发扬“飞豹”精神 研制中国大飞机——“飞豹”总设计师陈一坚院士访谈

大飞机的研发与"两弹一星"一样,不仅是一种壮国威、强国力的标志,更重要的是通过大飞机的研制,推动一个国家基础学科以及基础工业的发展,带动一大批相关产业.     

大型飞机试验试飞“一体化测控系统”探讨

引言《国家中长期（2006-2020）科学和技术发展规划纲要》把大型飞机项目确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。2007年2月26日,国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作;同时指出在大型飞机研制过程中,要坚持以我为主,积极开展国际合作,     

大型飞机气动布局研究

介绍飞机的各种气动布局形式，包括常规布局和非常规布局分析；比较各种气动布局形式的优缺点和特殊性，指出需要进一步解决的气动技术问题；最后论述飞机气动布局的发展趋势，提出未来大型飞机全新概念布局研究的方向。     

大型飞机研制与模型自由飞试验技术

大型飞机研制过程中需要进行静态测力风洞试验,获得飞机小攻角条件下的气动特性,但对于飞机失速偏离尾旋研究,静态测力试验是不够的,无法获得飞机在失速过程中的动态特性与过渡过程。模型自由飞试验是一种动态试验,是通过飞机缩比模型来研究飞机的失速偏离尾旋问题,包括风洞模型自由飞试验和大气模型自由飞试验。     

运8系列飞机结构疲劳定寿总结

运8系列飞机结构定寿属国家"九五"重点型号科研项目,是我国首次大中型军民用运输机的结构定寿.它需要同时满足国军标和民用航空器适航条例,是一项跨学科、多领域、综合技术难度与复杂程度极高的系统工程.通过对机体结构进行疲劳定寿,给出了运8系列飞机结构的使用寿命,为型号研制积累了宝贵经验.     

多举多措全面提升国产民机运行保障能力

<正>自2020年6月接收首架ARJ21飞机以来,南方航ARJ机队可用率及签派可靠度均明显高于全国机队整体水平。作为南方航ARJ21飞机的维护主体,GAMECO从系统、运行、工装设备、零部件制造等方面实施了多项举措。对此,本文进行了全面介绍。0引言2014年5月23日,习近平总书记在参观中国商飞设计研发中心时曾说过:"大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家整体实力的重要标志。"ARJ21型支线客机是我国自主设计、自主研发,以全新机制、全新管理模式、全面应用数字化设计––制造技术研制的具有自主知识产权的支线喷气飞机。     

发展中国大型飞机机载设备的思考

 阐述了大型飞机工程中飞机、发动机、机载设备协调发展的必要性;提出了中国大型飞机机载设备的研发必须把立足点放在自主研发上,同时也要注意不同形式的国际合作,争取双赢;建议重视大型飞机共用技术和共用研发平台的开发,以利于提高资金的有效利用率;特别强调找准市场定位发展有特色的机载设备以提高国产大型飞机的市场竞争力;最后建议了11项需提前启动的项目。     

高科技的结晶—B777大型远程飞机

1994年4月9日,波音飞机公司完成了第一架 B777飞机的装配工作,从而推出世界上最大的双发喷气客机。一直为世人瞩目的 B777飞机是波音公司设计制造的新一代大型远程宽体客机。虽然它的载客量比波音公司最大的喷气客机——B747—400要小,但这种双发客机比四发的 B747客机运营成本低,因而它将逐步替换大批老式的 B747飞机并成为波音公司争夺远程宽体客机市场的生力军。为与空客和麦道飞机公司进行市场竞     

大型复合材料构件数字化制造技术

大型复合材料构件数字化制造技术包括预浸料数控下料技术、铺层激光定位技术、自动铺带技术、纤维丝束铺放技术等.该技术的研究与应用不仅满足大型飞机复合材料构件的制造要求,而且还将推动我国航空装备制造业的快速发展.     

