Ameco科技研发项目通过验收

2008年1月5日，南航结束了在海南没有维修机库的历史，总投资3200万元，南方航空海南分公司维修机库在海口竣工落成。这是南航在全国各地设立的第14个维修机库，该机库可容纳波音757或空客321等型飞机使用，可开展A、C检在内的多项维护工作，对于提升南航在海南地区的维修能力和保障水平具有重要意义。     

中国南方航空公司将建设深圳货运中心

8月14日，中国南方航空公司宣布将在深圳建设一个全新的货运中心，以处理经其运送至美国的货物。南航计划于2001年前完成在深圳黄田国际机场2．5万平方米的货运中心建设。同时，它还在培训货机飞行员，并设法通过长期租赁远程货机的方式取代目前的短期湿租，以降低运营成本。深圳货运中心将被建成为南航主要的货运枢纽，它不仅被认为是最直接、最便利的货物分销渠道，而且是南航的战略扩展计划之一。南航倾向于在今后2年引入3架B747－400货机，用于深圳至美国、日本和欧洲航线。南航从去年4月12日开辟深圳至芝加哥货运航班后，已经累计飞行…     

企业动态

中航第二集团公司首次在南京航空航天大学设立奖学金日前，中航第二集团公司在南京航空航天大学设立“航空科技奖学金”签约仪式在南航科学馆长空厅举行，这是中航第二集团公司首次在南航设立奖学金，共有43人获得。“航空科技奖学金”包含基本学费和学习成绩奖励两部分。基本学费部分按学生所在年级和所在专业的学费标准发放。学习成绩奖励部分基础额度为4000元，一年级新生按基础额度发放，以后按学生成绩发放。发放原则是学年各考试科目成绩均在60分以上，按4000元发放；在70分以上且最低分不低于70分，发5000元；在85分以上，且最低分不…     

南航的180分钟双发延程运行(ETOPS)获得民航当局批准

在南航公司领导的领导下，经南航运行管理办公室的协调努力和机务工程部、运行控制中心、飞行安全技术部、飞行部等部门的密切配合，南航180分钟ETOPS运行（南航运行办（2000）07号）已正式开始实施。民航总局和中南局将对南航的180分钟ETOPS运行进行持续性监察，已保障其运行有法可依，执法必严。南航为了更规范的进行180分钟ETOPS运行，通过运行管理办公室，对具体的运行作了详细的部署；各有关单位将2O00年上半年ETOPS运行的情况及存在的问题报告了公司运行管理办公室，其中，飞行部还将ETOPS运行中的返航等不正常情况填写在0…     

南方航与世博集团共建南航飞行管理中心

1997年8月14日，中国南方航空股份有限公司董事长于延恩与美国世博集团SDT（SabreDecisionTechnologies）公司总裁汤姆·库克（ThomasCook）先生在广州中国大酒店签订合同，双方将携手共建南航现代化的飞行管理中心（SOC）。随着南航机队规模的扩大和国际、国内航线的日益增多，现有的管理方式越来越不适应新的发展需要。实现航空公司飞行运作管理的现代化是南航发展的一个重要举措。SOC是一个航空公司的神经中枢，它集飞行计划、载重平衡、飞行跟踪、动态控制、机组管理、气象服务、旅客服务协调及紧急情况处理等功能为一体，采用先…     

航空维修业简讯 Ameco与您一同进入航空维修新天地

国航西南公司首次为大型客机整机喷漆Air China Southwest Co. Paints Large Aircraft for the FirstTime国航西南公司在提升企业形象、扩大市场份额方面又有新突破。日前,公司用时7天,首次为上海航空公司进行的B767整机喷漆工作圆满结束,表明该公司在大型客机整机喷漆方面具备了竞争实力。 为保证该机的喷涂质量和周期,西南公司采用了业界先进的静电喷涂技术,优质高效完成任务。(易春霞)南航完成4架大型A320客机驾驶舱门改造加固China Southern Completes Reinforcement of Cockpit Doorsof 4 A320s4月9日,南航顺利完成驾驶舱门更…     

南航货运枢纽转至上海

12月3日，南航宣布将以上海为其货运枢纽．展开全球网络布局．新辟上海至法兰克福、上海至芝加哥的货运航线。目前南航共有2架波音747货机．全在上海运营，新引进的2架B777全货机也将投放在上海市场执飞两条新航线。     

