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总理说:方向是对头的,要把质量搞好。一九八四年九月七日下午,国务院总理赵紫阳在省委第一匕记白栋材、省长赵增益、市委{g记朱治宏、市长欧l年!志风等省市领导同志陪同下,亲临三七二厂视察。 相似文献
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七月十六日至十七日,三七二厂召开了第二次科技工作会议,参加会议的代表有各单位的领导、技术人员、工人共二百多人。会上由厂长宣读了工厂首批普升十三名助理工程师、六名技师的名单和工厂“技术职称考核办法”。总工程师在会上作了工作报告。总结了第一次科技工作会议以来的几点经验教训,特别强调了新工艺、新技术攻关的收获和问题,提出了今后的任务和要求。会议交流了经验,并组织了现场参观。 相似文献
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去年我厂在WX009深孔磨床、M7120A平面磨床、M1432B外圆磨床、M6025C和M612万能工具磨床等五种型号的六台机床上,成功地应用了液体静压轴承,效果良好。改造后的磨床主轴回转精度,都有大幅度的提高,振摆量在5微米以内;磨削光洁度在▽9~▽11, 相似文献
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《航空标准化与质量》1986,(3)
莫部长针对近年来航空产品出现的质量问题,最近在部召开的部分企事业领导干部紧急质量会议上讲了话,现摘要如下,望我部广大读者能认真学习、领会精神,把我部的产品质量搞上去。 相似文献
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一九八四年十一月二十八日下午,中华人民共和国主席李先念亲临一三二厂视察。陪同李主席视察的有中共四川省委书记杨汝岱,省长杨析宗,成都军区副司令员陈明义和中共成都市委书记吴希海。三点四十分,李先念主席乘车抵达工厂时,受到广大职工的热烈欢迎,在工厂办公楼前,李主席同迎候在那里的厂党委书记金春祥,厂长候建武等厂领导以及老干部和劳动模范等一一握手,并合影留念。在视察过程中,李主席详细询问了这个厂的科研生产和经济改革情况。厂党委书记金春祥和厂长侯建武向李主席汇报了工厂概况、科研生产和企业经济体制改革以及当前的主要任务等诸方面的情况。当侯厂长汇报到工厂科研生产情况时,李主席询问了工厂目前生产哪几种型号飞机。侯厂长报告李主席说,可以提前一个月 相似文献
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根据国务院颁发的《技术改进奖励条例》,三七二厂公布了《技术革新与合理化建议奖励试行办法》。在《试行办法》中规定:凡本厂职工,在生产技术工作中有发明创造和革新、改造、挖潜有显著成效(如改进产品设计;采用新工艺、新技术、新材料、新配方;改造旧设备;攻破技术关键或提出合理化建议被采纳等等),达到优质、高产、低耗、安全的要求者,一律奖给适当奖金。对于授奖项目,《试行办法》规定必须经过鉴定,纳入工艺规程,修改工时定额或材料 相似文献
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8月23日航空航天部林宗棠部长、何文治副部长率部院有关领导,视察了北京航空工艺研究所,并就如何促进航空制造技术的进一步发展作了重要指示。 在视察过程中,两位部长详细听取了吴复兴所长关于“七五”科研任务、成果及其在型号中的应用,“八五”的努力方向以及为完成预研、型号和重大民品开发所需创造的条件和技术改造目标的汇报。随后部院领导视察了该所展室、荣誉室以及有关试验室和车间,充分肯定了广大职工在“七五”期间取得的成果。 两位部长对如何加速北京航空工艺研究所的技术改造以及科研成果工程化问题极为关注,亲自落实技改和科研经费,研究工程化经费的来源。林部长在谈到数控系统工程化时指出:航空技术改造主要是数控,看准了就要下决心干,加大投资,一定要尽快实现国产 相似文献
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敬爱的国家主席李先念结束罗马尼亚和南斯拉夫访问之后,于1984年9月7日来到渭北的阎良地区视察航空工业部所属的二所一厂。中午12点30分,国家主席李先念和中央书记处候补书记郝建秀等中央首长的专机安全降落在阎良机场,陪同李主席视察的有省党政军领导李庆伟、李溪溥、严克伦、吕剑人、王兰江、冀延壁等同志。 相似文献
