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关于航空客运收益管理的一些基本概念 总被引：8，自引：0，他引：8
一、定义所谓收益管理（本文的收益管理指的是英文中的RevenueManagement，而非YieldManagement，在下文将论及二者的区别）是指把产品按不同的价格适时地卖给不同类型的顾客，从而获得最大的利润。换一句话，也就是为了使总收益最优化，必须作出这样正确的决策──新产品以合适的价格（HOW）、在合适的时候（When）出售结合适的顾客（Who）。最近在美国出的一本关于收益管理的书中列出了收益管理的七要素：1．在平衡供求关系时，注重价格而不是产品的成本；2在制定价格时，以市场为标准，而不是以成本为标准；3．在销售时，要着眼于微… 相似文献
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在房地产营销中，我们根据ERG多层次需求理论，从S．T．P战略出发，将房地产市场进行细分（Segmentation）后，分析目标客户群（Targeting）并实施产品定位（Positioning）。通过进行4P营销组合，即满意的产品（Product）、适当的价格（Price）、有效的分销渠道（Place）和促销手段（Promotion）最终达到顾客满意。 相似文献
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航材供应市场上原设备制造厂商 （ＯＥＭ），如通用电气ＧＥ和普惠Ｐ＆Ｗ发动机公司经常与获得更换代用零部件制造批准（ＰＭＡ）的中小厂商就航材的安全可靠性与价格合理性爆发剧烈的争论。ＯＥＭ当然很不高兴看到日益增多的ＰＭＡ件，认为市场上出现的基本上都是些廉价劣质的“复制品”，不可能与ＯＥＭ工厂生产线上制造的原配零部件在质量与功能上完全“等同（条例批准的术语－Ｉｄｅｎｔｉｃａｌｌｙ）”，报怨ＰＭＡ件的泛滥将带来安全隐患，因为很多ＰＭＡ厂商不掌握ＯＥＭ完整的设计工艺资料，即使能做到在形状、配合和功能上相似或… 相似文献
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<正>一、全面收益管理的创新(一)传统航空公司固化的收益管理观念收益管理最早在航空领域实行,指的是航空公司通过预测和优化等科学手段,使每一个航班每一个航段的每一座位以最好的价格出售,从而获得最大的收益。航空公司客运收益管理是指把座位按不同的价格适时地卖给不同类型的旅客,从而获得最大的利润。收益管理的关键是在制定价格时,以市场为标准,而不是以成本为标准;在营销过程中,要着眼于微观市场,考虑到不同顾客类型的不同需求,而不要价格单一化;同时要设法把产品卖给愿付 相似文献
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TheImplementationofPriceDiscriminationNeccssaryforChineseAirCarriers一、“多等级票价”将是我国民航企业走向市场的必然选择1．“多等级票价”的经济内涵多等级票价也叫差别定价（PricoDiscriminarion），简单地说是根据不同顾客的不同价格弹性定价。实际可采用许多形式，但标准的分类方法把他分为三类或三种程度的差别。它们的共同特点是允许企业攫取统一定价本来能给予消费者的部分消费者剩余。上图1是差别价格中最极端的形式，也是企业最能获利的定价方法，称为一度差别价格，利润最大化的产量在边际成本和需求曲线的交点上，… 相似文献
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AnAnalysisoftheEssencialFactorsoftheAirlinesMarketing市场营销理论用于工商业至今已有近百年的历史，但它被应用于服务业只是近20年的事。我国的航空公司更缺乏在这方面的理论指导与实践经验。本文以市场营销的理论为指导，从理论上对航空业市场营销的概念及其要素组合进行界定，并对结合我国航空公司市场营销的状况进行论述。一、航空公司市场营销的定义市场营销（Marketing塔指识别自前尚未满足需要与欲望，估量和确定需要量的大小，选择和决定企业服务的目标市场，并决定适当的产品、业务、计划，以便更好地为目标市场服务。这是… 相似文献