简讯

联合包裹服务公司选择Pemco改装B727位于肯塔基州路易斯维尔的联合包裹服务公司已委托Pemco航空服务公司为其5架新装罗·罗Tay651－54涡扇发动机的B727一100货机进行快速改装设计。由于大多数改装都是将客机改为货机，所以这种快速改装可称得上是独一无二的。Pemco对这5架飞机改装将包括：3人机上厨房、底盘的座椅及头顶箱。由于将座椅及厨房安置在托板上，被改装的飞机可在30分钟内迅速撤掉座椅装载货物。将货机改装为客机比较复杂，可在4个小时内完成。主货舱部分将符合FAA“E”级要求（即：不论是否拆除顶箱／乘客服务系统都可进行货…     

南航两架777飞机各增重近8吨

南航根据波音的改进建议（RetrofitProposal），将两架777飞机B2055、B2056的最大运行起飞重量由286897公斤增加到了294835公斤，这将提高南航的运行效益。按照公司领导的指示，由运行管理办公室组织了B2055、B2056飞机的增重运行。由2000年9月起B2055、B2056飞机正式使用增加重量的最大起飞重量数据。各运行部门，如飞行安全技术部、飞行部、运行控制中心、机务工程部、市场部、运输部必须在9月初完成准备工作。B2055、B2056飞机在原最大起飞重量的基础上增加近8吨的配载量。在运行配载，机务维护，飞行人员操纵和运输计划等方面带来一…     

美国三角航空公司将来南航进行安全评估

根据公司运行管理办公室传来的消息：美国三角航空公司将于11月13日到17日来南航进行安全评估。此次安全评估为美三角航空公司对代号共享合作伙伴进行的年度安全评估，其评估的范围将主要集中在飞机运行、飞行安全、机务维护、客舱服务、客货运输、空防安全等方面的工作。 根据公司领导的安排，运行管理办公室和各运行有关部门进行了充分的准备工作。这也是南航和国际代号共享合作伙伴进行的提升安全、自查、他查努力的一部分。这是对双方保证合作关系和互相监督都有意义的一次评估。美国三角航空公司将来南航进行安全评估     

网络环境下我国信息资源整合问题的思考

信息资源整合是一项系统工程。对信息资源整合的内涵和外延提出了新的观点 ,并从信息资源的管理层面、加工层面和服务层面论述了信息资源整合的必要性和具体实施方法 ,提出成立图书情报联合体、设立全国信息资源管理委员会、一注一卡、成立编审编目中心等设想。     

挤压铸造工艺的改进

用挤压铸造工艺生产的摩托车铝合全车轮有四大优点：1．铸件组织致密，力学性能高；三铸件尺寸精度高，表面光亮度好；3不需胃口且烧四小，材料利用串高达she以上；4．征作方便，生产效率高。因此，挤压铸造工艺在摩托车铝合金车轮行业中发展特别迅速，挤压铸造生产的摩托车铝合全车轮．已占全行业总量的40％左右，达到o000万件以上。随着产品种类的不断增多，用户对产品质量的安东不项提高，但技压铸造生产的铝轮质量，尚存在一些普遍问题：1．淬火后出现气泡，影响表面质量；2．轮用加工后，＊国出较多分散性氧化夹渣；3．有的铝轮因工艺…     

牵引飞机的风险分析及对策

2006年8月27日上午，在首都机场311机位，东航一架出港的A320和南航一架进港的B777—200发生剐蹭，两架飞机都受到不同程度的损坏，被迫停场维修，维修费用超过100万元。这起因为牵引飞机造成的事故告诉我们，牵引飞机虽然是一项普通的勤务工作，也存在着很大风险。     

特种工艺的控制

介绍了通过承接外商加工任务，研究、分析、学习国外经验，采取一系列措施，提高本公司特种工艺水平的做法。其中包括：编制一套适合全面质量管理要求的工艺说明书；更新、改造设备；对操作人员进行培训和资格考核；建立工艺系统质量控制网；建立车间自我控制制度；与外协厂签订特种工艺技术协议；强化质量保证试验；应用新工艺新技术等     

