美国民航空管局ATO战略规划管理体系介绍

笔者曾于2006年4月-9月，在美国参加中美航空合作项目ACP（Aviation Cooperation Program）举办的EMDT（Executive Management Development Training）培训，实习期间被分配到美国民航空管局ATO（Air Traffic Organization）的运行规划部实习，重点是了解和学习ATO的战略规划管理体系。笔者将学习的内容进行了归纳总结，希望借此文章，能够在“如何用战略规划清晰地描述空管系统的未来发展前景”，“如何将战略规划和日常运行工作紧密地联系起来”等方面为大家提供辅助的参考信息。     

民用航空运输系统的发展趋势研究

引言 2006年美国航空航天局（NASA）委托美国国家研究委员会（NRC）的航空航天工程部（ASEB）完成了一项关于未来十年美国民用航空研究发展方向的报告：《民用航空技术十年发展规划》。该报告的研究范围是民用航空运输系统未来发展的研究和技术课题，目的是提高民用航空运输系统的经济性、安全性、环保性和舒适性，从而“继续保持美国在民用航空领域的世界领导地位”。     

2017年国外惯性技术发展与回顾

概述了国外惯性相关机构的发展变化,从环形激光陀螺（RLG）、光纤陀螺（FOG）、微机电（MEMS）陀螺和原子陀螺等角度详细介绍了近年来不同机构如美国诺格公司、霍尼韦尔公司、法国赛峰电子与防务公司、iXblue集团等的概况及其惯性仪表、系统的发展与应用。分析了全球定位系统（GPS）面临的严峻形势下,美国GPS的发展以及GPS拒止环境下部分项目的新进展。最后,对比了不同陀螺技术的发展和应用,总结了惯性技术的趋势。     

感受美国的航空航天国防教育

笔者在美国生活了近8年的时间。在美期间,各式各样的航空航天国防教育和宣传活动令笔者感触颇深。以轻松娱乐的方式实现严肃国防教育工作的活动,是美国爱国主义和国防教育的最大特色。部队开放日活动定期举办的部队开放日(OpenHouse)活动是美国空军进行航空国防教育的重要形式,这已经在美国空军中成为一个传统。美空军许多司令部机关、飞行部队和院校都常年举办此类活动,为那些喜爱空军和对空军感兴趣的美国民众提供参观军营的机会,也为军机爱好者提供近     

安得鲁斯空军基地航展见闻

1999年5月15日，笔者随中国国防科技信息中心组织的信息工作管理考察团一行7人，参观了在美国马里兰州安得鲁斯空军基地举行的每年一度的军用航空展览。1950年5月20日（5月的第三个周末）被美国总统杜鲁门宣布为美国武装力量日（ArmedForcesDay）。为庆祝这一节日，美国国防部决定将每年5月的第三个周末定为联合军种公众日（JointServiceOpenHouse），并在安得鲁斯空军基地举行航展活动。主要目的是向美国公众展示美国各军种的先进航空武器装备，包括各种装备的地面静物展和部分装备的飞行表演。这项活动是美国东海岸规模最大的国防展示…     

从产业角度看通用航空布局模式

通用航空产业是经济发达国家重要的支．柱产业。在美国,通用航空产业对经济GDP贡献率已经达到1％,并呈现加速发展态势。美国运输部、商务部、联邦航空安全局共同组织地方政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运输系统”（SATS）计划、通用航空动力（GAP）计划等重要国家发展计划（2020）引导通用航空产业发展。未来,通用航空产业将引领继动力交通后人类交通运输的“第四次革命”。     

美国下—代航空运输系统宏伟蓝图及对中国民航的影响

为应对目前美国航空运输业面临的巨大挑战，积极谋划航空运输业未来的变革，美国近期成立了由交通部、国土安全部、商业部、国防部、白宫科学与技术政策办公室、国家航空航天局、联邦航空局等七大政府机构人员组成的联合计划发展办公室（JPDO），推出了面向2025年美国《下一代航空运输系统》（Next Generation Air Transportation System，简称NGATS）。该方案旨在描绘美国航空业未来发展的方向和目标，强调尽量发挥市场作用，指导政府和私有企业根据实现下一代航空运输系统的发展目标制定长期投资计划，以确保美国在全球航空界的领导地位。     

GAO列举电子战项目及其投资中存在的问题

近年来．美国的电子战项目发展不顺．而国外的反制技术却不断扩散。在此种情况下，美国政府问责局（GAO）发布报告．指出美国电子攻击（EA）和电子战（EW）项目计划和协调工作正遭受采购、试验和重复建设等方面问题的困扰，且美国国防预算削减将会使情况进一步恶化。     