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第五章宪全规范化引言术语“完全规范化”将被用来描述一个不包含冗余数据的表的集合。在绝大数情况下一个很好规范化的表（每一个函数决定是一个候选的行标识符）也是完全规范化的，但也存在着需要进一步规范化的一些情况。5．1隐含的传递依赖图5．1表示了一个“订货”的坏的规范化表的二个很好规范化的形式。形式A是无懈可击的，但形式B却具有某些不满意的特征。首先，在形式B中的属性组在逻辑上没有形式A合理。在直觉上，形式A似乎更合理一些，因为存在着仅包含顾客属性的一个表，而另一个表使订货与顾客相联系。在形式B中，两个表都… 相似文献
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什么是2000年问题？所谓的2000问题就是因为许多计算机系统使用的是二位数字日期系统，即假设年的2位为1和9，计算机因此认为“00”为“1900”而不是“2000”，这将可能使计算机系统崩溃或产生错误数据。那么国内民航方面最近为此做了那些工作？1998年3月，美国联邦航空局（FAA因大大落后于解决2O00年问题计划而广受批评。FAA在2月2日做的自我评估时发现与2000年问题有关的“关键任务”系统有430个，其中305个需要修复。在305个系统中，目前仅有22个（7％）底统已被解决和测试过。为此FAA专门成立了2000年问题项目办公室，并把1999年6月… 相似文献
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AProbetotheChineseAirlines’MarketingMethod市场营销是使产品或服务能被使用或消费而配合起来的一系列独立组织的集合。在营销决策4P理论（Produce──产品、Promotion──促销、Price──价格、渠道──Place）中,市场营销渠道决策是高层管理面临的最重要决策之一,它将直接影响其它所有市场决策。而科学的营销渠道策略能使产品及时、安全、经济、合理地到达消费者手上,也能使企业取得丰厚的经济效益。企业的营销渠道是指产品从生产者输送到消费者手上这一整个流通过程所必须具备的链状经营结构。企业营销的完整渠道一般由三部分… 相似文献
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在市场经济条件下，一种商品的价格与这种商品所处的市场结构密切相关。在完全竞争市场条件下，没有任何人或企业可以决定价格，价格是由市场供求规律自发调节决定的。而在完全垄断市场，价格是由垄断企业一家说了算。因此，在讨论哪些因素影响价格时，首先要分析中国民航国内客运市场的类型和特征。 一、中国民航
国内旅客市场结构分析 根据经济学的市场结构理论，按照市场中
竞争和垄断程度的不同，将形形色色的市场分成四种不同的类型：完全竞争市场、完全垄断市场、垄断竞争市场和寡头垄断市场。划分的基本依据是：（1）市场中参… 相似文献
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扩大营销的目标是赢得顾客依赖，目的是使利润最大化 随着经济信息化的发展，市场逐步形成了概念营销、网络营销、４Ｃ’Ｓ整合营销（指消费者、成本、方便、沟通的有效整合）等新概念，航空运输市场出现了常旅客累计奖励、无缝隙中转售票、电子售票、网络销售服务等新方法，但不论何种营销活动，其目标是赢得顾客信赖。中国入世和航空运输全球化进程加快之后，我国航空运输市场的竞争会更趋激烈，同时消费者的权益将得到更多的保护，损害旅客、货主的行为会受到更严格的限制和更严厉的惩罚，航空公司靠投机、拉关系生存的空间会越来越小。… 相似文献
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概述从1997开始,民航的机票价格尝试从单一的价格体系向多级票价改革,在这个过程中航空公司和广大消费者并没有获得预期的利益。在1998重新允许折扣时,政策上限定只有团体旅客才能享受六折优惠折扣票价,漠视了消费市场上个体、散客等群体,无法进行以消费者需求为中心的市场细分,无形中也就在鼓励航空公司使用二级差别定价,市场上猛增的“散客充团”也正是二级差别定价掩盖市场真正需求、航空公司实际收益流失的铁证。当市场存在消费需求(需要更低票价),航空公司又剩余大量座位(企业还要盈利),如何处理这两个问题,使之达到“双赢”?解决类似… 相似文献
