搭建客户服务平台,构建国际标准服务能力

<正>中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称"中航工业西飞")是集科研、生产一体化的特大型航空工业企业,其市场营销与客户服务体系的完善是健全航空产品市场竞争力的必要手段。中航工业西飞非常重视与客户的长久合作,民机的市场销售与客户服务的数字化建设已列入公司的信息化战略。2010年,西飞公司联合金航数码在西飞整体战略规划的基础上,对客户服务业务进行了顶层框架、平台软件架构的设计和实施路线的制定,并与金航数     

国内外民机客户服务之理念差异

民用飞机客户服务是我国航空制造业的薄弱环节,结合某支线客机客户服务体系建设以及大型客机客户服务体系规划的体会,对国内外民机客户服务的理念差异进行分析,在此抛砖引玉,希望能为大型客机客户服务工作提供借鉴。     

仿真驱动设计——本刊总编辑刘柱对话Altair航空总监JeffWollschlager先生

Altair是全球具有深厚工程技术底蕴的优秀CAE工程公司,在CAE建模、可视化、模拟、优化和工艺过程自动化等方面为全球的客户提供先进的产品工程方案,引领着工程技术发展的世界潮流.2001年Altair在中国成立全资子公司,致力于中国区的业务拓展和客户服务.今年是Altair进入中国10周年,本刊有幸对Altair航空总监Jeff Wollschlager先生进行了专访,就Altair在航空航天领域的复合材料技术、CAE技术应用及与中国航空企业合作情况等话题进行了交流.     

航空工业适航工程应用技术中心助力实现航空强国

<正>众所周知,在航空领域,安全是航空产品的立足点,适航是对航空产品的最低安全要求。只有持续满足适航技术要求的航空产品,才能走向市场赢得客户信任,才能促进航空产业发展,才能助力实现航空强国。中国航空工业集团有限公司（以下简称“集团公司”）作为我国为国防安全和交通运输提供先进军民用航空装备的主体力量,更是对航空产品的设计、制造、适航等有着深刻的理解。集团公司认为,适航不仅是政府对民机产业监管的法律法规,它更是一个国家发展航空产业的雄心。     

民用飞机客户技术服务探讨

良好的民用飞机客户服务系统是支持航空公司安全、高效运营的必要保障。民用飞机客户服务是在制造商内部从客户的角度为航空公司的经营市场和运行需求所展开的业务活动。其范围涵盖了从售前到售后的全过程,主要有客户技术服务和飞机运行商务两方面的支持。主要从客户技术服务的内容和需求方面进行探讨,希望对我国民用飞机发展有一些参考作用。     

赛克斯坦航空电子公司:一家全球航空电子公司中国项目的关键伙伴

在1966年,赛克斯坦航空电子集团的销售额达到了49亿法郎(接近10亿美元),其中39亿法郎是来自于航空航天和国防业务。 赛克斯坦航空电子公司在以下4个关键市场领域中,能全面满足所有的航空电子产品的要求:商用飞机、军用飞机、直升机和航天。公司的核心业务集中于军、民用航空电子,包括设计、发展、制造和支援,涉及产品和系统的范围极广,例如飞行控制、飞行管理、导航和任务管理系统、人机接口和显示器、传感器和仪表。 公司有500个客户支援人员专门致力于保证公司产品的可用性和尽可能低的使用成本,赛克斯坦航空电子的客户及产品支援部门提供全方位的服务,包括客户支援和一些新的服务概念,如“用时间计算的航空电子设备”。     

架起中欧航空培训的桥梁——记马可波罗中欧航空培训解决方案

随着空客公司在中国业务量的不断增加,客户支援服务也越来越受到广泛关注。特别是航空这种高科技领域,单纯就产品而言,制造商们都在技术及市场研发上投入了巨     

普惠加拿大公司以客户为中心不断优化服务

<正>自1929年由普惠黄蜂发动机提供动力的"洛宁号"飞机开始在上海与汉口两地间提供邮政服务起,普惠已经深耕中国市场90年,其中普惠加拿大公司也十分重视中国市场,在推出新产品的同时非常注重客户使用体验,不断优化其售后服务,为客户资产保值和升值。中国是普惠最重要的市场之一,普惠已经在中国市场投入使用了超过3600台发动机和辅助动力装置,涵盖干线航空、支线航空、公务航空、通用航空和直升机等各个市场领域。其中在直升机市场,如空客直升机H135和贝尔429直升机等轻型双发直升机,     

普惠发动机可靠性信息上网

160多家航空公司客户签约加入普惠公司新的1号可靠性计划互联网网站，这个网站能够提供发动机的最新信息，帮助他们的发动机无故障地运行。这是普惠公司电子客户服务计划和更大的电子商务策略的组成部分，旨在为客户提供他们所需信息，以便他们更好地管理机队。1号可靠性计划经理弗雷德·施瓦茨说，就信息和客户获取信息的简便性而言目前在航空运输业还没有象普惠公司这样的“电子客户服务和1号可靠性网站”，“我们提供资料丰富的服务，帮助客户管理机队，降低成本。其威力尽在内容之中。”1号可靠性样站今年将在“电子客户服务”旗帜下发…     

识别民机产业发展特点 提高民用航空产品研发水平

就基本的管理规律和参数而言,所有航空产品的研制基本一致,但因为市场和客户的不同,民用航空产品研制在体系建设和技术覆盖面方面有自己的特点,尤其是适航规章要求和客户使用环境不同,使得民用航空产品的研制必须要更多地把产品全寿命周期的技术成功和运行支持纳入早期的研制活动,这必然带来在研制体系和技术能力建设方面的差异化,而早日识别和把握这些差别是民用航空产品产业健康发展的必须。