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6月15日,市委副书记、市长韩正,市委常委、市委政法委书记吴志明,副市长杨雄以及市政府秘书长杨定华,副秘书长刘红薇、沈骏等来到浦东机场,视察了解二期工程建设推进情况。韩正一行在上海机场集团公司和指挥部领导吴念祖、李德润、陈龙、刘武君、景逸鸣、王其龙等陪同下,首先登上浦东机场塔台,俯瞰已启用的第二跑道及配套设施工程,详细了解运行情况。又驱车赶往正在建设中的第二航站区建设工地实地察看。韩正仔细询问工程进展情况,反复强调要确保质量和安全。随后召开了浦东机场二期工程现场办公会。市政府14个有关委办局,浦东新区和南汇区… 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》1995,(2)
空军副司令员辛殿枫、副参谋长王良旺等一行8人,在航空工业总公司副总经理张彦仲、发动机局局长陈浚及科技局副局长何怿晋的陪同下,于1995年3月17日到燃气涡轮研究所视察工作。其间,首先参观了高空模拟试车台,部分零、部件试验设备及预研核心机,听取了有关情况的介绍,并详细询问了高空台的性能、使用范围、标定情况及预研核心机的性能与结构等问题。参观结束后,又听取了所长焦天佑和副所长江和甫关于燃气涡轮研究所的情况及未来先进发动机研制进程的汇报。最后,辛副司令员和王副参谋长作了重要指示。他们首先对30年来在远离大城市的山沟里呕心沥血、艰苦奋斗,为我国航空事业作出了巨大贡献的燃气涡轮研究所全体职工和科技人员表示感谢;并指出燃气涡轮研究所的设备建设取得了很大成绩,核心机的研究工作做得扎实,今后应积极推进未来先进发动机的研制工作。空军的态度是坚定支持,决不动摇。虽然经费十分困难,但今年已部分落实,要把钱真正用在预研上。希望加快步伐,早出成果。 相似文献
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1994年7月1日,民航总局局长、党委书记陈光毅、副局长沈元康及民航总局机关有关部门负责人来到民航一所视察了工作。陈局长一行首先来到民航一所全体党员和入党积极分子参加的庆祝建党73周年纪念会场。陈局长向刚刚宣誓的五位新党员表示祝贺,他说:“作为一个共产党员,要牢记党的宗旨,这就是全心全意为人民服务,不能二心二意,也不能半心半意,要很好领会。宣誓入党了,就必须要为党的事业奋斗终生,不是半生,哪怕退下工作岗位,每个人都要做合格的、真正的、优秀的共产党员。”在谈到一所情况时,陈局长说:“科技是第一生产力,民航的发展关键在科技,在培 相似文献
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《航空精密制造技术》1993,(2)
1993年2月18日,朱育理副部长在机载设备总公司李纯刚副总经理的陪同下,视察了海南科技工业园总公司及下属企业,并作了重要讲话。朱副部长说,目前航空、航天要分开,航空成立总公司,整个部机关的职能、机构、管理模式、运行机制、经营思想都要进行转变。但是,这些转变不能给航空工业的发展带来不利的影响航空工业总公司的成立应成为振兴我国航空工业的新起点。在市场经济的环境下,航空工业应做到“一业为主,多种经营,军工第一,航空为本”。多种经营要靠发展民品和第三产业,科工园 相似文献
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11月29日下午,民航总局局长杨元元在民航东北管理局局长谭万庚、南航集团副总经理赵留安、北方公司总经理程勇等有关领导的陪同下,视察了南航集团北方公司吉林分公司. 相似文献
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《航空标准化与质量》2003,(4)
西飞国际合作项目质量管理新体系全面运行一套依据AS9100《航空航天质量管理体系要求》建立的国际合作项目质量管理新体系自6月30日起在我公司全面运行,并将于9月底首次接受法国国际认证机构第三方认证批准。随着国际合作项目的发展需要,贯彻AS9100质量体系文件并获得国际第三方质量体系认证,成为各航空制造企业进行国际合作项目的前提条件。为满足国际合作项目的发展需要,我公司组织专家组依据A版AS9100《航空航天质量管理体系要求》,经过8个多月的策划、编制、评审和修改,终于完成了新版的国际合作项目质量管理体系文件66份。这些文件… 相似文献