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朱书琴 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(5):65-73
通信技术和新媒体的迅猛发展,为广告商们吸引消费者注意提供了平台,个性化广告应运而生。个性化广告是一种基于消费者个人信息及其内隐、外显偏好选择恰当的付费媒体传递的一种定制的信息。在广告效果测量CAB模型基础上,检验定制程度对个性化广告效果的影响。结果表明:卷入度、相关性、有利性与个性化广告效果正相关,怀疑度与广告效果负相关;有利性显著作用于个性化广告效果,怀疑度对消费者购买行为没有直接影响。 相似文献
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近年来,随着民航事业的飞速发展,越来越多的航站楼及楼前广场照明、路灯、广告用电被场内经济腾飞所带动,用电量大量增加,用电方式多样化。面对庞大、复杂而又分散的配、用电系统,仅靠传统的人工巡查、抄录方式来保障其正常运行,已远远不能满足机场现代化发展的需要了。针对日 相似文献
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机场发展临空产业的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、机场发展临空产业的意义1.延展航空运输的产业链机场发展临空产业的重要意义在于:延展航空运输的使得延展的航空运输产业链环节产生倍增效应,机场效益获得最大增值。在传统管理理念中,机场的非航产业空间范围主要在机场候机楼内,例如候机楼的商贸、餐饮、VIP、广告等。在这种管理理念 相似文献
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王亚立 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2000,18(1):51-53
广告效果不好的原因与广告定位的失当有很大关系。作者通过对一个企业的广告定位的剖析,探讨其广告活动的得失及存在问题。 相似文献
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随着我国社会主义商品经济发展到以销定产的买方市场阶段,企业广告活动的数量、范围都在大幅度地增长。但在快速增长的同时,也存在着一系列的问题,作者对这些问题加以分析。 相似文献
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用需求弹性确定广告、产品价格竞争策略的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
运用需求函数、价格需求弹性理论,分析了广告投入不变时的最优产品价格策略;运用广告需求弹性理论,分析了产品价格、广告水平同时变化时的最优策略。定量地得出了利润增幅最大化时的产品价格调整幅度及利润增幅最大化时广告投入的调整幅度。 相似文献
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东亚枢纽地位,首都机场面临激烈竞争“中国到日本、北美、欧洲最便捷的中转机场”,这是韩国仁川机场投放在新浪网的广告,针对中国国际中转旅客进行的宣传。面对打到家门口的广告,同样将自己定位于“东亚门户”的首都机场已经着实感受到了竞争的压力。 相似文献
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描述了珠海机场航班显示系统──LED的多媒体系统网络结构,具体说明了所使用的AT&T结构化布线系统,讨论了系统中采用的多媒体技术。重点分析了JPEG静止图像数据压缩技术,较深入地阐述了基于离散余弦变换(DCT)的有失真压缩编码.目前,珠海机场的LED多媒体网络系统已投入实际使用,肩负着机场航班显示、文字广告、视频广告、动画广告等信息的播放和制作。 相似文献
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随着我国加入WTO,民航市场竞争日趋激烈,故而有效的市场营销战’略研究成了业界关注的焦点。广告作为非价格竞争手段,无论在4P(product,place,price,promotion)还是4C(customer,cost,convenience,communication)营销理论中都占有一席之地,并起着举足轻重的作用。因此近些年来,我国的民航企业也开始重视广告在航空运输市场竞争中的重要性,逐步加大了广告投入,利用各种媒体加强企业的宣传,树立企业的公众形象,宣传公司的服务。 相似文献
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机场总体规划是指导机场建设发展的规范性文件,也是保障机场与城市协调发展的基础性文件,但在机场总体规划实际管理过程中则存在不少问题,有的机场至今没有编制机场总体规划,有的机场则没有根据机场发展状况及时修编机场总体规划,而不少机场总体规划与地方相关规划不能很好地协调一致,这些都严重影响了机场建设和发展的科学性和规范性。因此,进一步加强机场总体规划的管理和监督落实就显得尤为必要。 相似文献
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ConstructingtheAirportRailwaytoEnhancetheEconomicBenefits机场铁路不仅可以方便机场和城市之间的地面交通,而且正越来越多地取代支线航空运输。机场铁路最佳选择机场是现代化高速航空运输的起点和终点,机场经营的好坏或往返机场的交通的快速程度或拥挤状况直接影响航空公司和机场的效益、效率、信誉和形象。由于机场噪声扰民,机场自从诞生以来一直不受邻居欢迎。现在去机场的交通问题和机场人员拥挤问题不仅是影响机场和航空公司经营效益的关键问题,而且也成为社会各界和环境保护部门考虑的主要问题。机场是航空旅客最集中和各种… 相似文献