正在崛起的市场领导者——中国南方航空股份有限公司

中国南方航空股份有限公司（以下简称南航）成立于 １９９５年１月，是中国最大的航空运输企业之一。南航目前拥 有运输客机１０６架，其中包括先进的波音７７７和７５７、７３７等 波音系列飞机８６架，空中客车Ａ３２０飞机２０架，开辟的国际国内航线３３４条，其中国内航线２８３条，国际和地区正班及固定包机航线５１条，飞往国内外８５个大中城市。形成了以广州为中心，覆盖全国、辐射亚洲、连接欧美的航线网络。 １９９９年，南航的运输总周转量达２０亿吨公里，完成货邮运 输量３９．１万吨，旅客运输量超过１５１１万人次，旅客运…     

客舱改装助航空公司提高竞争力

[前言]随着中国民航业的迅猛发展,国外优秀航空公司的不断涌入和航权的进一步开放,各航空公司间的竞争日益激烈。如何为旅客提供更优质的空中和地面服务,创造更完美的飞行体验,已经成为各航空公司之间的一种竞争手段。在不断发展旅客服务项目,完善服务程序的同时,进一步提升飞机的硬件水平尤其是客舱设备的硬件水平是提高航空公司竞争力的重要手段。自从1995年,英国航空公司首次在飞机上引入空中睡床概念后,豪华头等舱/公务舱座椅等设备已经逐渐被世界上各个主流航空公司所接受,并通过新购飞机和现役飞机改造来实现客舱设备的更新。由于新购飞机一般受国际环境和航空公司的发展战略影响,进展较慢,因此对现役飞机的改装就成为航空公司迅速提升客舱硬件水平的主要方式。在中国民航,中国国际航空股份有限公司已率先投入巨资对现役的B747和A340远程宽体客机进行客舱改造,目前已完成了两架B747的改装,其余飞机的改装工作将在两年内全部完成。本文对国航在进行客舱改造上的经验进行系统总结。     

低空不利姿态弹射控制方案分析

针对改善低空不利姿态弹射救生性能问题，分析介绍了目前国内外姿态控制的几种方案；按照控制的功能，分类讨论了各种姿态控制方案的优劣和发展概况，重点分析了多参数多模态方案。并以HTY-8座椅为多模态控制原型，增加相应的控制措施，以弹射启动时飞机速度、高度、俯冲角和横滚角为输人参数，划分了30种弹射工作模式。通过计算机仿真，对比分析了几种不利姿态弹射条件下多模态控制与不加姿态控制在Y方向的弹射轨迹，并与ACESⅡ、K36D-3．5A座椅进行了对比，在最低安全救生高度方面，以HTY-8为原型的多模态控制优于ACESⅡ，而接近K36D-3．5A。仿真结果表明，多模态控制能够达到改善低空不利姿态救生性能的目的。     

新技术、新材料改善了飞行员的操作环境

改善飞行人员的工作环境,提高舒适和安全性是航空界生命保障人员不断追寻的目标。他们面临的三个方面的问题是:(1)座椅的舒适性问题,它应保证飞行员和机组成员执行长时间飞行任务后不产生明显不适;(2)耳机和头盔的佩戴舒适性及噪声隔离;(3)座椅及座垫的碰撞安全性问题。本文主要介绍了国外新近研制的座椅垫、耳机、头盔产品及新型材料,它们明显改善了飞行人员操作环境的舒适程度,减少了噪声,提高了碰撞时的安全性。     

联合包裹服务公司订购60架空中客车飞机

1998年9月9R，世界上最大的快递公司联合包裹服务公司（UPS）宣布厂购今中客车公司飞机。这是该公句口次选择上巾客车公司的B机。这一消息是联合包裹服务公司副总俄响划·技凯。转斯出oh＊＊k河制和空中客车一飞机总裁诺尔·弗加油个花吐罗航展上共同宣布的。总部优于美因H塔法州路易斯给尔市的联大包裹服务公司决定颁认工购30架，同时意向订购另外30架＊］OOF4－600R发机，总价值约｛SO亿美元。飞机将＊2000年开始大付。联合包装服务公利尚为今CF6－8（）C2A和＊＊4158这间种发。力机之间作出选择。装备有两台发动机的八兀0F4－600…     

A330头等舱座椅作动筒钢索失效修复方案

A330头等舱座椅作动筒钢索在长期使用中不可避免的出现不同程度的损坏和失效,造成高维修成本浪费,影响航线维护效率.分析和总结该型座椅钢索损坏根源,研究简洁、高效的应急修复方案,提高航线复杂座椅维修效率,避免航班延误,为旅客提供更好更优质的服务.