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当前民航企业的战略目标应该是以比竞争对手更低的成本,将力量集中于时效产品细分市场,针对不同顾客提供各种高质量的差异化服务,最大限度地开发顾客价值,实现收益最大化;从而决定了我国民航企业必须结合自身的实际,把战略重点放在通过学习与创新提高员工素质、改进服务流程和优化顾客关系上。因此,运用平衡计分卡(TheBalancedScorecard)这一战略管理工具,从财务、顾客、内部流程、员工学习与创新四个方面对服务绩效展开评估并实施战略改进,无疑是我国民航企业在知识经济时代培育核心能力、完善服务质量、进一步开发形性造成顾客在服务期… 相似文献
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我国公务航空在近几年迅猛增长,但同欧美发达国家相比规模还存在较大差距,仍处于初级发展阶段。随着市场向民间进一步开放,公务航空公司迎来快速发展时期,这为公务航空公司市场营销提出了新的要求和挑战。本文通过分析我国公务航空市场营销现状和问题,从产品、价格、渠道和促销四个方面探讨公务航空市场营销的组合策略。随着经济全球化的演进,商业节奏不断加快,地域限制不断减小,如今的企业家和商业领袖需要在不断扩张的全球市场中寻找各种振奋人心的商业机会。除了采用定期班机出行外,他们还可以使 相似文献
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市场细分的新取向——基于消费者敏感与品牌情感二纬结构模型 总被引：1，自引：0，他引：1
传统的市场细分方法如今很难再适应当今市场趋势和深刻刻画消费者心理行为特征,为此文章首次创造性地将消费者敏感与品牌情感相结合建构出新市场细分模型,其中消费者敏感包括品牌敏感和价格敏感两个纬度,品牌情感包括真有之情和应有之情两个纬度。根据指标值的高低,模型将市场细分为“身份工程、价值工程、关系工程和利益工程”四种类型。针对这四种市场细分类型,文章界定了其内涵并提出了建设性营销对策,这对企业的营销管理具有重要意义。 相似文献
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徐家旺 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(6):25-27
差别致胜永远是商家竞争的利器。不同的顾客有着不同的需求，企业的宗旨就是创造顾客，采用形式各异的营销手段赢得顾客，比其竞争者更有效地提供目标市场所要求的满足，使自己在竞争中立于不败之地。对差异化营销策略进行了详细地阐述，并就企业如何实施差异化营销策略抢占市场竞争先机提出了自己的见解。 相似文献
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从１９９４年开始，美国国 家航空航天局（ＮＡＳＡ）、联邦航空局（ＦＡＡ）、７所大学和７０余家企业通力合作，研制一种先进通用航空运输试验机（ＡＧＡＴＥ）。这项计划目前已接近尾声，据说到２００１年可以推出新一代单人驾驶、４～６座近于全天候的轻型飞机，价格约在１０万美元左右，相当于一辆豪华轿车的价格。提高“门到门”运输速度的ＡＧＡＴＥ计划和以往的计划不同，不是推出某项新技术了事，而是一开始就有明确的目标：振兴美国通用航空业，使其恢复到每年生产１７０００架飞机的水平（１９７年最高支付量为 １７８１１架）。… 相似文献
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纤维增强金属的低压铸造法日本石川岛播磨重工业株式会社（ＩＨＩ）开发出在汽车、电子仪器、航空航天等领域受到关注的纤维增强金属（ＦＲＭ）在约ｓｕＰａ的低压下就能进行铸造的“溶液浸渍法”。ＦＲＭ是使不同性质的材料组合，比单一材料更具优越的特性的一种全新功能... 相似文献