工具,正将汽车与航空技术结合,旨在解决城市交通拥堵,提升出行效率。随着科技进步和新能源技术发展,这一概念正在变为现实。中国企业在该领域取得进展,如旅航者X2,已在迪拜完成海外试飞。飞行汽车不仅有助于缓解交通压力,还能促进低空经济的繁荣,为城市空中旅游、医疗转运等带来新机遇。尽管面临技术、法规和空中交通管理等挑战,但飞行汽车的研发和应用对于提升城市生活质量和推动经济发展具有重要意义。     

大地飞鹰宾利传奇

一个带翅膀的字母“B”,犹如一只苍鹰划破天际。它代表着宾利——一个在汽车史上最富传奇色彩的品牌,极速的梦想和永不妥协的精神,留给热爱宾利的人们说不完的故事。宾利汽车的创始人WalterOwenBentley一直被众人尊称为W.O.先生,他于1888年9月16日出生在伦敦。W.O.从小就对所有的机械着迷,也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质,他热衷于设计和制造一些小型摩托车,并且积极参加小型的长距离试车比赛。令他最为兴奋的是,他竟然和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。从此,W.O.与赛车结缘,并且狂热…     

波音与中航工业合作向纵深发展

<正> 波音中国有限公司总裁王建民表示,20世纪80年代以来,波音已经从中国购买了价值超过25亿美元的航空硬件和服务。到目前为止,中航工业已经参与了所有波音机型的制造,包括737、747、767、777和最具创新意义的787"梦想飞机",有近6000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了     

“翼”想天开——2007全国模拟飞行联赛暨真实飞行比赛纪实

展开梦想的双翼,天空为你开放——这是经国家体育总局航管中心批准,由中国航空运动协会举办的2007全国模拟飞行联赛暨《翼想天开》真实飞行比赛的宗旨。这是为那些梦想自己亲自驾驶飞机的青少年和飞行爱好者们,能够实现飞行梦想而举行的一次别开生面的活动(本刊2007年第11期已发消息)。2007年9月22日早晨7时,雨过天晴的山西大同航空运动基地的机场上空,万里无云,气流稳定,风力1～2级,气温