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如果说公务飞行在国外已不是什么 新鲜事的话,中国公务飞行短短几年的发展历程却开辟了具有历史意义的新篇章。1997年,湖南远大集团购进自己的第一架“奖状”喷气公务机,首开非民航企业拥有自己飞机的先河。之后,可以说是尝到了公务机在效率和形象上给企业带来的甜头,远大又先后购进五架不同类型的公务机,并逐步实现了独立执管。 在全球经济一体化、中国经济日益融入世界经济运行大潮的今天,远大的举动无疑带动了其他有志于以一流的经营理念和管理方式打入国际市场的中国企业。“财富”论坛在上海的召开,使中国企业更加领略了公… 相似文献
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飞机托管是公务机公司主营业务之一,它是指飞机所有权人(委托方)以协议的方式将飞机委托给航空公司(受托方)经营管理的方式。相对于传统的飞机租赁而言,飞机托管模式既有利于飞机所有权人,也有利于公务航空公司。目前阻碍中国公务机发展最大的瓶颈不是购机成本高昂(现在很多企业已经具备购买公务飞机的实力),而是飞机日常维护成本过高,并且需要企业成立专门的航空部门来管理飞机,这对于大多数企业来讲是难以承受的。飞机托管业务的出现为飞机所有者很好的解决了这一后顾之忧,企业购机后可以通过协议的方式将飞机交由专业的公务机公司管理,省… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(1)
“环球快车”被日本民用航空局选中“GlobalExpress”SelectedbyJCAB日本民用航空局(JCAB)在众多竞争者中选用“环球快车”作为机场跑道检测和校验机,这是“环球快车”继被英国国防部选作机载火力圈外雷达(ASTOR)飞行平台之后,再次被政府机构选中、JCAB将于20001年接收飞机。此外,庞巴迪宇航公司的公务机和支线飞机在亚太地区的销售也处于领先地位。1999年11月初中国山东航空公司购买了5架CRJ200飞机,成为国内第一家购买庞巴迪飞机的支线航空公司。在此之前,长安航空公司于今年4月购买了3架“冲”8Q400涡奖飞机。10月日… 相似文献
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有关购租公务机的申请和审批程序, 许多企业,尤其是民航行业外的企业并不十分清楚,已有计划购买或租赁公务飞机的机构对个中繁简更希望有所了解。笔者为此走访了民航总局规划科技司的有关领导。 民航总局于1995年8月5日下发了《民航总局关于购买和租赁运输飞机审批的若干规定》,并于2000年3月下发新文件对该规定作了补充修订。两份文件虽然针对的是航空运输企业购租运输飞机的审批,但现阶段也包含了购租通用航空飞机(包括公务机)的审批。两份文件对购租飞机的评审机构、评审标准、审批程序作了较详细的陈述: 一、评审机… 相似文献
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随着全球经济一体化进程加速,基于干线飞机改装的超大型公务机越来越受到市场的欢迎,这也使波音和空客两大飞机制造商组建了专门的公务机部门,但两大公司在公务机业务上可发挥的空间不大。 相似文献
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公务机又称行政机,是企事业单位、政府部门或个人为办理公私业务而使用的飞机。作为民用航空器中的贵族,目前使用的公务机除了采用中小型支线飞机改装的涡桨飞机外,相当数量的是专门研制的豪华型专用机,以供大公司高级职员和政府委员公务旅行使用。它不但可以提供方便快捷的服务,而且还是身份实力的象征。一、国际市场上公务机的现状及发展趋势1.国际市场上公务机的现状公务机以其豪华舒适、方便快捷的特点*得了众多大型企业集团的青睐。目前世界上共用数十种型号、万余架在用的公务机,其中较为著名的有湾流、赛斯纳、里尔喷气、挑… 相似文献
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正自金融危机以来,中国公务机市场一直处于复苏乏力状态。但中国公务航空集团董事局主席兼执行官廖学锋表示,最近一段时间,也就是从去年底至今年年中,中国公务机市场进入了新的高速发展阶段。但各运营商在关注购机成本的同时也在关注其运营成本,因此飞机维护和相关机场设施建设成为公务机市场发展的重中之重。 相似文献
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1997年12月18日,科威特M.A,AL卡拉非公司签署了订购一架空中客车A319CJ公务机的合同,并成为首家公开宣布订购该飞机的用户。飞机将采用IAEV2527发动机,客舱选择了30个客座的贵宾及普通客人混合布局。在公务机市场,顾客购买了公务机之后通常选择不公开宣布的方式。因此,虽然A319CJ公务机项目自1997年6月发起以来,已经获得7架订架,但空客公司应客户之请一直没有公开宣布具体的客户名单,只是表示客户分布在北美、欧洲和中东三个地区,既有大的集团公司,又有政府和私人。作为1996年4月投入运营的A319的衍生型,A319CJ公务机… 相似文献
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公务机多指在商务活动或行政事务 中用作交通工具的小型飞机,又称商务飞机或行政机。公务机属于通用航空的范畴,按飞行时间计算是通用航空中最大的一个门类,一般为大、中企业或政府部门所有,近年来出现“部分拥有”购机方式(买1/16-1/2架飞机产权,换取相应时数的使用权),大大促进了公务机机队数量的增长。公务机有轻、中、重型之分,小的乘4人,大型的已与150座级客机(如波音737改装的BBJ公务机)相当,只把内部装修改成公务机布局。公务机大多装两台发动机,以提高飞行安全性。发动机有活塞式、涡轮螺桨式和涡… 相似文献
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2006年3月14日,十届全国人大四次会议上通过了“十一五”发展规划纲要,其中明确指出发展干线飞机。2007年2月26日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作。至此,中国建造大飞机的梦想再次被点燃。消息一出,立即引来国际社会的广泛关注。面对国际社会的高度关注,中国该如何走稳每一步?笔者认为: 相似文献
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沈阳飞机制造公司曾在20多年前为中国飞行试验研究院成功改装了一架“奖状”遥感飞机,这是中国的航空企业首次接触喷气公务机。 相似文献
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在近些年的新闻报道中,“公务机”、“公务飞行”或“公务航空”这些字眼越来越多的在读者的视野中出现。随着我国经济的发展和与外国政治、经济交流括动的增加,公务机的用途越来越多的被国人所认识,有志于发展公务航空的运输及相关企业,和有条件购买公务机为自己服务的企业开始涌现,乘着这股东风,加之我国在公务飞机制造方面的空白,外国公务机制造商们纷纷进人中国市场,瓜分这块诱人的“蛋糕”。 相似文献
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全球公务机制造业经过几十年的发展,取得了长足的进步。截至2014年7月1日,全球在役喷气公务机约有19200架,包括涡扇支线飞机、干线飞机改装的公务机,以及制造商用于试验用途的测试机(不到100架)。其中,20世纪90年代以后生产的公务机占绝大部分,数最达到14600架。 相似文献
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莱格塞首飞中国Legacy Corporate Jet Makes First Flight to China2003年2月24日,巴西航空工业公司在首都机场展示了其生产的莱格塞公务机。这也是该公务机在中国的首次亮相。莱格塞是巴西航空工业公司研制的第一架公务机,自2001年底问世至今,已经收到164架订单,其中73架为确认订单,91架为意向订单。目前,公司已经向美国、拉丁美洲、欧洲和中东的客户交付了15架。 莱格塞公务机是一种超中型双发公务喷气机,是在ERJ135/140/145系列支线飞机基础上研发的。相对ERJ135飞机平台,莱格塞的改进包括增加了翼稍小翼和机身加固,辅助燃… 相似文献