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《中国民用航空》2001,(7)
罗-罗获2.4亿美元支线飞机订单Rolls-Royce Wins US$240 Million Order for Re-gional Jets 罗-罗公司在巴黎航展上宣布为两家美国支线航空公司提供AE3007发动机,价值2.4亿美元。美国航空公司的子公司跨州(Trans States)航空公司,以及肖托夸(Chautauqua)航空公司购买了高达60架AE3007为动力的ERJ140飞机。这些新飞机将加入他们现有的巴西航空公司支线飞机机队。AE3007发动机现已有固定、意向订单1600份,它是巴西航空公司37-50座级支线飞机ERJ135、ERJ14… 相似文献
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在三轴发动机经过了实践的检验之后,获得巨大成功和声望的罗·罗公司在新 世纪伊始力图将这种影响扩展到包括支线喷气发动机和直升机使用的涡轴发动机在内的整个航空发动机产品序列中。位于2A展厅的罗·罗公司展台和展厅外的贵宾休息室都突出了这种想法,在这两处地方,罗·罗公司都以极为醒目的方式摆放了三轴发动机的不同模型。 目前,罗·罗公司交付的三轴发动机已超过33 500台,并且已积累了1.02亿飞行小时的使用经验,发动机的安全性指标达到了极高的水平。 4650亿美元的民用航空发动机市场 罗·罗公司在巴黎航展期间… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(3)
EmbraertoKeepStrongSalesTrend2000年2月22日新加坡宇航展贸易日的第一天,巴西航空工业公司宣布获得ContinentalEXpress订购75架ERJ145和25架ERJ135支线客机的合同。尽管两家公司未宣布具体合同金额,但业内人士预测该笔交易价值至少为14亿美元。新合同使CoatlnentalEXpress购买的ERJ145和ERJ135支线客机的总数达到ZOO架。全部飞机计划在ZOO3年底之前交付完毕。推力为7600磅的罗·罗AE3007发动机是50个座位的ERJ145和37个座位的ERJ135飞机的唯一动力装置。ContinefltalEXDress是美国大陆航空公司从事支线运营的子公司。… 相似文献
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MarketForecastofCiuilAeeo-Englne1999-20O8年期间,军民用飞机(包括特殊用途飞机)发动机市场需求量约42300台,总价值约1668亿美元。其中公务机发动机需求量约11825台,价值约205.48亿美元;30~90座飞机的发动机需求量约6940台,价值约145.95亿美元;120~200座飞机的发动机需求量约8040台,价值约392.38亿美元;200座以上商用飞机的发动机需求量约6830台,价值约605亿美元前,民用航字发动机的市场主要由GE、普惠和罗一罗公司垄断。GE公司通过与斯奈克玛公司合作研制CFM56发动机,在120~200座飞机动力市场上占据最有利位置;罗-… 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2001,(2)
遄达500发动机首飞成功 装有罗·罗公司4台遄达500发动机的A340-600客机在空客公司图卢日总部首飞成功。这次飞行持续了 5个半小时,飞行高度 11582.4m,试飞采集了飞机和发动机的原始性能数据。试飞中发动机达到了最大推力,并且工作良好。 遄达 500发动机于去年 12月获得适航证。遥达发动机家族进入服役的有装在 A330飞机上的遥达 700,已按计划取证波音777飞机上安装的遥达800也比计划提前取证。 目前已有十家客户确认或意向订购124架A340,其发动机销售已达到60亿美元。首台遥达5… 相似文献
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刘峻峰 《燃气涡轮试验与研究》2002,(4)
GE公司与其合作伙伴罗·罗公司希望在今年完成F136发动机的详细设计 ,并计划在 2 0 0 4年中期进行第一次发动机试验。F136发动机的基本结构与GE公司的超音速巡航发动机YF12 0相似 ,由GE公司和罗·罗公司共同研制。GE公司负责压气机、加力燃烧室、高压涡轮及与之对转的第一级低压涡轮的设计加工 ,以及生产型发动机的装配 ;罗·罗公司负责风扇和主燃烧室 ,以及第 2级和第 3级低压涡轮的设计加工。该发动机的主要设计特点是 :风扇为钛合金三级整体叶盘结构 ,通过线性摩擦焊将叶片焊接在盘上 ;压气机为五级整体叶盘结构 ,前两级用钛… 相似文献