中航技30年硕果累累

成立于1979年1月的中国航空工业技术进出口公司（中航技），从事国家防务和民用航空所需要的航空技术和产品进出口，是国产飞机出口的主渠道。30年来，中航技向世界40多个国家出口各种型号国产飞机1300多架，飞机发动机1300多台，累计实现进出口总额400多亿美元。此外，中航技还组织国内航空制造企业与波音、空客等国际飞机制造商开展了转包生产业务。     

我国大型飞机环境控制系统研制展望

根据我国大型飞机研制的任务需求,结合未来飞机环控系统的发展趋势,从气源系统设计技术、高效大流量制冷系统设计技术、数字式座舱压力调节系统设计技术、综合空气管理系统设计技术及防冰系统设计技术等5个方面探讨了适用于我国大型飞机环境控制系统的现实构型和未来发展。     

大型飞机的多轮式起落架总体布置研究

本文简要介绍了大型飞机起落架的布置形式、起落架的特殊设计要求和起落架纵向横向位置总体布置原则,并着重针对IL-76、An-70、C-17和A400M4种大型运输飞机因采用不同的主起落架和机轮布置形式,对飞机货舱地板高度,机身最大横截面积,飞机漂浮性等几方面所产生的不同影响进行了分析比较。     

大型运输机飞机信息规划问题探讨

论述了飞机信息规划工作在大型运输机论证和设计中的重要性,分析了大型运输机在飞行作业质量保证、飞机维修保障及飞行事故调查等方面对飞机信息的使用需求,并简要论述了大型运输机飞机信息规划的主要内容。最后特别强调了在大型运输机的飞机信息规划工作中,应组成由使用方为主导、各方联合参加的飞机信息工作组。     

印度民机工业期待腾飞

"金砖四国"民机工业的发展现状是,俄罗斯正在同时研制多种新型客机;巴西则已经在支线飞机市场上占据了半壁江山;中国也已拥有了自己的支线飞机并启动了大型客机的研制工作;唯独印度还没有什么像样的产品,即使是小型公务机。印度政府和航空工业界将采取怎样的举措来发展和提升其民机工业能力,改变其与目前经济发展大国极不相称的现状,并实现跻身世界民用航空市场的梦想呢?     

产学研合作——知识创新的桥梁

随着经济的发展,企业对科技的需求欲望日益强烈.企业想掌握高新尖的核心技术,就需要依靠整合各个领域的人才、技术和成果,形成最新产品.而高校和科研院所只有将科技成果与企业需求相结合,才能最大发挥科技成果的经济效益.产学研合作是企业自主创新、不断提高核心竞争力的客观需要,也是科研单位不断提高科技创新和服务社会能力、促进科技创新与人才培养紧密结合的客观需要.产学研合作让科研机构获利,更让企业受益匪浅.根据"研"的需求.作者在沈阳飞机设计研究所博士后科研工作站从事飞机综合健康管理技术研究三年,解决了一些关键性技术问题,产生了很好的社会效益,以事实再次证实了产学研合作的重要性.     

大型飞机结构试验项目的实施阶段风险管理研究

本文通过对中航工业多年从事大型飞机结构试验的专家进行问卷调查,将大型飞机结构试验项目的主要风险识别分为四类:经费、技术、进度和过程。在此基础上,考虑在大型飞机结构试验项目生命周期的不同发展阶段存在成本、时间、质量的相互约束关系,采用模糊层次分析法,得出了在该项目实施阶段各风险因素的综合风险损失及排序,并提出了风险管理措施建议。     

大型民用飞机的气动设计特点及对风洞试验的需求

本文介绍了我国大型飞机研发的背景．讨论了大型飞机的气动设计特点,分析了大型飞机研制对风洞试验技术和设备的需求。本文可为试验单位做好迎接大型民用飞机的风洞试验准备工作提供一定的参考：     

培养和储备大飞机设计型人才的摇篮——访北航首届大型飞机高级人才培训班

北京航空航天大学首届大型飞机高级人才培训班是在国家大型飞机专项论证初现端倪时正式组建的。其目的是通过密集培训、认识实习和设计模拟,增强学员了解大型飞机的总体系统、研发过程、核心技术和市场需求,培养学员具备     

以大型客机项目引领我国民用航空产业化发展

大型飞机是《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006—2020年）》所确立的十六个重大专项之一，是唯一需要推动我国民用航空产业化的项目。温家宝总理在《让中国大飞机翱翔蓝天》一文中指出：“实施大型飞机重大专项对我国经济和科技发展具有巨大的带动作用……能够拉动众多高技术产业发展，其技术扩散率高达60％。”