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“九五”时期对民航空管系统的建设与发展具有非凡的意义。加快基础设施建设,完善空管体系,保证飞行安全与正常,适应并推动民航事业持续、快速、健康地发展,是我们空管工作的中心任务和奋斗目标。国家及民航总局对空管基础设施的建设十分重视。由总局空管局组织制定的空管“九五”建设规划基本得到了各方面的认可,较之以前没有规划或临时规划有了很大的变化。如何实施这个较为庞大的建设规划,我认为一要坚决贯彻党中央领导对民航工作的一系列重要指示,落实党中央提出的“把握大局,再接再厉,同心同德,开拓前进”的根本要求,落实民… 相似文献
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最近,《中国民航报》刊登了著名学者田森关于民航空管体制改革的文章,颇有感触,借此机会谈点个人看法,以引起业内相关部门和人士更为广泛的研讨。一、空管系统是不是“瓶颈”近20年,中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量的年均增速高出世界平均水平的两倍多,创造了世界民航发展的奇迹。2004年,就其运输总周转量来讲,已名列世界第三。这是多么不容易,又多么辉煌的成就啊!民航空管系统也在不断前进,无论是硬件,还是软件建设都今非昔比。然而,由于空管原因引起的飞行不安全事件连续出现和航空运输经营者减少流量控制的强烈呼声又是现… 相似文献
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“十五”期间,随着中国经济和对外贸易的蓬勃发展,中国国际航空货运市场成了全球货运发展的焦点。五年间中国国际货邮市场发展的年均增速达到24.7%,其中始发和到达货邮的年均增速分别为29.3%和18.3%,远远高出全球平均3.6%的增长速度。 相似文献