智慧民航的架构与关键技术跃迁

<正>进入21世纪,国际民航组织（ICAO）、国际航协（IATA）以及美国等发达国家,都在大力推行智慧民航的建设与发展。ICAO提出了全球航行计划GANP、航空系统组块升级计划ASBU;IATA提出了新技术催生旅行新体验（NEXTT）项目;美国NASA提出了新一代航空运输系统Next GEN战略等;欧洲提出了欧洲空管总体规划、航迹2050、EASA人工智能路线图等规划。     

他山之石——考察“麦道”公司见闻

1987年11月,笔者随队对美国麦克唐纳·道格拉斯公司进行了为期两周的考察访问。     

美国权威机构采纳我国专家意见

美国权威机构采纳我国专家意见众所周知，由美国航空无线电公司（ＡＲＩＮＣ）制订的有关民航机载仪表／电子设备的标准和规范普遍为美国航空公司和设备制造厂共同遵守和广泛采用。民航学院教授周其焕是中国民航委派的国际民航组织（ＩＣＡＯ）新航行系统自动相关监视专家...     

美国将实现运营网络信息共享

美国联合规划发展办公室（JPDO）在2025年实现的新一代航空运输系统（NGATS）愿景中提出了要建立包括网络化运营（NEO）能力在内的8个方面的内容。前不久NEO样机已在波音实验室进行了成功演示，它表明美国现有的空管系统和正在开发的新系统与军方指挥中心很快就能实现实时数据的无缝交换，共享不同地区的，准确的空中交通信息。     

美国机载激光武器即将进入全尺寸试验

美国先进战术激光武器（ATL）和机载激光武器（ABL）项目已先后通过了发展的关键节点,不久这些机载定向能武器计划将进入全尺寸试验阶段。     

美国海军X-47B验证机首飞引发的思考

X-47B验证机的首飞标志着美国无人驾驶飞机进入了新的发展阶段,从以情报、监栅11侦察（ISR）为主要任务的武装无人机向以对地攻击为主要任务的无人作战飞机转变,表明美国航空航天界在这一关键技术领域取得了一系列重大突破。     

不断更新的“全球鹰”

美国空军的“全球鹰”遥控驾驶飞机（PRA）在发展过程中遭遇了成本超支、采购数量削减等问题,但是美国国防部坚持认为“全球鹰”必须继续向前发展。因为它对美国国家安全至关重要,而且无可替代。     

THAAD拦截器命中模拟导弹弹头

据美国《SPACENEWS））报导,美国导弹防御局（MDA）宣布,美“末端高空区域防御（THAAD）”系统于6月25日,在太平洋上空大气层内,成功拦截了1枚由助推火箭分离的模拟导弹弹头。     

“世贸组织”（WTO）法律制度对“航权”制度的影响（续）

三、航空自由化是大势所趋在经济全球化的趋势下，由美国推动，“航空自由化”早在20世纪70年代就已经启动了。（1）1978年6月8日，美国CAB针对“国际航空运输协会”（IATA）享受反托拉斯法豁免问题发布“陈述理由法令”（ShowCauseorde），吹响了推行“不管制”（Dereg山ation）政策的号角，最终迫使IATA作重大改革。m美国通过双边谈判，采取“分而治之”、“各个击破”的策略，在国际上推行“航空自由化”。1978年8月16日，美国与以色列签订双边协定，首次引入“双不批准原则”；1979年3月31日，美国与荷兰签订双边协定，首次引入“…     

避开飞机前方的湍流

美国下一代地面多普勒气象雷达（NEXRAD）网信息气象报告系统可以帮助飞行员在航路中回避湍流。这种系统是由美国大气研究中心（NCAR）设计,已在美国联合航空公司的数十次航班飞行中成功地进行了试验,它采用了NCAR开发的一种新的湍流探测算法（NTDA）,与机载雷达配合使用,提高了湍流探测的准确性。     

美国得宝公司维修调整CNC数控立车实例

美国得宝机床（北京）有限公司录属美国得宝公司。美国得宝公司（Ｄｅｖｌｉｅｇ－ＢｕｌａａｒｄＩｎｃ．）是一家上市的跨国机床公司，是机床领域著名的集团公司，具有雄厚的经济、技术实力。１９９８年９月正式在北京成立全资子公司—美国得宝机床（北京）有限公司，全...     

欧洲空管及安全监督近况

欧洲地区航空工业基础一向较好，航空技术活动亦十分活跃，总体上看，该地区的安全水平及技术发展一直处于国际领先地位，成为左右国际民航组织技术标准和技术发展动向的重要力量。目前，欧洲民航委员会（以下简称ECAC）各国正朝着空管一体化的方向发展。笔者最近路ICAO航委会一行赴欧洲先后参观了欧洲航行安全组织（EUROCONTROL）及所属实验中心、中央流量管理中心（CENTRAI，FLOWMANAGEMENTUNIT）、法国航行研究中心、欧洲联合民航局（JOINTAVIATIONAUTHORITY）、欧盟第七委员会（EUROPEANCOMMISSIOND…