中国民航博物馆建设概况

为了全面展示中国民航从无到有、从小到大,从弱到强的光辉历程,弘扬几代民航人艰苦奋斗、敬业奉献、发愤图强的高尚精神,传播和普及民航     

中国民航博物馆建设概况

为了全面展示中国民航从无到有、从小到大,从弱到强的光辉历程,弘扬几代民航人艰苦奋斗、敬业奉献、发愤图强的高尚精神,传播和普及民航科学技术知识,民航总局党委决定在北京建设中国民航博物馆,     

中国民航博物馆建设概况

为了全面展示中国民航从无到有、从小到大、从弱到强的光辉历程，弘扬几代民航人艰苦奋斗、敬业奉献、发愤图强的高尚精神，传播和普及民航科学技术知识，民航总局党委决定在北京建设中国民航博物馆，并成立了以杨元元局长为组长，杨国庆副局长，鲍培德原副局长为副组长的民航博物馆建设领导小组。民航博物馆建设在民航各单位的大力支持下，各项工作正稳步推进。     

中国民航空中交通管理战略内核系统建设

随着"十一五"中国民航运行管理中心建设工程的展开,"十一五"空管信息化规划的出台,以及"863"计划中"新一代国家空中交通管理系统"重大项目的启动,中国民航空中交通管理系统建设已经站在了一个新的高度。空管系统与工业界、科研机构合作将越来越密切,协同各方建设ATM系统将是大势所趋。     

借鉴国外先进经验建设中国民航空中交通流量管理系统

我国改革开放以来，随着经济的起飞，航空运输也进入了高速发展的阶段。特别是90年代以来，航空运输的高速发展使国内现行管制系统发展滞后的问题逐渐凸显出来。到了90年代后期，航班延误量不仅没有减少，反而有了较大的增加，增长幅度甚至超过了航班量的增长幅度。     

中国民航科普基金会

中国民航科普基金会主要是为支持中国民航博物馆建设而组建的全国性公募基金会。中国民航科普基金会于2006年3月6日经国家民政部批准正式登记成立。     

中国民航科普基金会

中国民航科普基金会主要是为支持中国民航博物馆建设而组建的全国性公募基金会。中国民航科普基金会于2006年3月6日经国家民政部     

中国民航科普基金会

中国民航科普基金会主要是为支持中国民航博物馆建设而组建的全国性公募基金会。中国民航科普基金会于2006年3月6日经国家民     

中国民航技术装备有限责任公司

中国民航技术装备有限责任公司隶属于中国航空器材集团公司,是集团的四大主营业务板块之一。经营范围包括民航机场、空管、航空公司专用设备的国际国内招标、进出口、租赁、维修等业务,并从事与此相关的产品展览、服务,技术开发、转让、咨询、培训等,开展合资经营、合作生产、加工装配以及多种形式的对外贸易。     

航天技术牵引中国民航一大步

2009年2月25日,装载航天43所生产的飞机刹车盘的深圳航空公司机身号码为D-6392的A320型飞机,早上10点30分从深圳宝安机场起飞,经过20多分钟飞行,顺利降落在珠海三灶机场,先后完成了功能性着陆、     

中国民航空管自动化系统的发展

空中交通管制是民用航空运输业安全和效能的中枢。空中交通管制水平对于保障飞行安全，加速飞行流量，提高空域利用率，促进航空运输业持续协调发展起着至关重要的作用。空中交通管制工作是由空中交通管制员依赖空中交通管制系统(简称空管系统)来完成的。他们指挥航空器安全起飞和着陆，     

中国民航利用卫星网络进行空中交通管制

中国民航利用卫星网络进行空中交通管制本刊讯从中国民航总局获悉，为了满足民航工业近几年来迅速发展的需要，中国民航总局在近期建成一个卫星通信网，用以改进空中交通安全和减少对地面电话的依赖。该网络是通过国家邮电系统，利用亚星一号卫星建立的，地面设备由美国休...     

协调决策机制与中国民航运行管理

近几年来,我国民用航空事业的持续快速发展对保持我国经济活力和促进社会健康协调发展作出了重要贡献,但与此同时也对有限的航空资源提出了严峻挑战。为使民航总局能够及时准确地掌握全国民航空管系统、主要运输航空公司及繁忙机场的运行情况,及时、高效地协调解决运行中出现的     

中国民航应用WGS-84坐标系策略探讨

一、不同地理坐标系对民用航空的影响测绘数据是现代航空航空器导航、空域管理、飞行程序设计等所必需的原始数据。随着航空器制造业的飞速发展以及航空运输的日益国际化,特别是航空器自主导航、星际导航等先进导航技术的不断推广应用,航空领域测绘数据的基准坐标系全球统一成为必需。